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車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,高德和百度哪個(gè)好用些?測(cè)試車(chē)道級(jí)導(dǎo)航

2023-06-14 16:57:16 作者:蔡金盛
前段時(shí)間高德推出了車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,很快百度也推出了車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,于是喵哥就把前幾天跑高速時(shí)的兩者的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航拿出來(lái)對(duì)比一下當(dāng)場(chǎng)。讓我們看看誰(shuí)更容易使用。他們的方法還是不一樣的。在不需要設(shè)置的情況下,只要開(kāi)啟車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,高德進(jìn)來(lái)的時(shí)候就會(huì)完全設(shè)置為車(chē)道級(jí)導(dǎo)航。

然后百度默認(rèn)使用分屏,也可以全屏。全屏后可以看車(chē)道級(jí)導(dǎo)航。當(dāng)時(shí)我在二路,其實(shí)兩張圖的定位都是壓著中路線。走路,沒(méi)有明確的第二車(chē)道,高德可以進(jìn)入全視圖,后來(lái)推出了百度車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,但是比較友好,因?yàn)榭梢苑制?,下面是?chē)道,上面是車(chē)道傳統(tǒng)導(dǎo)航。就我個(gè)人認(rèn)為,高德這塊應(yīng)該是個(gè)參考。

因?yàn)閷?duì)于很多朋友來(lái)說(shuō),都是第一次使用車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,或者車(chē)道識(shí)別不準(zhǔn)確的時(shí)候,上下兩者結(jié)合使用有時(shí)會(huì)有更好的效果??斓铰房跁r(shí),到路口時(shí)兩者都會(huì)放大,但還是沒(méi)有明確標(biāo)明是哪條車(chē)道,也就是說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航其實(shí)只是簡(jiǎn)單的識(shí)別,而且不完全真實(shí)。定位到哪條車(chē)道。

可能只有在有高精度地圖的地方,或者手機(jī)支持高精度定位的地方,才能實(shí)現(xiàn)高精度導(dǎo)航。到了,剛才路過(guò)互通的時(shí)候,兩個(gè)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航的一些對(duì)比。如果不喜歡,也可以關(guān)閉車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,回到傳統(tǒng)導(dǎo)航。

關(guān)了以后,打開(kāi)方便,高德可以立馬打開(kāi),像百度一樣,關(guān)了以后,想再調(diào)出來(lái),現(xiàn)在找不到哪里調(diào)出來(lái)了,小度小度,打開(kāi)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航。他們的語(yǔ)音控制還不能控制。嗯,這就是目前的兩種車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,在使用方便性上各有優(yōu)缺點(diǎn),而且各家的行車(chē)數(shù)據(jù)也存在定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題。當(dāng)然,從直接的對(duì)比來(lái)看,高德的準(zhǔn)確一點(diǎn)。

而且在導(dǎo)航的過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有意思的問(wèn)題,就是同時(shí)調(diào)用小度和小度,高德上會(huì)出現(xiàn)提示,小得小得,百度也會(huì)出現(xiàn)。他們兩個(gè)現(xiàn)在很有意思,百度一下就能認(rèn)出來(lái)。高德的叫醒詞,高德也能識(shí)別百度的叫醒詞,兩者已經(jīng)互通了,導(dǎo)航的時(shí)候,不管用誰(shuí)的地圖,只要喊出名字,小德小德,小杜小到某某從某種程度上說(shuō),這兩家公司可以互相認(rèn)可,所以現(xiàn)在卷入已經(jīng)很?chē)?yán)重了。

相信剛剛看到了喵哥在高速路上的實(shí)戰(zhàn)示范。百度和高德的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航的區(qū)別是不一樣的。沒(méi)找到這個(gè)按鈕,只有上高速的時(shí)候突然會(huì)分屏,打開(kāi)下面的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,然后是上面的傳統(tǒng)導(dǎo)航,點(diǎn)全屏就全屏了。

如果點(diǎn)擊關(guān)閉,關(guān)閉后再?lài)L試打開(kāi),是打不開(kāi)的。也許您必須退出導(dǎo)航并再次打開(kāi)它。在車(chē)道的準(zhǔn)確度上,其實(shí)大家都不準(zhǔn)確,而且在過(guò)匝道和互通的時(shí)候,入口放大的時(shí)候,百度會(huì)帶來(lái)一些3D效果,高德有2D效果。大致相同。

所以總而言之,除了少數(shù)提供高精地圖的城市,車(chē)道級(jí)導(dǎo)航可能會(huì)稍微好用一些。在其他城市,雖然開(kāi)啟了這個(gè)功能,但是這個(gè)功能是模擬的。在我自己的使用中,如果只是用手機(jī)導(dǎo)航的話,屏幕比較小,效果也沒(méi)有以前那么好。如果你的汽車(chē)大屏可以開(kāi)啟車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,大屏投射時(shí)效果可能會(huì)稍微好一些。

對(duì)于導(dǎo)航,尤其是在高速行駛的時(shí)候,我個(gè)人認(rèn)為提供的信息越簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確,操作越少越好。只要能夠準(zhǔn)確的指引方向,然后一眼就能看懂信息,這才是地圖廠商應(yīng)該努力的方向。并且朝一個(gè)方向設(shè)計(jì),而不是花里胡哨的一大堆,這些功能會(huì)干擾我們的駕駛。

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