奧迪a4l怎么樣 奧迪a4l怎么樣
1 A4的人氣和口碑還是比較不錯的,因為這個價位的車型其實也有自己的特點!這個價位有好幾款類似奧迪A4、寶馬3、沃爾沃、S40、薩博93等車型,但是里面空間最大的還是奧迪A4,綜合性能和性價比都比較高!
2、A4的性能配置multitronic無級/手自一體變速箱A4L搭載了全新的8速multitronic無級/手自一體變速箱,不僅能夠承受近400N?m的扭矩,而且檔位的增加也帶來了更加平順和順滑的感覺。更高效的傳輸效果。
3、奧迪換道輔助系統(tǒng)奧迪的換道輔助系統(tǒng)是專為駕駛員變道而設(shè)計的。當(dāng)車速大于每小時60 公里時,該系統(tǒng)會自動啟動。
4.后保險杠上的兩個雷達傳感器可以掃描A4L后方和兩側(cè)的后視鏡盲區(qū),并將所得信號由計算機進行分析。如果后面有其他車輛快速靠近,LED顯示屏?xí)诤笠曠R框上閃爍警示,讓駕駛者及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,提高主動駕駛安全性。
5. 與ESP 1 緊密配合的奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)該系統(tǒng)可與ESP 1 版電子穩(wěn)定程序緊密配合,提供及時適度的主動轉(zhuǎn)向干預(yù)。
6、這種主動干預(yù)會在車輛接近行駛極限時生效,在不同摩擦系數(shù)或低摩擦系數(shù)的路面制動,根據(jù)不同情況自動選擇最佳的轉(zhuǎn)向助力、修正力和轉(zhuǎn)向比,從而使輪胎始終足夠安全,抓地力極佳,其反應(yīng)速度甚至比經(jīng)驗豐富的專業(yè)車手還要快,車輛經(jīng)??梢栽诓粍x車的情況下順利轉(zhuǎn)彎。
7. 5 連桿前懸架5 連桿前懸架由一個支撐桿、一個底部控制臂、兩個頂部控制臂和一個連接轉(zhuǎn)向器和樞軸軸承座的拉桿組成。
8、鋁材的應(yīng)用顯著減輕了簧下重量,操控變得更加直接靈活。全新奧迪A4L優(yōu)化了鋁制前副車架與發(fā)動機的連接結(jié)構(gòu),使不同部件之間的動力傳遞更加直接,滾動噪音也顯著降低。 9、0FSI發(fā)動機組是一款融合了FSI直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)的0TFSI發(fā)動機。它可以在很寬的速度范圍內(nèi)輸出320牛米的高扭矩。 10.結(jié)合渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)三大頂級技術(shù),這款四缸發(fā)動機如虎添翼。超豪華的安全防護在車身設(shè)計上凸顯了對乘員的安全保護。駕駛艙四周布置了行業(yè)最高標準的超高強度鋼材,車身剛度較上一代車型提升5%,最大程度避免駕駛艙碰撞。形變。 11、技術(shù)領(lǐng)先的座椅位置監(jiān)測功能,由電腦控制,配合自適應(yīng)安全氣囊組合和自適應(yīng)安全帶,在碰撞瞬間提供適當(dāng)?shù)谋粍影踩Wo。 二奧迪A4L怎么樣? 1開始打算買奧迪A4了,但是奧迪的燒機油還是讓我害怕。因為周圍有很多開奧迪的朋友,我都認識了。 2、沒有T的不燒機油。有T的10人中,3個不燒機油,4個說消耗很快,好的機油基本能跑5000公里,3個說保不住公里數(shù),必須加,一般用機油。 3、打電話給4S店詢問,那里的銷售也承認,5000公里以內(nèi)沒油的話,可以免費更換發(fā)動機。 三奧迪A4L怎么樣? 1奧迪A4L在外觀上下足了功夫,大嘴巴、LED燈等標志性元素塑造了鮮明的品牌特征。而這些最潮的元素在A4L身上都能找到,這也是它如此吸引人的地方。 2、車頭和尾部的造型都非常具有攻擊性,突出了運動氣息,軸距的增加似乎也增添了幾分穩(wěn)重感。全身線條設(shè)計剛勁有力,營造出高性能車型般的貼地感。 3、在一汽-大眾的生產(chǎn)下,軸距加長到2850MM,空間特別寬敞。在這個價位段的性價比也尤為突出。再加上奧迪品牌的顏值,性價比自然不用多說。 4、個人推薦買0T舒適版,配置高,廠家指導(dǎo)價399萬元,市場價能便宜2萬到3萬元。因此,裸車價格僅30萬元左右,個人認為還不錯。 四奧迪A4L怎么樣? 1 /692/選項。 html 下面是A4L的配置參數(shù)奧迪A4L分為兩種,兩驅(qū)35W左右,四驅(qū)50W左右,應(yīng)該會在近期上市。 2、全新奧迪A4L基于第八代奧迪A打造,專為滿足中國用戶需求而打造的科技領(lǐng)先車型。大量奧迪最新技術(shù)的應(yīng)用,讓全新奧迪A4L超越了傳統(tǒng)高端轎車級別的極限,真正將駕駛樂趣與乘坐舒適融為一體。 3、作為奧迪最新一代的中高級轎車,全新奧迪A4L在車身設(shè)計上具有前所未有的動感風(fēng)格。 763826426毫米的車身尺寸讓A4L展現(xiàn)出威武的身姿。 4、源自奧迪S系列的寬大車身比例結(jié)合流暢的線條,勾勒出極具動感的車身造型。與上一代車型相比,全新奧迪A4L不僅尺寸更大,前懸也明顯縮短。 5.細長的發(fā)動機艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動韻味。A4L沿襲了奧迪經(jīng)典的一體式進氣格柵,鍍鉻材質(zhì)的封邊裝飾增加了科技感;由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感;酷似高性能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側(cè)裙和貫穿前后車門的筋線顯示出A4L強大的運動潛質(zhì)。 6. 全新奧迪A4L在傳動系統(tǒng)方面采用了突破性的設(shè)計結(jié)構(gòu),前軸差速器與手動變速器的離合器(或自動變速器的液力變矩器)交換了位置,從而將前軸前移了154毫米,使前懸大幅縮短,也使引擎蓋和軸距變得更長。 7.這種創(chuàng)新方案使得A4L具有更為均衡的前后負重比例,提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控性能。同時,A4L的轉(zhuǎn)向機位置較上一代車型位置更低,更接近車輪的轉(zhuǎn)向機使轉(zhuǎn)向力傳導(dǎo)更加直接而平衡,增加了車輛的轉(zhuǎn)向精度,路面信息反饋更加直接。 8. 軸距869毫米 全新奧迪A4L擁有傲視競爭對手的2,869毫米長軸距,比歐洲版第八代A4軸距長出了61毫米,因此具有了超越同級轎車的969毫米后排腿部空間(比上一代車型提升約10厘米),甚至超過了一些標準版的高檔C級車,滿足了中國用戶對后排乘坐空間的更高要求。 9.A4L增加的軸距長度不僅被100%的轉(zhuǎn)化為寬敞的后排空間,也為平衡車身前后負重比例做出了有益貢獻。 前后比重50 :50經(jīng)過前軸前移和軸距的調(diào)整使全新奧迪A4L達到了幾近完美的前后負重比例。 10.配備quattro全時四輪驅(qū)動技術(shù)的2 FSI車型前后比重達到50:50的均衡比例,前后平衡的車身比重分配為A4L帶來了更高極限的運動性能。 11.總的來說這款車的性價比應(yīng)該比較高的,不壓于A6L 雖然車身加長了但是看起來并不像A6那樣臃腫。比較適合40左右的人士。
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