4月15日，2020款英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，共推出7款新車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為33.38萬(wàn)元至46.98萬(wàn)元。與現(xiàn)款車(chē)型相比，2020款英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50在配置和安全性方面進(jìn)行了升級(jí)，并為中國(guó)消費(fèi)者提供了全新配色——星巖棕。

外觀方面，新車(chē)與老款車(chē)型基本保持一致。它還采用了犀利的內(nèi)凹腰線、傾斜的車(chē)頂設(shè)計(jì)以及“彎月形”D柱設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。

照明方面，全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈和日間行車(chē)燈，而矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈僅在四驅(qū)豪華版和旗艦版上配備。

尺寸方面，2020款英菲尼迪QX50的車(chē)身尺寸與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。長(zhǎng)寬高分別為4705/1903/1681mm（四驅(qū)版為1678mm），軸距為2798mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd。它也是一款低端運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

在內(nèi)飾的布局上，設(shè)計(jì)師通過(guò)質(zhì)感不錯(cuò)的材質(zhì)搭配以及色彩的搭配，讓2020款QX50的內(nèi)飾比現(xiàn)款更有質(zhì)感。以駕駛者為中心的整體內(nèi)飾布局最大的優(yōu)勢(shì)就是所有的功能按鍵和旋鈕都觸手可及。

座椅方面，2020款QX50支持駕駛席/靠背前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，4向高度調(diào)節(jié)和2向腰部支撐調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車(chē)還提供了兩套記憶座椅功能，以及后排手動(dòng)前后調(diào)節(jié)和4/6比例傾斜。座椅可以前后移動(dòng)14cm，這也讓這款車(chē)在載物和儲(chǔ)物方面擁有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，滿足了用戶對(duì)于出行儲(chǔ)物的需求。

配置方面，2020款英菲尼迪QX50標(biāo)配手機(jī)映射功能，支持CarPlay和CarLife。車(chē)內(nèi)有兩個(gè)U口，其中一個(gè)改成了C型口。四驅(qū)車(chē)型升級(jí)了InTouch功能，低配車(chē)型增加了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。旗艦車(chē)型增加了ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，包括正面碰撞預(yù)警、行人識(shí)別、自適應(yīng)續(xù)航、夜視、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警/修正、盲點(diǎn)預(yù)警/修正、泊車(chē)輔助、自動(dòng)泊車(chē)和倒車(chē)避讓，大大提高汽車(chē)的安全性。

動(dòng)力方面，2020款QX50依舊搭載VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，可變壓縮比為2.0T。兩驅(qū)車(chē)型最大功率180kW，四驅(qū)車(chē)型最大功率200kW，峰值扭矩380Nm。經(jīng)過(guò)20年的研發(fā)，全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)可提供8:1至14:1的任意壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性得到更多提升?？傊?，這項(xiàng)技術(shù)可以大大提高動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，QX50在英菲尼迪的表現(xiàn)還是比較均衡的。充滿東方韻味的外觀風(fēng)格和彰顯豪華大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，賦予了QX50強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力?？勺儔嚎s比的VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，提供了不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。再加上升級(jí)的安全配置，2020款英菲尼迪QX50是豪華品牌中型SUV中獨(dú)一無(wú)二的選擇。至于其上市后的銷(xiāo)量表現(xiàn)，汽車(chē)頭條將持續(xù)關(guān)注。