品牌通過姐妹款拓展市場并不是什么新鮮事，但為了避免內訌，姐妹二人的定位會有所不同。上汽大眾的7座中大型SUV途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直有著不俗的銷量表現(xiàn)。然而，為了鞏固品牌在這一級別的地位，大眾決定推出其姊妹車型Tendor Tour。

近日，一汽-大眾旅行車正式上市。與途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不同的是，其僅提供5款車型，定位5款SUV，售價區(qū)間為27.49萬元至32.59萬元，推出5款配置車型。

首發(fā)限量1000臺，0元享價值10000元專屬大禮包。其他多項購車優(yōu)惠如下：

英文名Tendor是“希臘語T ROS Bull + 西班牙語Esplendor Fire”的組合，譯為火焰公牛。雖然名字很國際化，但毫無疑問，它和途安一樣屬于中國的特殊車型。

巡邏車車身長寬高分別為4936/2015/1756mm，軸距為2980mm。大小介于藍月大哥和藍月小哥之間。兩者都是基于EVO平臺打造，但比前者略小，前者與麗同級別，也就是比豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大。

游座外觀提供R-line和普通版兩套設計風格。 R-Line套件會比普通版更加年輕動感，主要體現(xiàn)在前保險杠的霧燈區(qū)域。 R-Line套件為380TSI大功率發(fā)動機專屬，車身顏色多達10種。

新車改變了熟悉的娃娃式前臉。這次融入了ID的設計元素。純電動系列。與大燈同寬的中網(wǎng)在視覺上拉寬了整車，層次感十足的前車有別于途安，極具辨識度。

車頂搭配雙色車身，行李架內置LED燈帶。前翼子板上的腰線也是日間行車燈的延伸，采用了雙五輻大尺寸輪轂。根據(jù)不同的配置，提供了18、20、21英寸的輪轂，讓途觀看起來氣場十足。

車頂配備擾流板，熏黑的貫穿式尾燈與前大燈相呼應。 R-Line套件將提供兩側的四出排氣尾管，保險杠的銀色飾條會變成亮黑色以凸顯運動氣息，而普通版則是兩側各出兩出排氣尾管。

途樂內飾最吸睛的地方當屬中控臺上的10.25英寸儀表+12英寸中控屏，組成了帶棱角的雙屏。

配備液晶屏觸摸式空氣控制面板和小型杠桿式電子限位器，這是大眾汽車最新的家族式設計。當然，R-Line 套件也將裝飾內飾。

車子的配置自然和在售的大眾車型相差不大。通過空調調節(jié)的出風口拓寬了車內的橫向空間，座椅采用菱形花紋設計，彰顯出一定的豪華感。

后排腿部空間比較充足，而且由于沒有7座布局，后備箱常規(guī)容積達到了656L，如果放倒座椅的話就更夸張了。

動力方面，途樂提供了330TSI+2WD和380TSI+4WD兩種不同的組合，低功率只有2驅動，高功率有4驅動。

EA888 2.0T發(fā)動機分為高低功率調節(jié)，最大功率分別為220Ps和186Ps，扭矩分別為350Nm和320Nm。使用95號汽油，傳動系統(tǒng)匹配DQ501的7速濕式雙離合變速箱。

4Motion智能四驅系統(tǒng)提供七種駕駛模式，主動控制和IQ。 Drive智能駕駛管家達到L2駕駛輔助級別。

相比高功率版，低功率版的兩個配置其實更一般，也比價格更優(yōu)。

高配和低配貴了1萬元，輪轂從18寸升級到20寸。還有更多的并線輔助、倒車影像、車頂行李架、無鑰匙進入、30色氛圍燈、自動防眩光后視鏡等。

這些都是比較實用的基礎配置，所以這1萬元還是值得加的。 330TSI豪華巡航版推薦低功率。

高功率版貴21000元，首發(fā)版性價比最高。配置比頂配高，只少了能隨轉向的大燈，但貴了2萬。

如果搶不到首發(fā)版，可以選擇入門價30.59萬元的郵輪版，便宜了2萬元。差的配置包括HUD、前置無線充電、哈曼卡頓音響，這些都不是必須的。

雪佛蘭先鋒

2990-3339萬元

藍兔自由

3336-4199萬

紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2580萬-4633萬

途樂的定位可以主打中型SUV豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達和更豪華的福特探索者，同時也兼顧一些個性化需求市場。但如果這種尺寸的SUV只提供5座的話，確實會擋住一些人，限制新車的覆蓋人群范圍。因此，6 人座和7 人座版本很有可能會在巡演后期推出。