驗(yàn)車(chē)又和大家見(jiàn)面了，寫(xiě)了3000段，只為粉絲和客戶(hù)。我叫阿哲！我是驗(yàn)車(chē)界最帥的驗(yàn)車(chē)師。就算出事的車(chē)看到我，也會(huì)老老實(shí)實(shí)的告訴我所有的修理！歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車(chē)檢查的有趣故事。

三菱是一個(gè)比較有特色的品牌。雖然給人一種不想造車(chē)的感覺(jué)，但其品牌影響力不容小覷?？纯赐Ｔ诙周?chē)市場(chǎng)的EVO就知道了。甚至有傳言說(shuō)當(dāng)年是幾十萬(wàn)買(mǎi)的，開(kāi)了幾年就賺了小錢(qián)。由此可見(jiàn)，在感情面前，性?xún)r(jià)比真的是一文不值！不過(guò)，我們今天試駕的這臺(tái)車(chē)就是歐藍(lán)德，它的命運(yùn)與EVO截然相反，但世間依然流傳著一個(gè)傳說(shuō)，那就是“新車(chē)不敢買(mǎi)，二手車(chē)太香”。

作為一款指導(dǎo)價(jià)15萬(wàn)的日系7座SUV新車(chē)，加上三菱的品控有目共睹，開(kāi)20萬(wàn)公里基本沒(méi)問(wèn)題。但它唯一的缺點(diǎn)是型號(hào)少，保值率低。買(mǎi)新車(chē)，后期價(jià)格跌得太快，損失太大，所以新車(chē)不敢買(mǎi)。但是保值率低，意味著買(mǎi)二手貨是非常劃算的！今天下單的客戶(hù)是三菱的忠實(shí)粉絲，不過(guò)我也想來(lái)。如果不是忠實(shí)粉絲誰(shuí)會(huì)買(mǎi)三菱！畢竟，本田和豐田有很多選擇。且看這款歐藍(lán)德能否圓客戶(hù)大哥的夢(mèng)想！

車(chē)型：歐藍(lán)德2020款2.4L四驅(qū)尊享版7座；

出廠日期： 2020 年4 月；

許可日期： 2020 年8 月；

里程：4.07萬(wàn)公里；

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：198800；

賣(mài)方報(bào)價(jià)：126500；

既然是越野車(chē)，爬山涉水在所難免，沒(méi)有什么可以避免的，所以雖然開(kāi)了不到三年，但要原廠漆肯定有點(diǎn)過(guò)分了。大哥也直言，只要車(chē)況不是太大，他都可以擁有。

我們先看看正面。車(chē)子的保險(xiǎn)杠已經(jīng)換了，保養(yǎng)記錄上寫(xiě)的很清楚。肉眼可見(jiàn)，車(chē)漆上仍有污點(diǎn)和橘皮。

歐藍(lán)德的水箱框架是一體式結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以我主要觀察有無(wú)破損、變形、修理、割傷。先用漆膜計(jì)的數(shù)值進(jìn)行驗(yàn)證，然后用肉眼可見(jiàn)。經(jīng)檢查，該車(chē)的散熱器骨架沒(méi)有作為第一道關(guān)口修好，沒(méi)有任何異常！

車(chē)頭燈沒(méi)有什么異常。一般大燈看框架有沒(méi)有壞，螺絲有沒(méi)有拆，膠體有沒(méi)有破損。

機(jī)艙的避震座是加固的，千萬(wàn)不能在這里修。如果懸浮座椅是固定的，那車(chē)就是正常的事故車(chē)！好在車(chē)子的減震器數(shù)值正常，膠體沒(méi)有受到重創(chuàng)。

后擋風(fēng)玻璃無(wú)異常，車(chē)輛銘牌上寫(xiě)有生產(chǎn)年份，可以作為參考。如果晚于出廠年份，則更換，但如果早一兩年是正常的。

其次是其他的外觀板，價(jià)值在日系車(chē)的100左右，日系車(chē)的鈑金厚度基本是眾所周知的。

窗戶(hù)與擋風(fēng)玻璃的日期相同，這意味著它們尚未更換。

門(mén)鉸鏈上沒(méi)有螺絲痕跡。車(chē)子看起來(lái)狀態(tài)不錯(cuò)，車(chē)身兩側(cè)也沒(méi)有出過(guò)什么大事故。

唯一遺憾的是改了車(chē)的右大燈。估計(jì)之前這個(gè)位置出了點(diǎn)小意外！幸運(yùn)的是，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件沒(méi)有損壞。更換的大燈也是該車(chē)外觀上為數(shù)不多的缺陷之一。

然后有一些輕微的劃痕和瑕疵。如果我什么都不說(shuō)，你會(huì)注意到嗎？也可能與當(dāng)時(shí)拍攝時(shí)的光線(xiàn)和角度有關(guān)?？床磺宄矝](méi)關(guān)系?？偠灾莻€(gè)小問(wèn)題。

雖然圓圈的出現(xiàn)排除了重大事故的可能，但發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況依然不能掉以輕心。整個(gè)車(chē)廂的狀況還是很干凈的，不排除是車(chē)商故意為之。但未發(fā)現(xiàn)分解檢修和局部檢修，無(wú)漏油現(xiàn)象。

排氣歧管沒(méi)有拆開(kāi)。畢竟這車(chē)不是大眾，故障率比較低，拆下排氣歧管也無(wú)妨。

作為車(chē)身的橋梁，發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪沒(méi)有拆卸。如果已經(jīng)拆解過(guò)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)拆解保養(yǎng)過(guò)了。

最后一項(xiàng)，機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒，也是檢測(cè)水泡的重要依據(jù)。如果保險(xiǎn)絲盒內(nèi)有沉積物，請(qǐng)小心！可能是泡泡車(chē)，需要注意內(nèi)飾進(jìn)水情況?？催@車(chē)的保險(xiǎn)絲盒多干凈，肯定沒(méi)有沙子。

總的來(lái)說(shuō)，車(chē)子的車(chē)況還不錯(cuò)，也沒(méi)有發(fā)生過(guò)什么大事故，所以接下來(lái)的內(nèi)飾重點(diǎn)是看看有沒(méi)有水泡的痕跡。內(nèi)飾乍一看很舒服，但車(chē)行特意清洗過(guò)。

我們先來(lái)看看幾款座椅的螺絲。都沒(méi)有拆解過(guò)，也沒(méi)有生銹，可以初步排除車(chē)內(nèi)進(jìn)水的可能性。

讓我們?cè)倏纯刺ぐ?。先說(shuō)結(jié)果吧。沒(méi)問(wèn)題。如果使用踏板，車(chē)輛的行駛里程可以從邊角和銅銹的磨損情況推斷出來(lái)。如果里程多了，棱角和包漿肯定會(huì)磨掉。

儀表盤(pán)骨架沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。如果拆下它的螺絲，那么安全氣囊要么是事故修復(fù)的，要么是起泡除銹的。

安全帶上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)霉菌，說(shuō)明沒(méi)泡過(guò)，日期沒(méi)問(wèn)題，說(shuō)明車(chē)子完全沒(méi)水了，出事了。

插入OBD 并檢查其故障代碼。還有一些。建議以后去維修店做相應(yīng)的處理！

再來(lái)看本次測(cè)試的最后一個(gè)大項(xiàng)目，底盤(pán)部分。別看這車(chē)的外觀。如果底盤(pán)有問(wèn)題，可能會(huì)直接判斷為事故車(chē)。經(jīng)過(guò)一番觀察，可以看出該車(chē)底盤(pán)沒(méi)有滲漏，比較平整，說(shuō)明沒(méi)有越野歷史。

下臂和底部螺絲都沒(méi)有被移除、變形、拖拽，這再次意味著它沒(méi)有越野歷史。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接處的螺絲可以證明發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是否已經(jīng)分離。如果是這樣，它可能之前已修復(fù)。檢查了車(chē)子，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。

前面還有很多點(diǎn)點(diǎn)滴滴，總結(jié)一下吧?？傊?，這車(chē)可以買(mǎi)。至于成交價(jià)，就看大哥怎么說(shuō)了。反正車(chē)況已經(jīng)到了，砍價(jià)的環(huán)節(jié)也不是我們可以參與的，畢竟世間的規(guī)矩是不能違背的，不然這個(gè)第三方檢測(cè)的入口怎么設(shè)置平臺(tái)？因?yàn)榫W(wǎng)上目前沒(méi)有車(chē)源，我查了近幾個(gè)月的價(jià)格走勢(shì)圖，大概是12.5w左右，但是最終解釋權(quán)還是在車(chē)商手里，他們也無(wú)能為力不要賣(mài)掉它們。最后，我們算一下。如果你來(lái)買(mǎi)這輛車(chē)，你愿意付多少錢(qián)？

各位老師，今天的作業(yè)就到這里了。我是二手車(chē)檢驗(yàn)員。如果你有喜歡的車(chē)要驗(yàn)車(chē)，或者二手車(chē)相關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信微信官方賬號(hào)“驗(yàn)車(chē)師”。也許我可以幫你解決問(wèn)題。車(chē)檢愿意成為你最懂車(chē)的朋友！

官方微博微信:“驗(yàn)車(chē)師”

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車(chē)多，讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車(chē)行業(yè)的未來(lái)，或者你也想有一門(mén)看家本領(lǐng)，那么你可以關(guān)注我們的微信官方賬號(hào)！也可以向老師學(xué)習(xí)~