蓮花elise跑車(chē)
可能是英國(guó)人癡迷于小型車(chē),所以以英國(guó)為代表的汽車(chē)品牌,比如MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),主打小型車(chē),Lotus也不例外。輕量化的車(chē)身一直是蓮花跑車(chē)的一大特色。
近日,蓮花推出了最新款的入門(mén)級(jí)跑車(chē)Elise。整車(chē)在上一代Elise的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化,加入了大量的碳纖維材料,并使用了更輕的鋰離子電池模組。整體重量不到800斤。
同時(shí),在動(dòng)力方面,蓮花依舊保持了之前的規(guī)格。高配車(chē)型搭載1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力,0-96km/h加速時(shí)間4.1秒。其他車(chē)型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間5.9秒。推背感還是極好的。
底盤(pán)調(diào)教是蓮花的又一絕活。 Lotus擁有全球最專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)調(diào)校公司—— Lotus Engineering Company。阿斯頓馬丁、捷豹、奧迪等豪華品牌將求助蓮花工程公司協(xié)助進(jìn)行底盤(pán)調(diào)校。 Lotus Engineering 在與他們的兄弟打交道時(shí)格外小心。完美、平衡和準(zhǔn)確是描述Lotus Elise Sprint 底盤(pán)的最佳詞匯。
作為入門(mén)級(jí)跑車(chē),Lotus Elise Sprint 的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔(Lotus 一貫的風(fēng)格)。除了最基本的方向盤(pán)、儀表盤(pán)、車(chē)內(nèi)影音系統(tǒng),基本什么都沒(méi)有了。當(dāng)然,也正是因?yàn)闇p少了不必要的零件,總重量才能保持在800公斤以下。
半裸露的時(shí)序傳動(dòng)機(jī)構(gòu),工業(yè)感十足。
車(chē)頭是蓮花一貫的低沉流暢的造型風(fēng)格。前大燈也增加了時(shí)下最流行的LED日間行車(chē)燈,進(jìn)氣格柵比老款更大。
尾部做了細(xì)微的修飾,看起來(lái)更加動(dòng)感和氣場(chǎng),給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。整車(chē)采用黑紅配色,路面轉(zhuǎn)彎率300%。
這款車(chē)目前在國(guó)內(nèi)沒(méi)有銷(xiāo)售。在海外,1.6L 版售價(jià)為37,300 英鎊(322,354 元),1.8L 版售價(jià)為44,000 英鎊(380,256 元)。物有所值。
-結(jié)束-
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