L3搭載CVT無級(jí)變速器+運(yùn)動(dòng)模式，同價(jià)位少見。變速箱采用CVT手自一體變速箱，提供運(yùn)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)零加速、零動(dòng)力損失、零換擋沖擊。同時(shí)，優(yōu)化的換擋方式也帶來舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。以及1.5L車型。采用了比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)3也使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性也深受眾多F3車主的喜愛。不錯(cuò)?？陀^評(píng)價(jià)，動(dòng)力一般，可以滿足日常使用，高速動(dòng)力一般。安全性一般，焊接門不是一次性成型的，前后防撞鋼梁。內(nèi)飾做工一般，用料低檔，畢竟成本有限。整體懸架剛硬舒適。適合對(duì)動(dòng)力和舒適度要求不高的家庭。油耗適中，空間設(shè)計(jì)合理。沒有什么突出的，也沒有什么不好的?？偟膩碚f，在自主品牌中屬于中上水平。

2，比亞迪L3轎車性能質(zhì)量怎么樣

說到這里，隨便說兩句，質(zhì)量不錯(cuò)，我的L3開了3800公里，沒有異響，沒有小毛病，平均油耗電腦顯示百公里5.7升，動(dòng)力還不錯(cuò)，尤其是三檔和四檔。加速很快，空調(diào)也比較給力。全系標(biāo)配ABS、EBD、鋁合金輪轂。還有2個(gè)安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置。全系列一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。平時(shí)開60左右的時(shí)候，瞬時(shí)油耗只有3.1左右。 80的速度是每小時(shí)3.8，急加速時(shí)百公里30-40。順便說一句，我跑郊區(qū)和省道。買車那天，公司老司機(jī)給我開會(huì)，用3.5油跑了80公里?？傮w來說，比較滿意。比較厲害。油耗不高，動(dòng)力一般，舒適度一般，性價(jià)比還可以。這車給我的印象是4，不錯(cuò)，很實(shí)惠，實(shí)惠。這車的缺點(diǎn)?？偡?8分（基于456篇口碑文章）。性價(jià)比太高：帥，性能好，配置比較高，值得購(gòu)買。非常好。我朋友有這個(gè)。這是一個(gè)新的，看起來不錯(cuò)。

3，比亞迪L3到底如何

還不錯(cuò)，現(xiàn)在是豐昌版11號(hào)，國(guó)IV排放，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（日本本田技術(shù)），日本原廠模具（比亞迪收購(gòu)原廠）。外觀：轎跑定位，前臉帥氣，陽(yáng)剛，熏黑大燈造型犀利，車身線條剛勁有力；強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的同事也很好地詮釋了時(shí)尚的一面，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的完美結(jié)合；內(nèi)飾：比亞迪品牌2018年推出的車在做工上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，有點(diǎn)家的感覺，但配備了科技感和人性化的內(nèi)飾裝置。整體很有氣勢(shì)，實(shí)用，寬敞，坐車舒適；性能：1.8L CVT 搭載比亞迪自研發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，搭配CVT，操作簡(jiǎn)單省油；配置：L3擁有多項(xiàng)高科技電子配置，如無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、迎賓燈、駐車視覺系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、DVD、GPS、反潛高級(jí)打孔豪華座椅等高配車才有的配置，L3一應(yīng)俱全。總結(jié)一下：10萬的車，比亞迪L3絕對(duì)是性價(jià)比的霸主；我不喜歡比亞迪。去比亞迪專賣店看車的時(shí)候想起來看到的是F6車。它也很粗糙。副駕駛的行李箱里有很多塑料毛刺。

4，我要買比亞迪L3質(zhì)量怎么樣有多重性價(jià)比怎么樣

L3手動(dòng)低配版，過年期間裸價(jià)5.5萬，6.5萬全包，一二線城市的話還能便宜三四千。 F3、L3、G3的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱都是一樣的，L3的空間最大?；旧仙钲?、上海、浙江的4S報(bào)價(jià)便宜，裸車最低5萬元。車重一般，1.2噸左右（實(shí)際應(yīng)該小于），發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁，VVT，比較省油。缺點(diǎn)是油漆薄，用料不是很厚道（尤其是車門）。購(gòu)買時(shí)，多看手動(dòng)變速箱。樓主，你要相信，比亞迪的很多熱銷車型都是性價(jià)比高的，l3也不例外，高配低價(jià)，質(zhì)量也不錯(cuò)。我覺得合資車做不到。佩服比亞迪的發(fā)展速度…… ……l3整體運(yùn)動(dòng)元素足夠，非常時(shí)尚簡(jiǎn)約； 2011款的品質(zhì)和工藝可見一斑，日本荻原的模具和內(nèi)飾材料都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然也有人覺得需要改進(jìn)的地方是，電動(dòng)車窗只能靠駕駛座一側(cè)的一個(gè)按鈕降下，很不方便。豐富的配置是L3的一大亮點(diǎn)。智能鑰匙、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗、液晶屏、倒車影像功能、方向盤音響控制系統(tǒng)、navi語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等都是同價(jià)位車中少有的配置。動(dòng)力方面，比亞迪L3采用自主設(shè)計(jì)的byd483qa發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.8L，最大馬力122ps，最大功率90kW/6000rpm?？偟膩碚f，7萬到8萬元的車L3賣相不錯(cuò)，內(nèi)飾的電子配件也不少，讓人感覺比較舒服。動(dòng)力方面，換擋比較平順，1.5L的排量基本可以滿足家庭出行的需求。

5，開過比亞迪L3的感覺怎么樣

感覺還不錯(cuò)。這輛車的空間非常寬敞。我一直在1.8L CVT車型。它非常穩(wěn)定。車內(nèi)的隔音效果很好，很安靜。座椅的材質(zhì)手感一般，但提升不少，對(duì)得起它的價(jià)格。最引人注目的是全中文中控彩色大屏、GPS導(dǎo)航、倒車影像。很有科技感，同價(jià)位的車很少見，整車的檔次提升了不少。無鑰匙啟動(dòng)也是一個(gè)非常強(qiáng)大的配置。發(fā)帖人說的是對(duì)的。比亞迪l3是今年比亞迪非常重要的戰(zhàn)略車型。它在a2 網(wǎng)絡(luò)上銷售，擁有近300 家經(jīng)銷商。買車養(yǎng)車非常方便。該車的外觀也非常漂亮大氣，配置和做工也得到了全面升級(jí)。許多零部件達(dá)到了歐美合資車的水平?？傊葋喌蟣3是10年后值得期待的一款車。 10萬多幾萬的合資車開起來不錯(cuò)，就是空調(diào)降溫太慢，后排頭部空間小。 L3的配置與G3基本相同。 L3的后排空間比較小，開起來很不錯(cuò)。我推薦1.8CVT。對(duì)于自主品牌來說，性價(jià)比還是挺高的。如果買1.5手動(dòng)的建議還是買G3，沒必要為了外型多花幾千元比亞迪L3還是不錯(cuò)地，現(xiàn)在都是11款了，工藝、品質(zhì)進(jìn)步了很多；CVT的車型，開起來比較容易，喜歡更強(qiáng)操控的就選手動(dòng)的唄；這車的開車很舒適，一則是因?yàn)閮?nèi)飾做的聽好的，二則是設(shè)計(jì)的比較人性化，還有高科技、智能化的配置確實(shí)很給力，八九萬的車檔次一下子就上去了。關(guān)于油耗呢，看車主的磨合了，比亞迪的車還是都蠻省油的，這點(diǎn)可以不必?fù)?dān)心。

6，比亞迪L3的怎么樣 這車型算是性價(jià)比比較高的。你的價(jià)格只能算一般吧，北京上海最低4.7萬-5.2萬這樣。但是其他城市大多和你價(jià)格一樣。反正買都買了，多開開唄。主要是看看有沒有異響，三檔時(shí)檔位抖不抖動(dòng)。過一陣子打開前蓋板看看有沒有滲油，沒問題的話我覺得這款車挺合算的。l3比其它比亞迪車型質(zhì)量要好一些，配置也好。 質(zhì)量，性能，動(dòng)力等方面一般人用足夠啦， 小毛病當(dāng)然會(huì)有，但沒有傳說中那么嚇人，主要是人為因素，還看車主本人是怎么開車的，如果和同級(jí)別合資車對(duì)比價(jià)格上多一點(diǎn)點(diǎn)小毛病能理解？byd制造小車也有十年了吧，這么多車型都推出來了，l3的口碑是最好的，個(gè)人覺得是可以接受的。咱倆的情況都差不多，當(dāng)時(shí)去汽車城逛的時(shí)候比亞迪根本沒在考慮之列，只是路過想想還是進(jìn)去看看唄，一看就喜歡上了！我是1月27日提的車，馬賽灰，手舒（2000元加裝了原裝液晶導(dǎo)航），我的5.5w，包牌價(jià)63800，你的價(jià)格還可以。送的東西都是垃圾貨色，留著以后備用吧。我才跑了500多km，總的來說這車性價(jià)比還可以的，優(yōu)點(diǎn)就不說了（外觀、省油、保有量大維護(hù)便宜啥的），說說缺點(diǎn)吧：1、內(nèi)飾確實(shí)不行，塑料無所謂，部分縫隙確實(shí)大，能夾小核桃了（不影響使用）；2、發(fā)動(dòng)機(jī)1、2檔肉，被按喇叭催習(xí)慣了，不過舍得給油的話什么車都有推背感。3、車內(nèi)的放東西的地方雖然不少，但是空間都比較小，后門內(nèi)側(cè)甚至放不下一瓶礦泉水。跑的時(shí)間太短了，才一周，所以暫時(shí)還是挺滿意的，沒有發(fā)現(xiàn)太多的問題，總體來說6w買比壓力L3還是很劃算的！僅供參考！

7，比亞迪L3怎么樣 L3是比亞迪推出的第6款車型，相比以前的車型在外形上已經(jīng)成熟了很多，你已經(jīng)找不到太多模仿的痕跡，線條的走向也井井有條，看得出比亞迪的設(shè)計(jì)師們進(jìn)步非常快。L3的長(zhǎng)寬高分別為4568/1716/1480mm，相比F3或G3寬度有所增加，但高度卻降低了10mm，看起來便有幾分運(yùn)動(dòng)跑車的特質(zhì)。 比亞迪L3的內(nèi)飾采用了上灰色下米色的設(shè)計(jì)，配合中控臺(tái)部分的仿金屬拉絲材料，兼顧了大部分人的審美要求。中控臺(tái)上的大屏幕液晶屏相信最能吸引你的眼球，功能上集成了導(dǎo)航、DVD、可視倒車影像甚至移動(dòng)數(shù)字電視（旗艦型車型），可謂是非常豐富。在媒體設(shè)備接入方面，你可以選擇SD卡、USB接口還有AUX接口。比亞迪L3車型共配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升（79kw，144N.m）發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)由比亞迪自主研發(fā)，代號(hào)為BYD483QA，最大功率90kw，最大扭矩為160N.m，升功率達(dá)到50，最高車速175km/h。實(shí)際駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還算充足，并且油門反應(yīng)較為靈敏，所以你并不用擔(dān)心它在城市中超車會(huì)有滯后感。值得肯定的是L3對(duì)噪聲的控制十分出色，80或100公里巡航時(shí)，車內(nèi)人講話非常輕松，這點(diǎn)甚至比一些合資車都要好。保養(yǎng)信息：比亞迪F3的整車質(zhì)保期為2年或6萬公里，其日常每行駛5000公里需要進(jìn)行一次更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)，費(fèi)用需200元左右；每行駛1萬公里進(jìn)行一次更換機(jī)油和三濾的大保養(yǎng)，費(fèi)用需要400元左右，具體費(fèi)用根據(jù)用車的情況而定，保養(yǎng)費(fèi)用比較便宜。不錯(cuò)，比亞迪l3是比亞迪今年一款非常重要的戰(zhàn)略車型，在已經(jīng)有近300家經(jīng)銷商的a2網(wǎng)銷售，購(gòu)車養(yǎng)車都十分方便。車的外觀也是特別漂亮，大氣，配置做工也全面升級(jí)，不少地方達(dá)到了歐美合資車的水準(zhǔn)。定位在g3和f6之上，車身比g3要大，但比g3矮一點(diǎn)，說明底盤也是重新調(diào)整過的?？傊葋喌蟣3是10年值得期待的一款車。樓上的別瞎說，f3現(xiàn)在賣得這么火，怎么會(huì)去替代她呢。。。難道奧迪a6是來替代奧迪a4的？不錯(cuò)，比亞迪l3是比亞迪今年一款非常重要的戰(zhàn)略車型，在已經(jīng)有近300家經(jīng)銷商的a2網(wǎng)銷售，購(gòu)車養(yǎng)車都十分方便。車的外觀也是特別漂亮，大氣，配置做工也全面升級(jí)，不少地方達(dá)到了歐美合資車的水準(zhǔn)。定位在g3和f6之上，車身比g3要大，但比g3矮一點(diǎn)，說明底盤也是重新調(diào)整過的?？傊葋喌蟣3是10年值得期待的一款車。樓上的別瞎說，f3現(xiàn)在賣得這么火，怎么會(huì)去替代她呢。。。難道奧迪a6是來替代奧迪a4的？