防御性駕駛技術(shù)是將相關(guān)的駕駛技能和駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)和歸納，形成一套簡單明了，科學(xué)系統(tǒng)的安全駕駛體系，它能幫助駕駛員更清楚地了解人類的生理缺陷、更全面地觀察并了解駕駛環(huán)境、更準(zhǔn)確地預(yù)測不確定的潛在的危險(xiǎn)因素、更及時(shí)地采取預(yù)防措施避免交通事故。

防御性駕駛的五大要領(lǐng)：預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意。

一、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)。

指在駕車時(shí)要根據(jù)天氣、路況及目測的事故等，提前分析可能會對駕駛造成的潛在威脅。例如:雨天駕駛遇到路面積水，在十字路口遇到行人、非機(jī)動車甚至機(jī)動車突然闖紅燈，臨近高速公路出口遇到車輛突然減速、變道，超車時(shí)會遇到被右側(cè)車輛遮擋住右前方的視線，車輛碰撞或失控后駕乘人員經(jīng)常會被甩出車外等等。類似這樣潛在的危險(xiǎn)還有很多，而且會經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn)在我們的駕駛環(huán)境中，這就需要我們養(yǎng)成提前分析，預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)的良好習(xí)慣，以便及時(shí)采取措施，防患未然。

二、放眼遠(yuǎn)方。

行車過程中需要搜索至少15秒范圍以外的交通狀況，以便提前分析和判斷可能出現(xiàn)的影響我們安全駕駛的各種情形，為我們下一步采取行動預(yù)留更多的時(shí)間和空間。實(shí)驗(yàn)表明，正常駕駛中，從獲得視覺線索，到判斷是否有潛在危險(xiǎn)，再到如何處置，這一過程需要6至8秒左右，而從決定到操控車輛，還需要6到8秒。

怎樣判斷15秒的距離?我們可以采取乘4法則來計(jì)算，比如以每小時(shí)100公里的速度行駛，那么至少需要看到400米遠(yuǎn)的地方。前面提到的預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)是針對可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)，比如今天下雨，就會遇到積水路面，因此要減速慢行。而這里的放眼遠(yuǎn)方是針對不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)，比如通行環(huán)境良好的路面，是否可能出現(xiàn)其他車輛、行人散落的物品而形成路障，這些路障哪些是危險(xiǎn)源、是遠(yuǎn)還是近，是靜止還是運(yùn)動等，面對遠(yuǎn)方可能出現(xiàn)的各種情況，放眼遠(yuǎn)方，將目光探索到15秒以外范圍的交通狀況，往往可以讓我們提前發(fā)現(xiàn)，從容面對，避免事故的發(fā)生。

三、顧全大局。

駕駛時(shí)危險(xiǎn)來自四面八方，變化無常，我們需要保持不間斷的、有序的搜索車軸邊360度空間的交通環(huán)境，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并目有意識的避免被周邊事物分散注意力，比如，在過一字路口時(shí)，不要過度依賴信號燈，闖紅燈的行人和車輛經(jīng)堂存在，在變更車道時(shí)不要僅僅依靠后視鏡，其他車輛往往就在我們兩側(cè)的盲區(qū)內(nèi)，在減速停車時(shí)，不要以為后車就一定會和我們一樣安全停車，走神的駕駛員和剎車失效的車輛經(jīng)常都在發(fā)生，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要只注意前輪周邊的情況而忽視觀察后輪周邊的情況。

因此，駕車時(shí)，我們的眼睛要像雷達(dá)一樣不斷地掃描、不斷地重復(fù)地看看前方，再看看左邊車窗和側(cè)視鏡，然后是儀表盤、后視鏡、右邊車窗及側(cè)視鏡再到前方，這樣的循環(huán)6-8秒進(jìn)行一次。視覺搜索過程中，還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時(shí)間不要超過2秒，否則，較長時(shí)間關(guān)注某一事物，會使我們和他人處于高度危險(xiǎn)之中。

四、留有余地。

駕駛時(shí)，車輛往往都是在流動變化的車陣中前行，這就需要我們的車輛與周邊的車輛時(shí)刻保持足夠的安全空間，以便從容應(yīng)對各種危險(xiǎn)的出現(xiàn)，比如，在車陣中經(jīng)常會遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進(jìn)入我們正在行駛的車道，甚至這些情況同時(shí)出現(xiàn)，這就需要我們的車輛與前車保持至少4秒的安全距離。同時(shí)，應(yīng)該避免與兩邊車輛并排行駛，使我們的前方和左右至少一側(cè)，始終留有足夠的空間，作為我們的應(yīng)急逃生路線。

怎么知道4秒是多遠(yuǎn)的距離呢？在道路前方選擇一個(gè)固定的位置或參照物，當(dāng)前車車位超過參照物時(shí)開始數(shù)數(shù)，1001、1002、1003、1004，如果還沒數(shù)到1004就到了參照物的位置，這就說明離前車太近了。

五、引人注意。

在駕駛過程中，我們要經(jīng)常有意識的讓別人注意到我們，特別是在他人的行為可能影響到我們安全駕駛或我們需要?jiǎng)e人的幫助時(shí)，我們要及時(shí)傳遞出我們的意圖，并確認(rèn)別人是否理解我們、支持我們，否則別人的行為往往會使我們被動的涉及交通事故。比如，在低能見度下，別人看不清我們，在我們進(jìn)入車輛盲區(qū)內(nèi)，別人看不見我們，在我們變更車道轉(zhuǎn)彎前，別人不知道我們，在我們需要?jiǎng)e人讓行時(shí)、別人不理解我們等等，面對這些情形，我們就需要用燈光、喇叭、甚至手勢讓別人能夠注意到我們、理解我們、支持我們，否則我們引以為豪的駕駛技術(shù)將變得毫無價(jià)值。

預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意是防御性駕駛的五大要領(lǐng)，是相輔相成、缺一不可的。駕駛?cè)艘蓄A(yù)估風(fēng)險(xiǎn)存在的強(qiáng)烈意識，做到防患未然。同時(shí)，要通過放眼遠(yuǎn)方和顧全大局盡可能的提前，全面搜索出各種危險(xiǎn)源，并通過留有余地和引人注意來遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、消除危險(xiǎn)，做到不主動發(fā)生交通事故，不被動涉及交通事故。