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哈弗H6成功重奪2019年SUV銷量冠軍，同時以38.6萬輛的銷量領(lǐng)跑其他SUV車型。排行榜前4名都是緊湊型SUV。可以推斷，由于尺寸原因，客戶對緊湊型SUV有著一定的偏好。我們來看看2019年MPV銷量排行榜，別克GL8毫無懸念地以14.8萬的銷量霸占了整個MPV。寶駿也有3款車型進(jìn)入排行榜前10，依次是寶駿730、寶駿360和寶駿RM5。 2019年整體業(yè)績較2018年有明顯提升，2019年下半年明顯企穩(wěn)。

排名第十的卡羅拉銷量達(dá)到2

1.卡羅拉跌至第十。寶駿730大跌。 9月的銷量排行榜最為全面。 9月份大部分廠商的整體銷售表現(xiàn)也很不錯。寫9月份的銷售數(shù)據(jù)時，他們會說創(chuàng)造了發(fā)展史上的新記錄。銷售量不斷創(chuàng)新高等等。

2、朗逸重回第二，卡羅拉跌至第十。帝豪新模組本月銷量終于突破2萬臺，達(dá)到20198臺。 2.5萬輛，而8月底排名第十的科魯茲銷量僅為18708輛。

3、新朗逸以3.99萬輛的銷量重回小型車銷量排行榜第二位。許多人對朗逸的受歡迎程度不屑一顧。大眾汽車似乎在中國行業(yè)中撿到了帶有VW標(biāo)志的昂貴產(chǎn)品。專題文章開始前，主編想補(bǔ)個破綻。

4、主編指出我不關(guān)心這些。一輛車就像一個人。最重要的是要有一個好的認(rèn)可度?？梢员黄髽I(yè)里的人認(rèn)可，卻沒有一個靠臉喝咖啡的人。在新發(fā)布的2月SUV銷量排行榜中，中國知名品牌占據(jù)榜單的80%，可以用四個字戲稱，洋貨紅火。

5、接下來我們來看看2月份綜合銷量前五的國產(chǎn)SUV都創(chuàng)造了什么。所以不管這五款車型的銷量一波三折，我們還是繼續(xù)往上看吧。寶駿510在2月SUV銷量中排名第一，其獨特的外觀和親民的價格自上市以來就受到了用戶的關(guān)注。

6、寶駿510銷量堪比哈弗H6。不得不說，這是SUV行業(yè)非常關(guān)注的事情。在我看來，H6的霸主地位多年來無人能及，而寶駿自560上市以來，一直牽動著哈弗H6的世界冠軍頭銜，直到2月底，它才成功取得首場大勝。

7、如果不看單月的等待時間，2018年的哈弗H6和寶駿510誰輸誰贏還不得而知，但很可能，在今年的銷量排行榜上，兩者的市場競爭會很激烈。為什么兩者的價格競爭能有今天這樣的局面。

8、寶駿510為什么會得到現(xiàn)在的排名？ 2016年SUV消費市場日均銷量同時達(dá)到902.3萬輛，同比激增47%。排名第四的哈弗H6去年總銷量為5810萬輛。憑借絕對的資源優(yōu)勢，大踏步進(jìn)軍整個SUV海外市場。 12月單周銷量高達(dá)8萬臺，同比增長89%。

9、傳祺GS4和寶駿560分別以3210萬輛位居二、三位。前十車型中，自主品牌占據(jù)六席，包攬前三。 MPV排行榜共計推出54款車系，前十車型中有九款獨占，資源優(yōu)勢明顯。

10、2016年MPV消費市場總銷量同期達(dá)到246.7萬輛，同比穩(wěn)步增長25%。

現(xiàn)在是3月中旬，2月底的SUV銷量已經(jīng)回暖。不過，在2月初的銷量排行榜中，不少新車的銷量都出現(xiàn)了放緩。不過，2月底的電動車銷量綜合排名，前十名的名字就足夠讓人意外了。我們來看看2月底的SUV銷量排行榜。 2月商用車銷量榜單右側(cè)，SUV依然霸占哈弗H6，但擁有非常大的資源優(yōu)勢，繼續(xù)保持在第二右側(cè)。 2月末銷量24537輛，同比仍增長18.4%，但仍高于第二名1萬多輛。排在第二位的是寶駿510，確實每次銷量都在前三。可惜每次都只能是排行第三的車。然而，它比去年同期增長了59%。這個跌幅畢竟是比較大的。

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