1、CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn)，而是一系列的連續(xù)值，從而達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力和駕駛舒適性，減少排放和成本。另外，CVT也指Intel Clear Video Technology Capacitive Voltage Transformer 6AT指自動(dòng)變速器，6； 2 具有良好的平順性和舒適性，CVT變速箱沒有固定檔位，使車輛在加速時(shí)動(dòng)力輸出連續(xù)線性，沒有AT變速箱換檔沖擊的沖擊和噪音，尤其是走走停停城市路況，舒適度很高。不同的是，cvt是無(wú)級(jí)變速器，主要是省油，可以限制車子的“性格”，就是車子開起來(lái)很軟，不適合暴力駕駛，更何況是6at，不高級(jí)， 但很常見； AT的優(yōu)點(diǎn)是平順，兼具樂(lè)趣，質(zhì)量穩(wěn)定，體積小，傳動(dòng)范圍廣，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)精密，成本高，機(jī)械制造難度大，總體來(lái)說(shuō)效率低于DCT。 6AT相對(duì)來(lái)說(shuō)不容易壞，但是換擋有卡頓，油耗高。 CVT換檔平穩(wěn)，但不能承受太大扭矩； 3cvt在急加速的時(shí)候可能會(huì)打滑鋼帶，但是不影響4cvt的使用。一般來(lái)說(shuō)，使用壽命沒有AT那么長(zhǎng)，但是以現(xiàn)在家用車的使用強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，就算車子報(bào)廢了，也不一定會(huì)損壞。 5 以目前的技術(shù)，cvt變速箱最大只能承受350N的扭矩。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在有更高的扭矩。 6;耐用性好，穩(wěn)定性高，檔位清晰，換檔平穩(wěn)。 CVT 和正傳輸響應(yīng)之間存在差距。憑借這些特點(diǎn)，6AT變速器贏得了消費(fèi)者的廣泛青睞。自然吸氣+6AT簡(jiǎn)直就是家用首選。它穩(wěn)定、可靠、耐用，通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命基本相同。

2、人們對(duì)汽車質(zhì)量的要求越來(lái)越高。自動(dòng)變速器逐漸取代手動(dòng)變速器停車位。兩者之間的主要區(qū)別之一是變速箱。自動(dòng)變速器大部分是6AT和CVT。很多人只知道名字，不知道具體的區(qū)別；在高扭矩輸出和耐久性方面，6AT相對(duì)要好一些，但30排量以下的車型采用CVT變速箱，低噪音、舒適、平順、省油。

3、同時(shí)CVT變速箱的結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單輕便，更有利于車頭的布局。在日常駕駛中，忌諱啟動(dòng)CVT變速箱底油，突然輸出高扭矩，容易造成鋼帶和錐盤的磨損。有保護(hù)機(jī)制，即使駕駛者踩下油門，變速箱也不會(huì)立刻釋放動(dòng)力AT； 2、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教。對(duì)于一輛真正的好車來(lái)說(shuō)，最重要的就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的調(diào)教，所以只有適合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱才是最合適的。相對(duì)于6AT變速箱和CVT變速箱，CVT的省油能力會(huì)更強(qiáng)一些，但也完全無(wú)法激情駕駛。

4、通俗的說(shuō)就是轉(zhuǎn)速先升后降再升高，而CVT變速箱總是慢慢提速或保持不變的轉(zhuǎn)速。兩種變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)。 AT變速箱可以為駕駛者提供良好的駕駛體驗(yàn)，而CVT則可以讓車子更平順、更省油； CVT是家用經(jīng)濟(jì)型車型的首選，6AT是廣泛商務(wù)車型的首選。當(dāng)然，AT更好。 AT變速箱技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，無(wú)論是故障率還是使用壽命；自動(dòng)變速箱AT變速箱，又稱自動(dòng)變速箱，是目前市場(chǎng)上最流行的變速箱。是6AT，而一些豪華品牌使用8AT和9AT變速箱，CVT變速箱和AT變速箱。如何選擇可靠耐用、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的呢？機(jī)械結(jié)構(gòu)成熟、穩(wěn)定，最能承受高扭矩。

5.只是油耗是AT變速箱的大問(wèn)題，會(huì)造成油耗較高。事實(shí)上，關(guān)于CVT和AT的好壞一直爭(zhēng)論不休。其實(shí)沒有絕對(duì)的好壞之分，只是各自的用途。不同的是，前者適用于小型車，尤其是電動(dòng)車，后者適用于大型車，如越野、SUV；從理論上講，變速箱AT的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是最長(zhǎng)和最可靠的CVT。受鋼絲帶傳動(dòng)力的限制，不能太大，否則會(huì)斷。奧迪部分排量稍高的車型會(huì)放棄CVT，改用自動(dòng)變速箱。缺點(diǎn)是在正常輕度行駛中很難做到接近AT或濕式雙離合的壽命。如果駕駛風(fēng)格激進(jìn)一點(diǎn)，不到10萬(wàn)公里可能會(huì)更換總成。不過(guò)，雖然這款機(jī)器的制造成本低，但價(jià)格卻不低。關(guān)鍵是換檔時(shí)變速箱的磨損，變速箱油需要充分潤(rùn)滑；每個(gè)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。如果要選擇，就看個(gè)人和路況了。建議購(gòu)買。