這種情況，最怕是在把車借給別人的時候發(fā)生。事實上，一檔和二檔沒有同步器，所以二三四五檔沒有平滑的解決方案。兩腳離合解不得鎖死強行掛，檔位不到位強行走；倒擋換擋理論上是正常的，因為所有的手動擋車在一擋和倒擋都沒有同步器，所謂同步器就是一種與離合器配合的機械零件。如果咬牙比較嚴(yán)重，建議加大離合就沒事了。具體方法如下。踩下離合器，發(fā)現(xiàn)倒檔不容易掛上。傳統(tǒng)的直接掛倒檔的方法比較簡單，就是右轉(zhuǎn)到底，然后拉下變速桿完成倒檔。注意點到位。拉桿下方有一個提環(huán)，需要將其提起來再向左前移；五菱面包車需要停車，踩離合掛R倒擋，踩剎車掛R擋自動擋車，手排馬六先踩離合R檔。

車子老了，毛病也多。換擋困難的原因一般是離合器沒有完全分離。叉軸彎曲或叉軸、導(dǎo)向孔腐蝕嚴(yán)重。貨叉固定螺栓松動。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。用螺釘將離合器總成固定在離合器飛輪后平面上；掛1檔半離合給油，調(diào)整好位置后，停車，注意此時檔位一直在1檔，不要拉出來，而是把離合器壓到bottom，所以你不要熄火再掛倒檔，100%可以掛。反之，倒車后，不要在車停之前拔檔，等車停下，然后切換到1 檔。

不拉手剎開車會增加油耗，增加磨損，但是短距離是無關(guān)緊要的。至于倒車，實在拿不定主意，那就花兩三千塊給車子裝個倒車影像吧。實用方便；車子老了，毛病就多。去修理廠請師傅拆機。換擋困難的原因一般有1、離合器沒有完全分離。 2、叉軸彎曲或叉軸、導(dǎo)向孔腐蝕嚴(yán)重。換檔撥叉固定螺栓松動。齒輪磨損或彈簧安裝不正確。我認為你的車傾向于第二個建議；如果是平路沒有坡度~掛上倒擋，慢慢抬起離合踏板，就可以慢慢倒車或者正常起步~但是一定要掌握好抬起離合踏板的速度，不能太快~不然會容易熄火~油門和離合起步比較穩(wěn)妥~；掛上倒檔，慢慢松離合，同時控制好剎車，注意車速，向后看，通過后視鏡和后擋風(fēng)玻璃判斷車后障礙物?？刂扑俣?，在空曠的地方練習(xí)很重要；在空檔位置，您可以在不踩下離合器的情況下啟動。起步后，踩下離合器掛1檔，然后將離合器抬到半聯(lián)動位置，稍停，輕踩油門，感覺車子開始有輕微動感時，再加油，松開它完全； 2、打不著火換一檔試試，能不能用，沒問題。 3、行車時不易掛一檔。速度和檔位不匹配。 4、一檔和倒檔沒有同步器。倒檔，如果掛入倒檔，變速箱會發(fā)出“咔嚓”的檔位沖擊。

1 開車經(jīng)過車位，觀察車位大小，是否適合停車，觀察車位內(nèi)是否有磚頭、井蓋、鎖具等雜物，是否需要搬家或交費特別注意2 倒車時，右后視鏡的A角會逐漸變化。 “移”到右后視鏡下緣，當(dāng)角A移出右后視鏡下緣。

一是離合分離不徹底，踩上去等3秒，再掛檔。另一個是它只是卡在齒輪上。換到一檔并向前移動幾毫米。那么，建議更換溫度等級較低的齒輪油，這樣既容易啟動又省油。好在齒輪雖然貴很多，但基本上5年才換一次，剩下的錢也夠用了；只要把檔位換到R檔，R檔就是倒檔，檔位換到R檔。踩油門，車子倒車。倒車是指機動車向后行駛的行為，也指人在旅途中“倒車”，即從一輛車換到另一輛車。倒車比正車難，主要是視線受限。