寶馬i5 參考價：即將上市

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大家的朋友圈幾乎每天都被刷屏

吸她胯下的色狼老頭子，那是東莞地鐵！

他說：“我的最高時速120，全程沒有闖紅燈。

東莞拼速度，我看是第二，沒人敢做第一！ “

劇情往往出乎意料

東莞地鐵開通當天

畢竟，有人公然發(fā)起了挑戰(zhàn)！

這個人叫寶馬335Li

3.0T、8AT、5秒百公里加速

他說：“誰贏誰輸！不到最后才知道！”

寶馬335 PK東莞地鐵

東莞版速度與激情大賽正式開打

兩隊在石龍金沙灣會合

以鴻福路站為終點，再分別出發(fā)！

大家都在開玩笑：廣州是步行或坐公交去地鐵站，而東莞是坐車坐地鐵，坐完地鐵就開車走了。這就是城市之間的區(qū)別！大東莞真的很酷！

東莞地鐵站附近停滿了車

由于東莞地鐵是屏王，附近馬路人山人海。當“東莞地鐵車隊”剛抵達東莞火車站時，李Sir帶領(lǐng)的駕車教練團隊已經(jīng)完成了三分之一的賽程！

全程地鐵不闖紅燈，還有免費WIFI，真是讓天天“堵”在路上的小伙伴們拍手稱快。不過從停車到進站買票要等好久。

BMW 335搭載直列6缸單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為225千瓦（306馬力）。如果選擇Sport+，關(guān)閉DSC，起步時的爆發(fā)力簡直就是一頭“低調(diào)”的公路猛獸！

當“東莞地鐵隊”還在地鐵站的時候（PS：每趟車間隔7-10分鐘），李Sir已經(jīng)通過i-Drive中的網(wǎng)約車服務規(guī)劃好步行路線，響應速度超級快。保證不迷路！

還有抬頭顯示功能，避免駕駛員分心

幾經(jīng)周折，“東莞地鐵隊”的小伙伴們終于上了車廂。藍色調(diào)，超級給力的空調(diào)，寬敞明亮的空間，又快又穩(wěn)的車速，難怪大家忍不住拍拍！

當然，寶馬335也不甘落后！哈曼卡頓環(huán)繞音響系統(tǒng)為車內(nèi)乘客打造真正的私密音樂空間。

地鐵上人越來越多，車廂難免擁擠……

而李Sir駕駛的寶馬335Li，則是一款軸距長達2920mm的長軸距版車型。你知道誰坐得更舒服！

看南城CBD標志性建筑

你認為誰是人生大贏家？

“東莞地鐵隊”沖向終點的動作是這樣的

到了最后，BMW 335還能發(fā)出迷人的歌聲和歡呼聲，終于知道妹子為什么寧愿坐在BMW上哭了

兩組同時越線！

所以，這場比賽沒有贏家

地鐵雖然沒有紅燈，但進出站還是需要時間的

寶馬335Li馬力強勁，卻一直“堵”在路上

其實結(jié)果并不重要，重點是：

“東莞終于有地鐵了”

你可以選擇開著寶馬出去兜風

還可以乘坐東莞地鐵環(huán)保出行

或者開著寶馬自豪地坐地鐵

多種出行方式，任你選擇！

我想你會喜歡：

你試過開車坐東莞地鐵嗎？告訴我你的感受！

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