我記得油泵前面有個調(diào)節(jié)器

2，125三輪車一走顛簸的路 化油器下面的油管就漏油 換了N個化油器都一

125三輪摩托車在顛簸路面行駛時，化油器下方的油管漏油。除了更換化油器外，還有可能是汽油不干凈，里面雜質(zhì)多。可以仔細清洗油箱，更換汽油，調(diào)整注油器油面再試，也不排除化油器本身有問題。前額

3，摩托車碟剎怎么調(diào)

摩托車盤式制動器無法調(diào)整。如果剎車不靈，檢查剎車油、剎車片和剎車泵是否有問題。如果剎車太緊，檢查剎車泵和剎車臂是否有問題。您可能在談?wù)摫弥械目諝?！下泵或后泵上有一個8號小螺絲，螺絲上有個孔！擰松剎車螺絲，這是排氣！如果沒有空氣，可能是剎車片磨損太厲害，需要更換！希望采納！

4，摩托車化油器的汽油泵怎么調(diào)一給油車就滅好象是油多我檢查的

化油器中只有兩個針孔大小的控件。用細銅絲墊住里面的進油孔。我覺得油太多的化油器通常需要很長時間。建議如果你換了化油器，給它加油，它就會熄滅。這不一定是化油器混合物的問題。閥門也漏水。如果汽車是舊的，則應(yīng)進行全面檢查。如果不起作用，請嘗試清潔，或更換為新的

5，加油機怎么排空氣

。先將濾油器擰幾下，再用手擰一下，油就會漏出來，流量小的時候再更換，然后打開放油螺絲。放下，再存一些，用手把螺絲拿下來，注意，要快，不然等著油沾到手上或者身上，呵呵，最后可以用壓縮空氣吹下來從加油口，等油流出后，裝上螺絲，加油時加油管路有滴落，會產(chǎn)生氣體。當(dāng)油到達油輪中的油氣分離器時，氣體將被分離并排放到大氣中。這樣，我們油箱里的油就全部加滿了。如果氣體不分離，加油機中的儀表將一起測量氣體。

6，排空氣法怎么操作

排氣法分為向上排氣法和向下排氣法。前者適用于收集密度遠高于空氣的無毒氣體；后者適用于收集密度遠低于空氣收集的無毒氣體。向上排氣法操作：集氣瓶直立，將導(dǎo)氣管插入集氣瓶內(nèi)緊靠底部但不接觸底部，集氣瓶口用玻璃片蓋住，其余部分用于測試氣體的純度。向下放氣法操作：將集氣瓶倒置，將集氣管插入集氣瓶內(nèi)緊靠底部但不與底部接觸，采集時，集氣口瓶子上蓋著玻璃片，剩下的部分用來檢驗氣體的純度。用H2O2和MnO2提取收集O2不適用于抽氣法，因為O2的密度接近空氣，但可以采用排水收集法。配制時，可用蒸餾瓶內(nèi)帶分液漏斗的裝置配制。 H2O2置于分液漏斗中，MnO2置于蒸餾瓶中； H2O2從分液漏斗滴入燒瓶中，產(chǎn)生的氣體通過導(dǎo)管引入水槽，然后用排水收集。該裝置的優(yōu)點是可以控制O2的產(chǎn)生。什么實驗

7，踏板摩托空氣濾清器前的彎管中間 還有個小管子 是否有用我想換一

滑板車空濾前面有一根透明管子直接掛在地上。漏油是怎么回事？ 2011-09-17 19:58buildqa等2人|分類：汽車維修|瀏覽量1361次被網(wǎng)友采納2011-09-17 19:57578788135|七級管分三種情況。連化油器的溢油管都正常，然后電瓶的排氣管是硫酸，就沒事了。反正樓主可以無視。如果注意不要過度傾斜汽車，則可以避免后兩種情況。跟進你好，朋友，我對摩托車一竅不通。我今天騎車等紅燈的時候觀察了一下，那個管子里有油噴出來。我想知道如何防止它噴油。出來吧，主要是停車后在地上滴點油不衛(wèi)生！回答給我看照片的問題。我看不到它，也不知道它是哪一個。請樓上的朋友幫我看看這是什么管子？漏油正常嗎？還有，管子可以堵嗎？回答你是南山大學(xué)的？我覺得你加的油太多了？而且我發(fā)現(xiàn)管子不是透明的。我的QQ是578788135，多發(fā)幾張照片。不要靠得太近。去我的郵箱，我會回復(fù)你。如果漏油，可能是管子是從機體出來的，也有可能是你加的油太多了。如果是這樣，嘗試調(diào)整油量，如果它不工作，你可以阻止它。它不會影響它。一對褶皺和一條領(lǐng)帶。評論|同意0 默認排序|按時間排序其他10個回答油是正?，F(xiàn)象，是化油器回油管漏油。無需擔(dān)心。收集發(fā)動機廢氣中的廢油和廢水。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)有大量油水混合物時，只需拔出管道下方的橡膠塞，將其收起即可。

發(fā)動機工作時，會產(chǎn)生內(nèi)部壓力。如果不放開，會因內(nèi)壓過大而失去動力，并可能損壞油封，造成漏油，將機油壓入燃燒室，造成燒機油的錯覺。因此壓力氣體通過發(fā)動機氣缸蓋上的管道被送至空氣濾清器，然后被吸回化油器，重新送至發(fā)動機燃燒，這樣也可以減少污染。由于發(fā)動機工作時溫度較高，冷時廢氣會在空氣濾清器前的三角腔內(nèi)凝結(jié)成水，同時由于排氣壓力氣體中會含有一定量的機油，混合氣體水會沉淀在那根管子里，這就是你看到的油。如果管道內(nèi)油量過多或經(jīng)常滿油，一般是油缸蓋上的迷宮封閉不好，可以拆下缸蓋處理一下那個小鐵皮蓋，或者直接換個缸蓋。另外，如果發(fā)動機內(nèi)機油添加過多，也有可能會出現(xiàn)這種情況。評論|贊同02011-09-17 20:06陳誠之馨|來自手機知道|三級不愧是踏雪評論|贊同02011-09-17 23:15石林吉普|六級踏雪尋熊不捉魚兄弟，那是不是曲軸箱通風(fēng)管?。吭u論|贊同02011-09-18 00:558221814|三級那是廢氣回流管，機油加的太滿了也會有這種情況，把摩托車放垂直，擰開機油尺，檢查下，你車那管子應(yīng)該有個塞子，一般不會漏出來的除非是裝滿了，沒有的話應(yīng)該是被取掉了沒塞會去，或掉了，那管平時裝都是發(fā)動機蒸發(fā)出來水份，要定期排放評論|贊同02011-09-18 11:09everyoneko|五級油平面過高或油針被卡,清洗化油器，調(diào)好油平面，最好在油箱和化油器之間的輸油管中部加裝濾芯評論|贊同02011-09-18 19:20WGrioo0|五級這是摩托車發(fā)動機的出氣管，發(fā)動機機油熱脹冷縮必須有出氣口出氣，就是這根管，正常的，評論|贊同02011-09-18 20:25shopuxi|二級連備用油都用玩了，那就乖乖下車推吧。笨評論|贊同02011-09-18 21:24irHowabout|四級是從油箱往化油器里走的管子嗎？那根是油管，更換一根就好了你好！連一個三通管，不就行了。如有疑問，請追問。