1、concept s1搭載的13升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩82馬力，116牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了idsi技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋體和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。

2. Concept s1的發(fā)動(dòng)機(jī)來自本田。 Concept s1是一款小型轎車。這款車的軸距為2450毫米，長寬高分別為4460毫米、1690毫米、1495毫米。 Concept s1采用13升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)”。

3. GAC Concept S1是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽Concept s1基于本田飛度轎車平臺生產(chǎn)。三大件都是本田生產(chǎn)的，只是外殼略有不同。

4. Concept s1運(yùn)動(dòng)卡是L15A1引擎，如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為。

5、Concept S1將搭載13L和15L發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是本田備受好評的iDSI發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)典的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和油耗都非常出色，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來環(huán)保愉悅的駕乘體驗(yàn)。 13L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)15L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82馬力，最大扭矩116Nm1。

6. concept s1使用的發(fā)動(dòng)機(jī)來自本田。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)非?？煽磕陀?，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。 Concept s1是廣汽本田推出的汽車品牌。苦苦耕耘三年的廣汽本田自主品牌概念終于迎來了時(shí)隔四年的首款轎車概念S1的上市。

7、Idea S1的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)13是雙火花塞點(diǎn)火技術(shù)，15是VTEC技術(shù)，Idea S1是國內(nèi)合資自主車型第一款量產(chǎn)車。它是廣汽本田的第一款獨(dú)立轎車。正式亮相的S1由廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司根據(jù)中國汽車市場開發(fā)。

8. Concept S1有兩種動(dòng)力選擇，分別是13L iDSI和15L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)直接來自本田，在中國組裝，沒有進(jìn)口。

9. 在15L車型上，concept S1沒有任何手動(dòng)車型可供選擇，僅提供了來自飛度思迪車型上一代動(dòng)力系統(tǒng)的5速自動(dòng)變速箱15L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW5800rpm峰值扭矩為143Nm4800rpm。這輛1058KG的車實(shí)際駕駛起來還是不夠的。

10、idea是本田旗下的自主品牌，使用的是本田發(fā)動(dòng)機(jī)。

11.海報(bào)，廣本Concept s1轎車是廣本的國產(chǎn)品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用、經(jīng)濟(jì)。車殼的厚度就看大家的認(rèn)識了。我用的是這款車，很實(shí)惠，也很省油。發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)本田生產(chǎn)，與所有合資車企相同。

12、非傳統(tǒng)的自主品牌概念車EVERUS在2010年廣州車展上推出了首款車型概念車S1，概念車S1有兩種動(dòng)力選擇，分別是13L iDSI和15L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，都是直接來自本田也是概念車S1 身上唯一的本田徽章。

13、S1是廣汽本田自主研發(fā)的一款車型。 S1吸取了Cidi的精華，但所用的部件全部國產(chǎn)化。是依托于慈迪平臺打造的一款高品質(zhì)國民轎車。 Cidi是廣汽本田與日本的合資企業(yè)。大部分技術(shù)是從日本概念S1借來的。 13的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是雙火花塞點(diǎn)火技術(shù)，1。

14. Concept S1標(biāo)配舒適的布藝座椅、雙色金屬烤漆中控臺、亮紅色儀表照明、帶USB功能的音響系統(tǒng)。此外，高配車型還配備了電動(dòng)天窗、真皮座椅等舒適配置。動(dòng)力方面，Concept S1將搭載一臺型號為L13A3的13L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺型號為L15A1的本田1L發(fā)動(dòng)機(jī)。

15、S1是廣汽本田自主研發(fā)的車型。 S1吸取了Cidi的精華，但所用的部件全部國產(chǎn)化。是依托于慈迪平臺打造的一款高品質(zhì)國民轎車。大部分技術(shù)是借鑒了日本concept S1 13的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，就是雙火花塞點(diǎn)火技術(shù)。

16、全柴動(dòng)力H20發(fā)動(dòng)機(jī)還采用正時(shí)齒形帶傳動(dòng)、雙頂置凸輪軸液壓挺桿等技術(shù)，助力領(lǐng)航S1進(jìn)入靜音時(shí)代據(jù)測算，領(lǐng)航S1的NVH值可達(dá)90額定功率下的噪音分貝，怠速時(shí)僅為60分貝，有效提高了運(yùn)輸車的舒適性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高