自東風雷諾首款車型全新一代科雷傲上市以來，其第二款車型全新一代科雷傲的國產化進程也在緊鑼密鼓地進行。根據(jù)東風雷諾的產品規(guī)劃，新車將于2016年下半年正式投產上市。網(wǎng)新社從工信部獲悉，東風雷諾全新一代科雷傲將上市車型搭載2.0升和2.5升不同排量的自然吸氣發(fā)動機。與現(xiàn)款車型相比，全新一代科雷傲的發(fā)動機動力參數(shù)有了進一步的提升。燃油經濟性也得到了全面優(yōu)化。

東風雷諾全新一代科雷傲提供兩款代號為M5R和QR25的不同排量發(fā)動機，動力相比現(xiàn)款車型有所提升。 2.0升發(fā)動機的額定功率為110千瓦，2.5升發(fā)動機的額定功率為137千瓦。性能優(yōu)于目前以進口形式銷售的Koleos。傳動系統(tǒng)與現(xiàn)款車型相同，全系匹配可模擬6速的CVT無級變速器。

燃油經濟性方面，新一代科雷傲2.0升和2.5升兩驅車型的綜合油耗分別為6.9升和7.7升，而現(xiàn)款科雷傲的綜合油耗為8.2升和7.7升。 9.8升，油耗最多降低20%。搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機和適時四驅車型的全新一代科雷傲，綜合油耗為7.9升，也優(yōu)于現(xiàn)款同排量車型。

在動力全面升級的同時，全新一代科雷傲的定位也得到了提升，官方將其定義為中型SUV。新車基于雷諾-日產全新CMF平臺打造。與現(xiàn)款進口版相比，新車的整體尺寸進一步加長。車身長度增加150mm達到4672mm，軸距增加15mm達到2705mm，與市面上主流中型SUV的整體尺寸相近。

相比現(xiàn)在的科雷傲，顏值有了很大的升級。新車配備全LED大燈，日間行車燈采用C型燈帶設計，非常搶眼。 U型飛翼式進氣格柵與前大燈相連，讓新車前臉的視覺感受更加穩(wěn)重大氣。

車尾與前臉呼應，采用全LED光源尾燈組。 “KOLEOS”尾標置于雷諾LOGO下方，整體設計簡潔大方。左側尾燈組下方的“東風雷諾”標識表明新車具備國產化生產的地位。新車保險杠的嵌入非常含蓄，絲毫沒有生硬的感覺。雙鍍鉻隱藏式后排，符合當下的潮流設計。 （互聯(lián)網(wǎng)通訊社，北京，2016年6月12日）