全系車型均可抵押. 按裸車價2.99萬元計算?？梢越邮艹^30% 的首付。貸款期限分為一年至五年。首付越多，月供越低。首付為：裸車價的30%（或以上）+購置稅+登記費+保險費+手續(xù)費。車型一般都可以抵押。按照這個車的價格，如果按揭的話一般是3年或者5年，不過手續(xù)費和利息要多很多！一般首付是30%.然后加上其他2萬左右的手續(xù)費就可以提車了！

2，2010款長安奔奔是多大排量

有1.0L和1.3L兩個排量，但是根據(jù)官網(wǎng)的信息，這款車的兩個排量都已經停產了。 2006年11月，奔奔在北京車展上正式上市。這是長安第一款自主品牌轎車。歷時三年研發(fā)，從發(fā)動機到外觀，都是長安自主研發(fā)。奔奔延續(xù)了長安務實親民的路線，是一款面向年輕人的兩廂經濟型轎車。造型以直線為主，在前大燈、前引擎蓋、C柱和尾燈處采用突出的棱角設計。相比同為意大利設計的QQ俏皮可愛的外觀，奔奔顯得更加大氣簡潔。雖然奔奔在操控等方面還有不足，但其動力、低價等優(yōu)勢使其在同級車中具有競爭力。

3，長安奔奔mini2010款標準型怎么樣

外觀方面，新車完全擺脫了現(xiàn)款奔奔中庸的外觀，多變的線條讓整車充滿動感。長安新奔奔的車身長寬高分別為3700/1650/1530mm，軸距為2410mm。雖然車身尺寸緊湊，但前保險杠非常運動，發(fā)動機蓋和車門上都有肌肉筋。配置是新長安奔奔的亮點。全新奔奔的高配車型配備了超大全景天窗。雖然不能打開，但是透光面積很大。尾門配有電動雨刮器。更安全的電磁開關式尾門門鎖。另外，新款奔奔將采用旋鈕式換擋，非常新穎。新款奔奔的后懸架系統(tǒng)升級為扭力梁結構。相比老款奔奔和奇瑞QQ采用的非獨立軸式螺旋彈簧后懸架，車身穩(wěn)定性和抗側傾能力都有所提升。動力方面，長安新奔奔將采用長安自主研發(fā)的1.4L發(fā)動機，最大功率101馬力，74kW（100PS）。

4，2010款奔奔值多少

如果沒有重大事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡水的話應該在17800左右，看實際車況。 2010款奔奔mini手動舒適車是2011年8月買的，到現(xiàn)在才行駛了18000公里。保險是今年9月買的2850。車子沒什么大問題，外觀只是有點劃痕?，F(xiàn)在這款奔奔在二手車市場上，售價應該在2.5萬到2.9萬元之間。一輛才一年多的車，跑了18000公里。在此期間購買它是不利的。這是車輛價格受損最嚴重的時候?；旧线@個價格一年最多也就幾千元，希望你能賣個高價。如果您滿意，感謝您的采納。保留它供您自己使用。

5，長安奔奔2010款13l怎么樣

外觀方面，新車徹底擺脫了現(xiàn)款奔奔的平庸外觀，多變的線條讓整車充滿動感。長安新奔奔的車身長寬高分別為3700/1650/1530mm，軸距為2410mm。雖然車身尺寸緊湊，但前保險杠非常運動，發(fā)動機蓋和車門上都有肌肉筋。配置是新長安奔奔的亮點。全新奔奔的高配車型配備了超大全景天窗。雖然不能打開，但是透光面積很大。尾門配有電動雨刮器。更安全的電磁開關式尾門門鎖。另外，新款奔奔將采用旋鈕式換擋，非常新穎。新款奔奔的后懸架系統(tǒng)升級為扭力梁結構。相比老款奔奔和奇瑞QQ采用的非獨立軸式螺旋彈簧后懸架，車身穩(wěn)定性和抗側傾能力都有所提升。動力方面，長安新奔奔將采用長安自主研發(fā)的1.4L發(fā)動機，最大功率101馬力，74kW（100PS）。

6，我想買第一輛車奔奔MINI2010款怎么樣

近期也打算買車。在3萬到4萬元的車中，奔奔Mini是一款少見的四缸車。不過spark在質量和價格上可能更好一些?？臻g方面，panda會好一些，現(xiàn)在也在猶豫選panda、SPARK還是奔奔mini！五菱之光確實不錯，但是如果要家用和商用（貨品不多）可以去奔奔，奔奔的銷量也不錯。我哥們開了一家店，買了這輛車。我覺得還是可以用的。?。∪欢?，當你實現(xiàn)人生目標時，你也應該照顧好自己的經濟承受能力。價格不要太高，5萬以下買一個。奔奔mini和比亞迪F0都不錯，都是3.6萬！他們的車凈價2.9萬，油耗也不高！

7，怎樣區(qū)分長安奔奔2010款格2012款

看車標。 2010款是老款車標，類似于撲克牌上的黑桃。 2012款是全新的V型車標?？辞昂蟊ｋU杠。 2010款的保險杠兩側有一個橢圓形的護蓋，而2012款沒有這個，是一條長條形的裝飾。如果是中配置，也就是沒有CD的版本，查看是否有U盤接口。 2010款不能播放U盤，2012款可以（低端家庭版除外）。長安奔奔是一款微型國產經濟型轎車。其高性價比是其最大的競爭優(yōu)勢。其動感活力的設計充滿時尚元素，非常能吸引年輕人。作為代步車，它非常適合城市通勤家庭，適合城市擁堵的道路。在同類型車中，其性能和動力表現(xiàn)出眾，成為消費者追捧的熱點。但是，笨笨也有很多缺陷。發(fā)動機噪音大，高速行駛時有風，異響不斷。很多小問題都成了品牌推廣的障礙。產品需要進一步提升整體品質，注重人性化考量，完善細節(jié)不足，提升售后服務體驗，才能在微車市場取得更好的市場表現(xiàn)，吸引更多潛在消費者。

8，奔奔mini2010舒適手動型多少錢有多少優(yōu)惠嗎

你好，奔奔mini舒適版配備ABS和EBD控制配置奔MINI 2010款 1.0L 限量版手動型奔奔MINI 2010款 1.0L 標準手動型奔奔MINI 2010款 1.0L 舒適手動型奔奔MINI 2010款 1.0L 豪華手動型操控配置奔奔MINI 2010款 1.0L 尊貴手動型奔奔MINI 2010款 1.0L 豪華自動型ABS防抱死：--●●ABS防抱死：●●制動力分配(EBD/CBC等)：--●●制動力分配(EBD/CBC等)：●●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：----剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：--牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：----牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：--車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：----車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：--自動駐車/上坡輔助：----自動駐車/上坡輔助：--陡坡緩降：----陡坡緩降：--可調懸掛：----可調懸掛：--空氣懸掛：----空氣懸掛：--胎壓監(jiān)測裝置：----胎壓監(jiān)測裝置：--零胎壓繼續(xù)行駛：----零胎壓繼續(xù)行駛：--主動轉向系統(tǒng)：----可惜該車型沒有配備鋁合金輪廓，而且整車沒有安全氣囊。 最低價：3.19W,我覺得買高配好，價格也不貴，最低價才4.28W

9，長安奔奔2010款 10L 手動豪華型車怎么樣口碑耗油性能 搜奔奔在外觀上還是下足了工夫，至少第一眼看到奔奔就讓人感覺到這是一部給年輕人開的車。在外型設計上，與CV9風尚一樣，一并出自意大利著名設計公司I.DE.A之手。其結果就是奔奔整車有著濃重的歐式風格，你可以從中找出奔馳A class的影子；又由于與風尚在推出間隔上比較近，一些風尚的設計元素被運用在奔奔上，故奔奔又可以看成是一輛微縮版的風尚。 奔奔側面線條和諧，略高的車身和寬厚輪眉也增加了幾分穩(wěn)重感，半露的紅色尾燈很好的點綴車身細節(jié)；另外奔奔也采用了時下小車所流行的四輪四角設計理念，增大車內空間的同時對操控也有很大幫助。整體說來，奔奔的外形設計已經是自主品牌近期難得的佳作了。奔奔年輕形象的概念也被體現(xiàn)在內飾上，橢圓型的中控臺、花色門壁板內裝、銀色空調出風口上都體現(xiàn)著活力。只是奔奔族奉行“I am what I am！”，黑色是一種酷嗎？為什么車內是大片大片黑色塑料件？這不是很沉重？不同人不同理解吧。 設計精巧的儀表盤是奔奔內飾中一大亮點，但我們也發(fā)現(xiàn)在這款手動車型的儀表盤中，可以找到自動擋的N、P、R、D顯示，可見奔奔全系都采用了同一個儀表盤模具，這樣的好處無非是可以節(jié)省成本，但也透露了一個信息，那就是不久之后，自動擋的奔奔將馬上與我們見面。座椅除了厚度不夠之外，座墊的柔軟性、乘托力都不錯，座姿上也比較容易調節(jié)到合適位置。相信是受制于長安的技術積累，工藝上還存在不少進步空間。例如座椅與地臺的連結不夠結實，每次調整座椅都會搖晃，給人以不穩(wěn)固的第一印象，相信這些不完善的地方隨著長安不斷進步會慢慢解決，畢竟這是長安自主研發(fā)的第一輛家庭轎車。奔奔在儲物空間方面做得不錯，無論前后左右都會照顧到，在每個門上都預留了開口適中的儲物槽，另外，前后杯架也均有配備，手剎邊上還有個長形的儲物盒，放手機和錢包是個方便的位置；奔奔的后備箱開口平整，后排座椅可以按4：6比例翻折，最大儲物空間可以達到1100升。我勸你買1.3的 1.0的用空調走不動

10，2010款奔奔Mini五菱之光我是工作3年的五菱之光售后服務站的維修工。相信我.求實用跟耐用性的話而且購買該車還享受國家補貼 2輛車非五菱之光莫屬了：我給你提供一些該車的信息吧。基本資料 車型名稱 改錯五菱之光加長型 6400A-基本型 生產廠商 改錯上汽通用五菱 所屬 改錯五菱之光 上市時間 改錯2009.06 車體結構 改錯中小型客車 級別 改錯商用車本模型僅為說明該車型參數(shù)所用，非該車真實外觀，想了解具體外觀，請點擊這里進行查看 軸距:2750mm 車長:3995mm 車高:1860mm 前輪距:1280mm 后輪距:1290mm 車寬:1510mm 尺寸/重量/容積 車身重量 改錯1010 kg 軸距 改錯2750 mm 輪距 改錯1280/1290 mm（前/后） 全車長度 改錯3995 mm 車身寬度 改錯1510 mm 車身高度 改錯1860 mm 行李艙容積 改錯 油箱容積 改錯 標準座位數(shù) 改錯引擎參數(shù) 標準引擎 改錯LXA 標準變速器 改錯5檔手動 標準排量 改錯1149 cc 氣門數(shù) 改錯 最大功率 改錯60/6000 KW/rpm 最大扭矩 改錯103/4000 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 改錯電子燃油噴射式 理論油耗 改錯 最高時速 改錯120.0 km/h 加速時間 改錯 排放標準 改錯國Ⅳ標準轉向/懸掛/輪胎 驅動方式 改錯前置后驅 制動方式 改錯碟/鼓 轉向助力 改錯助力轉向式 懸掛方式 改錯麥弗遜式獨立懸架/縱置鋼板彈簧（前/后） 輪轂尺寸 改錯 輪胎 改錯165/70R13C通過性 最小轉彎半徑 改錯2.725 m 最小離地間隙 改錯 最大爬坡度 改錯 接近角 改錯 離去角 改錯配 置回到頂部 外觀配置 改錯 大視野后視鏡 改錯 異型轉角前大燈 改錯 裙邊照明視野內飾配置座椅配置音響配置 改錯 AM/FM收音機舒適配置 改錯 水溫燃油表 改錯 綜合警示燈 改錯 可滑動調角駕駛座椅 改錯 中排2連體(或2+1)可翻折座椅 改錯 后排可翻折3連體座椅 改錯 蝶形后側窗安全配置 改錯 前排、中排安全帶 改錯 轉向柱鎖 改錯 套色保險杠要求實用和耐用，不折不扣，就屬五菱之光 更何況有汽車下鄉(xiāng)的實惠，還有現(xiàn)在不用交養(yǎng)路費了，空間大點，實用性不是更好嗎！有時侯拉點貨會很方便的！動力也沒的說了！強烈建議買五菱之光~~把錢給我吧，呵呵~~五菱之光確實不錯，但是想家用和商用（貨拉的不是太多）的話就奔奔，奔奔的銷量也不錯，我一哥們開了個門面，就買了這個車，干覺還可以五菱之光比較好些...無論從發(fā)動機，底盤，鈑金，五菱之光都是微面中最好的。雖然造型呆板，油耗較同級車稍多些，但動力強勁！最好買86馬力（52KW）B系列發(fā)動機的，發(fā)動機是應用美國通用技術，16氣門發(fā)動機，實際油耗6~7L/100km，鈑金應用上海寶鋼3mm硬質鋼，價格40000左右，很實惠！