1扭矩是活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，單位距離所做的功，汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。扭矩也是汽車承載能力的體現(xiàn)。扭矩越大，汽車能承受的載荷就越大，汽車的性能也就越好。

二什么是扭矩？

1扭矩與功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性能、爬坡能力、懸架性能等。它的確切定義是：活塞在氣缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做一定的功，其單位是牛頓。

2、單位距離所做的功就是扭矩。沒(méi)錯(cuò)，扭矩是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，而汽車的扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。

3、舉個(gè)通俗的例子，比如人體在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，功率就像是身體的耐久度，而扭矩就是身體的爆發(fā)力。對(duì)于家庭用車，扭矩越大加速越好；對(duì)于越野車，扭矩越大，坡度越大；對(duì)于卡車，扭矩越大，車輛的重量就越大。

4、在排量相同的情況下，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)越好。開(kāi)車的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得車子可以為所欲為，想加速就加速。 “背感”很好。

5、現(xiàn)在評(píng)價(jià)一輛汽車的一個(gè)重要數(shù)據(jù)就是汽車0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

6、一般來(lái)說(shuō)，車速在2000-4000/min時(shí)可以達(dá)到扭矩的最高指標(biāo)，說(shuō)明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更好，動(dòng)力更好。

7、有的車在5000轉(zhuǎn)/分左右就達(dá)到了車子扭矩的最高指標(biāo)，說(shuō)明“動(dòng)力”并不是車子的強(qiáng)項(xiàng)。扭矩是使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率一定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，反之，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

9、在某些場(chǎng)合下，更能真正體現(xiàn)出汽車的“本色”，如在山區(qū)起步或行駛時(shí)，扭矩越大，汽車的行駛響應(yīng)越好。與同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車相比，扭矩輸出越高，承載能力越大，加速性能越好，爬坡能力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，對(duì)汽車的磨損也相對(duì)較小。

三什么是扭矩

1扭矩與功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性能、爬坡能力、懸架性能等。它的確切定義是：活塞在氣缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做一定的功，其單位是牛頓。

2、單位距離所做的功就是扭矩。沒(méi)錯(cuò)，扭矩是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，而汽車的扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。

3、舉個(gè)通俗的例子，比如人體在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，功率就像是身體的耐久度，而扭矩就是身體的爆發(fā)力。對(duì)于家庭用車，扭矩越大加速越好；對(duì)于越野車，扭矩越大，坡度越大；對(duì)于卡車，扭矩越大，車輛的重量就越大。

4、在排量相同的情況下，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)越好。開(kāi)車的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得車子可以為所欲為，想加速就加速。 “背感”很好。

5、現(xiàn)在評(píng)價(jià)一輛汽車的一個(gè)重要數(shù)據(jù)就是汽車0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

6、一般來(lái)說(shuō)，車速在2000-4000/min時(shí)可以達(dá)到扭矩的最高指標(biāo)，說(shuō)明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更好，動(dòng)力更好。

四什么叫扭矩？

1扭矩：扭矩是使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率一定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，反之，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。