以捷達旗下捷達VS5的2019款280TSI手動進取車型為例。緊湊型5門5座SUV，車身間距分別為4419mm、1841mm、1616mm。公里。為了維持超大排量渦輪轉子的高速運轉，即使是在低水壓的約束下，輕量化旅行車的油耗也確實比小排量車多出不少。電動機具有“需要多少功率就可以負載多少負載”的特性。無論是高效能電動車還是家用電動車，它們在低水壓運行下的耗電量永遠不會有明顯差異。

但是高速不能提速 小排量車能跑高速嗎？

騎在大城市，車子小，可以靈活繞過主干道，但在高速上沒有太大的競爭優(yōu)勢。高速跑追求的是舒適和穩(wěn)定。重量輕的汽車內(nèi)部空間非常局促。只要遇到大貨車，如果還是覺得車有點飄。鑒于目前的減排管控，很多汽車的動力系統(tǒng)都被削弱了，一些司機買房時只賣了動力系統(tǒng)小的車。但是小排量車在大城市需要低油耗。但是，它們不能在高速上停下來，而且轉彎時似乎沒有足夠的動力。這是非常危險的。所以，保持高速其實并不省油。高速公路上跑的小車也很多，但實際上很少有敞篷車會上高速公路。高速路雖然確實平坦寬闊，但是車子的視角比較高，路口的斑馬線就夠喝一壺了。

為什么有人說油耗高 小排量車適合跑高速嗎？

我沒開過6T，沒有發(fā)言權。我的P4是1.8MT。 P4排量1.8，自重一噸半多，純郊區(qū)經(jīng)濟大概7.7到8.1。感覺這個油耗低，值得車友們好吧。和月出貨量輕松破萬的神車相比，這油耗稱不上高。為什么總有人說油耗高？汽車只是一個消耗品。 10萬多的車賣了，百公里多的十幾塊錢你在意嗎？買車就跟娶妻養(yǎng)父母一樣。如果打算買房，不僅要享受汽車帶來的方便和方便，還要承擔保養(yǎng)的費用，對吧？同樣，有人開新車100公里能開7公里，有人能開100公里10公里。這就是幽靈車本身嗎？

此外，有些AMT變速箱需要很長時間才能換檔。小排量跑高速，省油，排量大。

AMT 的主要特性與TNUMBERL 相同。為細相電動機，傳動系統(tǒng)成本高，可控性好，動力系統(tǒng)的財產(chǎn)損失小。特別適用于經(jīng)濟型轎車和小排量越野車。此外，其內(nèi)部結構趨于簡單，效率低但穩(wěn)定性高。它的缺點主要是乘坐舒適性差。此外，部分AMT變速箱過彎等待時間較長，阻礙了無限操控的發(fā)揮。與海外市場的G3和CVT相比，AMT顯然沒有那么流行，無論是在國內(nèi)還是在國外。首先，一些歐洲小型車使用這種CVT，在一些高性能車上也有應用領域。因此，雖然這兩類技術都可以稱為AMT擋位，但實際操控起來卻大相徑庭。

跑鞋防傷 小排量不適合跑高速

特步160x（評測可以看下面網(wǎng)址）。我非常喜歡FLY3、特步160x和喬丹飛影?；@球鞋不被打死算什么國際白癡？我不會說我的第一次登山受傷是因為沒穿亞瑟士，難道我有亞瑟士的鬼魂？不知道統(tǒng)計的夠不夠，是因為穿多維回力滑板死的人多，畢竟穿四大籃球鞋死的人多。讓我們來看看一些科研經(jīng)典是如何刷新人們對互聯(lián)網(wǎng)營銷房地產(chǎn)泡沫的恐懼的。適合自己的才是最合適的。國產(chǎn)鞋也有優(yōu)秀的運動鞋。就賽車鞋而言，國產(chǎn)的李寧飛電2.0和特步160X也很不錯。

排量最大的車8 大排量和小排量長跑哪個好

汽車的排量是衡量汽車操控性的重要指標。有的車看起來很小，但排量大得驚人，跑起來也極快。以下是小編收集的資料。世界上排量最大的車應該是排量8.0L的布加迪威龍。全新三代布加迪威龍(Bugatti Veyron)全速將達到每小時432公里。這個速度已經(jīng)超越了之前的三代。它已正式成為當今世界上最短的敞篷車。排量最大的車是8.0L的布加迪威龍。它是目前量產(chǎn)中最慢的。畢竟，威龍64 氣門氣缸發(fā)動機是兩個V8 渦輪增壓器的組合。