不知道有多少寶馬車(chē)主注意到了，就是在寶馬手動(dòng)模式下，往前推是降檔，往后推是升檔。有多少人知道這是為什么？

那么再來(lái)看看奔馳、奧迪、保時(shí)捷。進(jìn)退兩難是不是很簡(jiǎn)單，然后，他要干什么？

事實(shí)上，情況并非如此。 BMW的用心設(shè)計(jì)非常符合人車(chē)合一的原則，因?yàn)樵诩铀俚臅r(shí)候，人體會(huì)因?yàn)閼T性自然而然地向后仰。好吧，但最后，人體會(huì)不自覺(jué)地向后傾斜，只是為了趁勢(shì)降檔。這樣的操作真是設(shè)計(jì)的很完美。

最深BMW好操控，不是你隨便說(shuō)說(shuō)的，而且確實(shí)有很多像這樣的小設(shè)計(jì)選項(xiàng)，一直支撐著旗下一個(gè)品牌的性能，你怎么看？現(xiàn)在還有人能在別人面前吹噓寶馬的積分嗎？

那么今天小編要跟大家說(shuō)的就是寶馬應(yīng)該怎么換檔呢？每個(gè)人都應(yīng)該知道它。

首先，我們需要知道齒輪面板上的一個(gè)鍵。然后你應(yīng)該知道如何使用搖桿上的按鍵和搖桿的方向。

下面簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)具體的穿搭步驟和教程。換檔時(shí)，低頭看變速桿，然后長(zhǎng)時(shí)間低檔行駛。一般來(lái)說(shuō)，高檔比高檔更省油，因?yàn)槠鸩胶笠皶r(shí)升檔。很容易造成齒輪損壞。另外，使用離合器時(shí)不要尋找它。不宜放在離合器上造成分離軸承過(guò)度磨損。此外，換檔時(shí)齒輪的方向會(huì)發(fā)生變化。掛檔時(shí)用力推拉。

變速桿在空檔時(shí)前后晃動(dòng)，造成基建不必要的模式。此外，它還影響換檔的時(shí)機(jī)。越級(jí)和超檔時(shí)，應(yīng)逐步進(jìn)行，以防止汽車(chē)動(dòng)力不連續(xù)降檔。有可能越級(jí)。更何況車(chē)子還沒(méi)有停下來(lái)就掛了，非常容易造成齒輪的損壞。