雪鐵龍這家車企在歐美市場的銷量還算不錯，但走出國門就顯得水土不服，在中國市場也沒有太大的存在感。當(dāng)年底子扎實，剛進(jìn)入中國就一炮走紅，但現(xiàn)在的表現(xiàn)真的沒那么好。事實上，這家車企旗下的新車有很多熱門車型，但銷量依然很差。今天要介紹的是一款低價位的雪鐵龍C3L，是一款緊湊型車。按理說緊湊型轎車是外國汽車品牌，起步價應(yīng)該是10萬元。事實上，雪鐵龍C3L的廠家指導(dǎo)價為8.49萬元-10.59萬元，這個價格還是很親民的。

從設(shè)計上來看，雪鐵龍C3L的整體設(shè)計非常有條理，呈現(xiàn)出精致的一面，但在細(xì)節(jié)方面做得不夠好。你為什么這么說？請看它的前大燈，設(shè)計成鷹眼的形狀。它們之間由雪鐵龍鍍鉻的車標(biāo)相連，極具設(shè)計感。不過這款雪鐵龍C3L并沒有配備鏡頭，全系都是鹵素光源。新車運動包圍采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，與豎式LED日間行車燈相得益彰。精致，就是大燈的設(shè)計太低調(diào)了。

從側(cè)面看，這輛雪鐵龍C3L顯得有些古怪。它具有相對較高的離地間隙和更具動感的車輪形狀。你認(rèn)為它是轎車還是跨界SUV？老實說，側(cè)面的設(shè)計元素不錯，但窗戶周圍的黑色塑料看起來有點廉價。

尾部設(shè)計方面，尾燈采用了圓潤的造型設(shè)計，沒有太多的運動表現(xiàn)。而且車尾的線條搭配比較一般，并沒有突出時尚感。車身數(shù)據(jù)方面，雪鐵龍C3L的長寬高分別為4505/1748/1513mm，軸距為2655mm。說實話，雪鐵龍C3L的三圍、軸距和同級合資車基本沒有太大優(yōu)勢。

讓我們看看車內(nèi)。雪鐵龍C3L的內(nèi)飾設(shè)計其實是符合人體工程學(xué)的。的中控臺挺垂直的，腿部和頭部表現(xiàn)都不錯。此外，可調(diào)節(jié)出風(fēng)口采用橢圓形裝飾，同樣精致時尚。中控部分采用嵌入式九英寸觸摸屏，支持CarLife、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。理論上配置不錯，但反應(yīng)比較一般。此外，雪鐵龍C3L的行車電腦屏幕為酒桶式儀表盤，搭配多功能塑料方向盤，中規(guī)中矩。

新車前排座椅的設(shè)計更加圓潤，能夠最大程度的拖拽我們的身體。這個必須表揚一下，騎行的感覺比較舒服。

這臺雪鐵龍C3L的后排空間還是比較理想的，但是也有點奇怪，就是地臺很低，但是前排的扶手倒是挺后縮的，限制了中乘的舒適度。而且，后座的車型都沒有配備出風(fēng)口和負(fù)離子發(fā)生器，更不用說pm2.5過濾器了。 /[/] 雪鐵龍C3L除頂配車型外，其他配置均未配備天窗，這對年輕人來說就更不友好了。

動力系統(tǒng)方面，這款雪鐵龍C3L車型搭載了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩190Nm。與之匹配的是六速手動變速箱和六速濕式雙離合變速箱。如果想買自動擋的車，指導(dǎo)價9.99萬。值得一提的是，這款雪鐵龍C3L車型采用了燃油經(jīng)濟(jì)性不錯的三缸發(fā)動機(jī)，百公里油耗低至4.8L。你怎么認(rèn)為？