自從一汽-大眾奧迪開(kāi)始更新自家SUV產(chǎn)品并推出新車型后，L似乎成為了必不可少的元素。從全新奧迪Q5L到家族新成員奧迪Q2L，大家似乎都在期待全新一代奧迪Q3L的到來(lái)。 2019年4月，全新一代奧迪Q3在上海車展正式上市，但并沒(méi)有L的加持，這也讓不少消費(fèi)者感到失望和不解。沒(méi)有了L，它的尺寸還能和同級(jí)別車型一較高下嗎？

關(guān)于空間，即使沒(méi)有L的加持，奧迪也從未讓人失望過(guò)。首先說(shuō)說(shuō)消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，那就是全新奧迪Q3并沒(méi)有L加持，而是原廠引進(jìn)。它的內(nèi)部空間能否與同級(jí)別的GLA和X1競(jìng)爭(zhēng)？

全新奧迪Q3的車身尺寸為長(zhǎng)寬高4495*1848*1616mm，軸距為2680mm。加長(zhǎng)77mm。沒(méi)有L后綴，那是因?yàn)樾聤W迪Q3一步到位，不需要國(guó)內(nèi)延期。至于能不能和同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)，請(qǐng)往下看。

車內(nèi)空間方面，全新奧迪Q3擁有同級(jí)車最寬的1848mm車身，比X1寬27mm，比GLA寬44mm。此外，全新奧迪Q3的常規(guī)行李箱空間達(dá)到了450L，后排座椅還可以前后移動(dòng)150mm。根據(jù)用戶需求，不僅可以擴(kuò)展后排乘員空間，還可以滿足后備箱儲(chǔ)物空間的擴(kuò)展。同樣，后排座椅的靠背也可以按照4: 2: 4的比例放倒，后備箱地板的高度也可以調(diào)節(jié)。如此高度的內(nèi)部空間靈活性使其絕對(duì)是同類產(chǎn)品中的佼佼者。

外觀內(nèi)飾改頭換面說(shuō)完后綴L，再來(lái)說(shuō)說(shuō)全新奧迪Q3在風(fēng)格上的變化。老款?yuàn)W迪Q3的外觀設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，而新款?yuàn)W迪Q3則采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條更加犀利動(dòng)感，讓整車看起來(lái)更有立體感，也更有肌肉感。成長(zhǎng)為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)員。

此外，為了滿足不同消費(fèi)者的審美需求，全新奧迪Q3還提供了雙面設(shè)計(jì)，分為動(dòng)感和優(yōu)雅。動(dòng)感型外觀更具運(yùn)動(dòng)感，采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵；而優(yōu)雅型的設(shè)計(jì)風(fēng)格則更加穩(wěn)重，采用了垂直的鍍鉻格柵。

相較于搶眼的外觀，內(nèi)飾更是讓我驚喜不已。印象中，3年前拿到老款?yuàn)W迪Q3試駕時(shí)，就特別吐槽過(guò)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。全新奧迪Q3采用了奧迪家族最新的第二代虛擬座艙設(shè)計(jì)，科技感與豪華感雙雙提升，將同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

同級(jí)獨(dú)樹(shù)一幟，為全新奧迪Q3樹(shù)立了技術(shù)標(biāo)桿。作為換代車型，配置升級(jí)在所難免。全新奧迪Q3標(biāo)配自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)后備箱、全液晶儀表、第二排座椅等。調(diào)校、8.8英寸的中控屏、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)等等，在同級(jí)別車型中都展現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢(shì)。

此外，全新奧迪Q3是同級(jí)車型中唯一搭載3D音效BO音響的車型，揚(yáng)聲器最多可達(dá)12個(gè)，同時(shí)也是同級(jí)車型中唯一搭載國(guó)內(nèi)唯一一款智能三區(qū)空調(diào)的車型。同級(jí)、主力、標(biāo)配跑車頂配獨(dú)家Alkatana+真皮材質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅，多達(dá)30種顏色的智能車內(nèi)氛圍燈，打造同級(jí)最豪華的空間享受。

值得一提的是，被消費(fèi)者稱為燈廠的奧迪也在全新奧迪Q3上玩起了燈光秀——作為同級(jí)唯一標(biāo)配的LED大燈和獨(dú)特的矩陣式LED大燈，全新奧迪Q3穩(wěn)居榜首現(xiàn)貨在照明技術(shù)方面。

成熟可靠的動(dòng)力，更有駕駛激情。動(dòng)力方面，全新奧迪Q3搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.4T或2.0T兩種排量。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均符合嚴(yán)格的C6b 排放法規(guī)。相信對(duì)于熟悉奧迪的朋友來(lái)說(shuō)，我們對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常熟悉了。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250Nm，優(yōu)于X1的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，媲美GLA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)； 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350Nm，相比X12.0T的141kW和GLA 2.0T的155kW有不小的優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是大家熟悉的7速S tronic雙離合變速器，技術(shù)和口碑都相當(dāng)成熟，可靠性也有保障。如此強(qiáng)大的動(dòng)力組合，也讓全新奧迪Q3百公里加速最快達(dá)到7.4秒，為駕駛者帶來(lái)極致動(dòng)感的駕乘體驗(yàn)。此外，變速箱還具有滑行模式，可與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)配合使用，進(jìn)一步提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少CO2排放。

全新奧迪Q3 40TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感版和45TFSI quattro豪華動(dòng)感版均搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)感、個(gè)性化五種駕駛模式，幫助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)不同的駕駛環(huán)境。路況需要。其中，同級(jí)獨(dú)有的越野模式可以讓車輪空轉(zhuǎn)，幫助車輛在沙地或泥濘路面上獲得更好的牽引力和通過(guò)性。

此外，為了進(jìn)一步提升車輛的駕乘體驗(yàn)，全新奧迪Q3還標(biāo)配了同級(jí)唯一的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向體驗(yàn)更加直接，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)靈活的路面性能和輕盈感。操控體驗(yàn)。

寫在最后

不同于以往奧迪品牌車型一進(jìn)入國(guó)內(nèi)就會(huì)再次加長(zhǎng)，全新奧迪Q3為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了原汁原味的介紹。當(dāng)然，這其中最主要的原因還是新奧迪Q3一步到位換代了。相比國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型，已經(jīng)具備不少優(yōu)勢(shì)，無(wú)需加長(zhǎng)。在外觀和內(nèi)飾方面，全新奧迪Q3也完成了全面進(jìn)化?，F(xiàn)在它無(wú)疑是同級(jí)車中最具動(dòng)感和科技感的車型，當(dāng)然也是最全能的A級(jí)豪華SUV。