上個(gè)月的一天，快下班的時(shí)候，一位車(chē)友騎著滑板車(chē)來(lái)到我們店里，問(wèn)能不能解決油耗高的問(wèn)題。我今年幾歲了？有車(chē)友說(shuō)跑100公里要30元油。我按照現(xiàn)在6塊多的油價(jià)來(lái)估算，好家伙，這車(chē)百公里要燒近5升油，很快就會(huì)追上大車(chē)和小車(chē)了。 （注：這車(chē)的問(wèn)題終于幫他解決了，覺(jué)得有點(diǎn)意思，就把維修過(guò)程分享出來(lái)，急著修完，沒(méi)拍照片，找了一些網(wǎng)上找的，有關(guān)系的，一起來(lái)看看吧。）

我拿起車(chē)看了看。這是一款單缸125 踏板車(chē)。它已經(jīng)運(yùn)行了30,000多公里。拆開(kāi)檢查后，化油器很新。我查看了一下，并詢(xún)問(wèn)了車(chē)友們的情況。

車(chē)友描述，在一次維修過(guò)程中，他的車(chē)緊固力過(guò)大，修理工擰壞了他連接進(jìn)氣管的化油器上的M6螺紋，無(wú)法修復(fù)，于是換了一個(gè)新的化油器。但是用了兩個(gè)月后覺(jué)得很貴，就去找做保養(yǎng)的機(jī)修工。那家店也很負(fù)責(zé)任。他們先后更換了變速箱、離合器和傳動(dòng)皮帶，甚至還更換了點(diǎn)火裝置、火花塞和高壓包。他們還清洗了化油器。明確失敗原因。

摩托車(chē)油耗高的原因有很多。之前的機(jī)械師修過(guò)的地方，確實(shí)可能會(huì)造成油耗高。由于那些地方都是新的，沒(méi)必要檢查和更換，所以我檢查了摩托車(chē)前后輪胎的氣壓，并沒(méi)有出現(xiàn)氣壓偏低的情況。我試了一下剎車(chē)，剎車(chē)很好。背現(xiàn)象。

氣道是否堵塞？帶著這個(gè)疑問(wèn)，我打開(kāi)空氣濾清器蓋，檢查了濾芯。雖然有點(diǎn)臟，但是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么堵塞，不會(huì)造成這么大的油耗。然后拔出連接負(fù)壓開(kāi)關(guān)負(fù)壓端的膠管，對(duì)其施加負(fù)壓，無(wú)燃油流出，說(shuō)明負(fù)壓開(kāi)關(guān)基本工作正常。

真是奇怪，我查了一圈也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常。仔細(xì)一想，才想起當(dāng)初是車(chē)友更換了化油器造成的。會(huì)不會(huì)是新?lián)Q的化油器有問(wèn)題？我懷疑化油器。

然后用十字螺絲刀松開(kāi)化油器浮子室放油螺絲，將放油膠管口朝上，在化油器本體與浮子室結(jié)合面之間來(lái)回移動(dòng)。這個(gè)動(dòng)作是為了充分排油。管內(nèi)有空氣以檢查油位。膠管中的空氣用完后，燃油剛好沖到噴嘴上，并有輕微溢出。這時(shí)，我發(fā)現(xiàn)噴嘴剛好高出化油器結(jié)合面4毫米左右。大家看這里，你們看到什么了嗎？

是的，你沒(méi)看錯(cuò)，這是很不正常的，高出4mm說(shuō)明化油器浮子室油位過(guò)高。仔細(xì)檢查化油器溢流管，果然有明顯的溢油痕跡。大家都知道，油位過(guò)高，混合氣就會(huì)過(guò)濃，會(huì)浪費(fèi)一部分燃油。這個(gè)明顯的漏油痕跡說(shuō)明還有漏油、漏油、耗油？

浮子室油位過(guò)高的原因是什么？拆開(kāi)化油器仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)安裝在化油器本體上的浮球針閥下口加工不順暢，浮球下降不順暢，有時(shí)卡住，導(dǎo)致針閥無(wú)法關(guān)閉，油位繼續(xù)上升，油溢出。這都是產(chǎn)品不合格造成的，產(chǎn)品質(zhì)量堪憂(yōu)。

用小銼刀修整化油器浮子針閥下口，使浮子下落時(shí)非常靈活，可以關(guān)閉浮子針閥。清洗化油器的測(cè)量孔和油路，小心地重新組裝化油器。啟動(dòng)后運(yùn)行一段時(shí)間，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油。

在和車(chē)友交流的時(shí)候，我一直告誡車(chē)友，在修車(chē)的時(shí)候一定要使用原裝配件，不要為了便宜而嘗試使用一些雜牌產(chǎn)品?？此剖×隋X(qián)，但其他地方的損失卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原來(lái)的積蓄。那一點(diǎn)。我說(shuō)我不會(huì)再給你換化油器了。如果你這樣對(duì)待化油器，應(yīng)該問(wèn)題不大。平時(shí)騎行時(shí)注意溢流管。如果還有漏油，來(lái)找我。