奔馳G是每個人的夢想，但其高昂的售價直接讓一大批人望而卻步。真正能拿下奔馳G的消費者真的很少，但退而求其次也不是沒有可能。能取代奔馳G的車型很少，但也不是沒有可能。比如今天要說的這款車，就是一款可以替代奔馳G的車型，就是Jeep旗下的Herdan。

牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳G是定位相似的車型，走復(fù)古路線，主打越野。對于硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來說，兩者都是不錯的選擇，但牧馬人比起百萬以上的奔馳G要便宜很多，牧馬人報價42.99萬-55.99萬元，比價格便宜很多，終端利潤也不錯。買不起奔馳G和牧馬人總店？今天我們就來看看這個大G的換人。

從前臉來看，經(jīng)典的造型一目了然，尤其是兩個圓形的大燈?？梢哉f是復(fù)古。確實很復(fù)古，但是又很時尚，真的讓人愛不釋手。由九個組成的專屬豎式進氣格柵，在車界獨樹一幟，模仿者趨之若鶩，但只有Jeep才是經(jīng)典。突出的前保險杠不僅具有裝飾性，而且防撞效果也不錯，粗獷豪放。

側(cè)面不輸正面。這方面對于奔馳G來說并不過分，尤其是車輪上的擋泥板。英姿颯爽掛在G上，說實話，真正的硬漢更喜歡牧羊人一樣的側(cè)臉。牧馬人四人座版的長寬高分別為4882*1894*1838mm，兩人座版為4334*1894*1839mm。不同版本之間存在一定的差距。側(cè)門、車窗、輪轂都能看出它的韌性，尤其是輪轂，R17英寸，采用了專為越野打造的BFGoodrich KM2泥漿輪。

至于車尾，也有著不輸于車頭的硬朗感，甚至有超越車頭的趨勢。最顯眼的是外露輪胎，是全尺寸備胎，掛在車門后面，和奔馳G的車尾有點像，只是更狂野。扁平的車門，方形的設(shè)計，兩側(cè)的尾燈也是方形的尾燈，后保險杠的凸出面積更大，與前保險杠相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，赫爾丹不如奔馳G，奔馳G內(nèi)飾，奔馳豪華，但赫爾丹舍棄了這些，直接采用最樸實無華的內(nèi)飾，堅持到最后。這樣的內(nèi)飾在年輕消費者眼里比較難看，但是對于硬漢來說，這樣的內(nèi)飾更符合牧羊人的氣質(zhì)。拋開尊嚴、奢華和運動，英雄主義才是牧民所需要的。

三幅式方向盤配有多功能按鍵，輻條采用真皮包裹。方向盤是唯一我覺得不硬的東西。和主流機型一致，就是體積比較大，需要兩只手才能拿。下方的機械式儀表盤也在意料之中，采用了全液晶儀表盤，著實出乎意料。這種機械式儀表盤可以清楚地顯示行車信息，為您做出正確的越野選擇。

中控臺上方的出風口均采用了傳統(tǒng)的圓孔和蓋板設(shè)計。是不是很有年代感的設(shè)計感？硬核復(fù)古車型采用這種設(shè)計也就不足為奇了。 8.4英寸的多媒體顯示屏不僅體積小，而且還是內(nèi)置式設(shè)計，日常車載系統(tǒng)都能顯示。好在它支持觸屏控制，也沒有硬到落伍的地步。

似乎所有硬派SUV都對車身質(zhì)量有信心，牧馬人也一樣。只配了三個安全氣囊，可能是45萬的車。除此之外，倒車影像、倒車雷達、定速巡航等一些基礎(chǔ)配置，著實寒酸。

就空內(nèi)表現(xiàn)而言，牧羊人還不錯。 2門4座版軸距為2459mm，4門5座版軸距為3008mm。個人比較推薦4門5座版?？臻g足夠好，軸距超過3米?？上攵膬?nèi)部空間是多么的優(yōu)越。座椅上，Jeep不吝嗇，舒適性有保障，真皮包裹全包，加上底盤的減震效果。只要不是日常越野，舒適性就不用多說了。

動力方面，赫爾丹并沒有奔馳G強大，僅搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力266Ps，峰值扭矩400牛米。還匹配了8AT變速箱。就算赫爾丹是一輛近2噸重的SUV，應(yīng)付這樣的動力也毫無壓力。更何況真正的越野車需要的是短時間的爆發(fā)力而不是百公里加速，更不用說低油耗性能，10公里以內(nèi)的油耗。

不建議考慮像Herdan這樣的越野車的使用成本。越野是一項極限運動，它會對您的汽車造成很大的損壞。一輛新車在極端越野后可以報廢。如果是城市交通的牧民，養(yǎng)車成本并不高。牧民老爺車質(zhì)量差的就是日常保養(yǎng)和油耗。保養(yǎng)費600左右，油耗在10以內(nèi)，沒有其他費用。而且赫丹的保值率還是很不錯的，在同級別中表現(xiàn)不俗，也能拿到70款車型的第五名。三年保值率為66.7%，五年保值率為51.9%。賣車不必恐慌。

畢竟牧民模式只是一個小眾領(lǐng)域。選擇它的消費者有感性因素，有一顆越野的心。很少有消費者真正把它當成日常SUV，這也是它銷量并不突出的原因。牧者只為懂的人。