昊銳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

告訴你吧。我是斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主。首先，售后服務(wù)沒問題。四個(gè)季節(jié)將免費(fèi)進(jìn)行測(cè)試。上個(gè)月去試駕了昊銳。剎車距離還可以，沒有網(wǎng)上說的那么夸張。 TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定是比較大的，保養(yǎng)維修費(fèi)用也比較大。不過要提醒大家的是，現(xiàn)在豪銳1.8T有部分車在燒油，2.0T還沒有出現(xiàn)。不過，昊銳的配置還是不錯(cuò)的。如果你準(zhǔn)備了22萬到30萬元的買車，強(qiáng)烈建議你買一臺(tái)1.8T的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），各方面都很不錯(cuò)。安全性高。 DVD 導(dǎo)航中只缺少一些東西。真要買昊銳，沒問題！

2，上海大眾斯柯達(dá)昊銳這車怎么樣

建議買1.8T

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)夠用

總的來說，車很好，價(jià)格也高。油耗1.8T在9-11之間。動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。空間很寬敞，A6L級(jí)別的空間。安全德國(guó)車從來都不馬虎。不要滿足于操控，這輛車不適合激烈駕駛，懸架柔軟舒適?？傊詢r(jià)比還是很不錯(cuò)的。目前好像沒有什么大的質(zhì)量問題。豪瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等等，車子的硬件在同級(jí)車?yán)锎_實(shí)是一流的。整車隔音效果極佳，隔音好，音質(zhì)好，低音效果好。四個(gè)輪胎加一個(gè)備胎。滿滿的米其林內(nèi)飾，簡(jiǎn)約穩(wěn)重。年輕人開車也不錯(cuò)。后排空間與新A6不相上下。特點(diǎn)是后備箱是兩廂，普通的豪銳就是好車。開了好久了，1.4T只能說夠用了。還是1.8性價(jià)比高。 70年?yáng)|歐品牌。好車質(zhì)量好。

昊銳的質(zhì)量很好。這車比大眾還老實(shí)。 T加速很快。后期維護(hù)更貴。但買得起它并舒適地駕駛它比什么都好。值得擁有1.4一檔絕對(duì)是軟的。如果你的錢不夠買PASSAT，昊銳是最好的選擇。

3，斯柯達(dá)昊銳怎么樣

樓主，首先我不得不佩服你，誰(shuí)告訴你明銳和昊銳是同平臺(tái)的？換湯還是不換藥？請(qǐng)問寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有關(guān)系嗎？新領(lǐng)域：除了車燈的新設(shè)計(jì)，其余基本沒有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)是90年代的水平，動(dòng)力是所有2.0排量中最弱的。凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：在6速甚至7速變速箱逐漸普及的今天，你還選擇4速變速箱，我也很無語(yǔ)。新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：各方面都比較平衡。優(yōu)點(diǎn)是V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和舒適性。 45歲以上推薦蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：外觀因素?zé)o視，操控和空間有優(yōu)勢(shì)，但馬拉車小，動(dòng)力弱，相對(duì)耗油新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：這車得2.4、2.0參考蒙迪歐，空間比蒙迪歐豪銳小很多： 不是沒有缺點(diǎn)，比如操控和保養(yǎng)一般在城市里足夠了，你想要它在20W 以內(nèi)。推薦高6，更多皓銳信息請(qǐng)查看Eica斯柯達(dá)皓銳詳情。這個(gè)怎么樣？ 因?yàn)闊o法讀取或無法讀取，所以只支持dvd格式。如果你想看視頻，你可以刻一個(gè)dvd。雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看似日系產(chǎn)品，在一些無關(guān)緊要的東西上看似奢華，但在安全和技術(shù)上，都是垃圾到死，請(qǐng)不要拿出來對(duì)比？開豪銳我就尷尬了，挺爽的。它足夠強(qiáng)大，并且空間中有視頻。我不關(guān)心音樂播放。可以的，手機(jī)藍(lán)牙也可以連上，直接放在手機(jī)里。更重要的是，你真正想在開車時(shí)看什么樣的視頻？用電腦看視頻，車是用來開的。你下車，上車。在車上看視頻有什么意義？還不如回家沙發(fā)上看車呢。不是自己的車，是朋友的車。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)了解不多。不過說實(shí)話，內(nèi)飾的做工我是不太在意的。門把手實(shí)際上是由橡膠制成的。車子買了一年多了，還是有股塑料味。我的朋友不喜歡打掃衛(wèi)生。手柄很臟，做工比較差。之前因?yàn)槔习逵幸慌_(tái)進(jìn)口的明銳，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力和內(nèi)飾都不錯(cuò)，比較精致，所以印象比較好。前段時(shí)間，同事的國(guó)產(chǎn)汽車座椅有點(diǎn)不一樣。我們不要談?wù)摫瘋虿蛔孕拧ｊ讳J是在pq46平臺(tái)上設(shè)計(jì)的。它使用EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速變速箱。它只是一個(gè)全球同步的頂級(jí)平臺(tái)。至于昊銳，在世界上可能領(lǐng)先到不會(huì)

4，斯柯達(dá)昊銳到底怎么樣啊

好車。我買的是1.8T貴雅版。我現(xiàn)在跑了8000多，沒發(fā)現(xiàn)什么問題。那個(gè)時(shí)候買車是因?yàn)榭臻g大，因?yàn)檐嚥皇鞘謾C(jī)，你不是一個(gè)人。它正在使用，但整個(gè)家庭。如果家人的乘坐體驗(yàn)也是你買車的考慮因素，那么豪瑞絕對(duì)沒問題。后排空間可以用巨大來形容~發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，4000多在北京的時(shí)候和家人開上青海湖。 120km左右的勻速平均油耗在6左右，160km非常輕松。不過我覺得昊銳不適合做交通工具。變速箱對(duì)升檔很敏感，對(duì)降檔很慢。雖然是自動(dòng)手動(dòng)，但我還是不太習(xí)慣手動(dòng)。另外，豪銳的隔音效果一般般，跑起來胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，不過這還在我的承受范圍之內(nèi)。如果不介意，這兩點(diǎn)可以忽略?？偟膩碚f，我開了半年多了，感覺昊銳的用料和做工還是很扎實(shí)的。除了它的品牌影響力沒有邁騰帕薩特那么大，其他地方?jīng)]有區(qū)別。畢竟同配置的車，起碼豪瑞是在這個(gè)價(jià)位的。如果你有優(yōu)勢(shì)，趕上活動(dòng)會(huì)更實(shí)惠。相信網(wǎng)上有些人寫的，因?yàn)闃屖趾芏啵瑒e被騙了。斯柯達(dá)豪瑞是一款非常有實(shí)力的車，尤其是性價(jià)比很高，主要體現(xiàn)在配置上。同配置的其他品牌車型價(jià)格要高很多。需要自己去查資料才能明白。至于那些說斯柯達(dá)不值錢的人，一來他們可能對(duì)汽車了解不多，二來他們可能只關(guān)注汽車的某一方面，比如品牌、外觀。誠(chéng)然，斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度不是很高，斯柯達(dá)汽車的外觀設(shè)計(jì)可能也不是很合大眾胃口，但這些都不影響它是一款好車。我認(rèn)為這取決于您的購(gòu)車需求和偏好。如果你不太在意汽車的品牌知名度和外觀，而是注重汽車的內(nèi)飾，而且預(yù)算充足，那么斯柯達(dá)豪銳應(yīng)該是不二之選?？偟膩碚f，車很好，價(jià)格也高。 9-11油耗1.8t。動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟是tsi發(fā)動(dòng)機(jī)?？臻g很寬敞，a6l級(jí)別的空間。安裝全德國(guó)車一向不馬虎。操控就不要將就了，這車不適合激烈駕駛，懸掛偏軟，將就舒適。總之性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。目前好像還沒有大的質(zhì)量問題昊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器還有底盤等等車子的硬件方面,確實(shí)是同級(jí)別里面技術(shù)一流整車隔音出色 鈑金很好 音響有低音 效果好 四條輪胎加一個(gè)備胎全是米其林的 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 穩(wěn)重 年輕人開也很好 后排空間可以和新a6媲美 特色是后備箱是掀背式的和普通開的這個(gè)視頻講述了廈門小伙淘一臺(tái)斯柯達(dá)昊銳，他雖然年紀(jì)輕輕但是就是喜歡空間大的B級(jí)車！究竟他買下的這臺(tái)車性價(jià)比高嗎？好車子 ，外觀大氣，內(nèi)飾漂亮 ，空間夠?qū)挸?，絕對(duì)的實(shí)用型家用車?，F(xiàn)在車惠看車團(tuán)有活動(dòng)哦，關(guān)注這車的人可以去看看斯柯達(dá)是捷克的，被德國(guó)大眾全資收購(gòu)，而且技術(shù)這些都是使用大眾技術(shù)，也就是大眾車了，

5，斯柯達(dá)昊銳怎么樣品牌知名度不高,但性價(jià)比非常高,基本性能和邁騰差不多車子提速很快，隔音效果也很不錯(cuò)，剎車距離最短39米，并且車內(nèi)做工很精細(xì)，很上檔次！空間絕對(duì)寬敞，奧迪A6和昊銳放一塊比較，車都一樣長(zhǎng)，內(nèi)部空間相當(dāng)豪華。車不錯(cuò)，不過好像要停產(chǎn)了。斯柯達(dá)昊銳優(yōu)缺點(diǎn)解析 如果說之前的參數(shù)或外形曝光是大家對(duì)昊銳的理性認(rèn)識(shí)的話，那上海車展的成功展出無疑是所有車友對(duì)昊銳有了一個(gè)全面的感性認(rèn)識(shí)，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我們已經(jīng)心知肚明，而展車中的一些問題，量產(chǎn)后的昊銳需要如何處理，還有大家最關(guān)心的價(jià)格會(huì)是怎么個(gè)形勢(shì)。帶著這些疑問，為大家詳解一下車展上的斯柯達(dá)昊銳。 ●時(shí)尚大氣的外形設(shè)計(jì)+寬敞的內(nèi)部空間● 關(guān)于昊銳的一些遺憾： 初期車輛沒上DSG雙離合變速器點(diǎn)擊查看原圖 (61.64 KB)09-05-27 19:11 此次上海車展昊銳展車明確說明了使用了6檔Tiptronic手自一體式變速箱，并非DSG雙離合變速器。想必這主要是考慮降低成本的手段，相信在上市1年或2年后，DSG版將會(huì)上市，以增強(qiáng)昊銳的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而那時(shí)相信DSG雙離合變速器的成本也會(huì)進(jìn)一步降低。 輪胎不夠?qū)掽c(diǎn)擊查看原圖 (49.98 KB)09-05-27 19:11 采用205寬的輪胎相信也是昊銳為了降低成本而不得為之的事情，不過這樣的小劑量還是被我們發(fā)現(xiàn)了，不知道斯柯達(dá)發(fā)現(xiàn)自己的陋習(xí)敗露后，會(huì)在量產(chǎn)車上改進(jìn)嗎？ 沒有四驅(qū)版點(diǎn)擊查看原圖 (80.04 KB)09-05-27 19:11 在國(guó)外有配備3.6升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四輪驅(qū)動(dòng)版本的“超級(jí)”昊銳，但如果國(guó)產(chǎn)版也配有四驅(qū)，那價(jià)格肯定不菲，想必買的的也是少之又少，所以暫時(shí)的缺席時(shí)正常的，這個(gè)我們可以理解。而相信“超級(jí)”昊銳會(huì)視市場(chǎng)反應(yīng)而以進(jìn)口的方式進(jìn)入市場(chǎng)。 ●大家的一些疑問： 是否缺少激光焊接點(diǎn)擊查看原圖 (58.74 KB)09-05-27 19:11 不可否認(rèn)，國(guó)外版本昊銳采用了激光焊接的車身，這點(diǎn)可以從車頂看出。而國(guó)產(chǎn)的邁騰同樣是激光焊接，但昊銳展車的車頂卻有一條扎眼的橡膠條，了解車的朋友一眼就能分辨出昊銳并沒有采用激光焊接技術(shù)。這點(diǎn)昊銳顯得有點(diǎn)不厚道，輪胎可以小，DSG變速器可以撤，但是像車身這種關(guān)系到安全方面的地方還是要原汁原味啊！ 內(nèi)飾做工到底好不好 昊銳的內(nèi)飾在中級(jí)車當(dāng)中決定可以用出色兩個(gè)字來形容，這點(diǎn)是在車展上的切身體會(huì)，做工方面和奧迪A4L比都不遜色呢。并且從整體的配色布置來說，無論是桃木內(nèi)飾還是黑色的鋼琴漆內(nèi)飾，前者更顯豪華，后者略顯運(yùn)動(dòng)，把握的恰到好處。 隔音問題是否存在 昊銳的隔音問題來自于明銳的隔音并不好，所以大家懷疑昊銳的隔音是不是也不好。這點(diǎn)在沒有實(shí)車出來前只能說是大家的猜測(cè)，畢竟明銳為緊湊型轎車，而昊銳為中級(jí)轎車，內(nèi)飾都那么出色，隔音方面應(yīng)該不會(huì)縮水。 尾窗的天線哪里去了點(diǎn)擊查看原圖 (50.98 KB)09-05-27 19:11 細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)昊銳的車頂光禿禿的，沒有天線或鯊魚鰭的修飾，而國(guó)外版本的昊銳是有天線的。不知道這是不是展車全部裝配了GPS導(dǎo)航，天線內(nèi)置的緣故。不過這么“光禿”的車頂看上去倒是很美觀。 不可否認(rèn)，第一次看到昊銳的時(shí)候，就已經(jīng)深深愛上它了。沒有普通中級(jí)車的中庸內(nèi)斂，也沒有運(yùn)動(dòng)車那種過分的動(dòng)感，昊銳已經(jīng)完全擺脫了大眾的影響，突顯出獨(dú)特的捷克風(fēng)格。 斯柯達(dá)特有的直瀑式進(jìn)氣格柵配合中央立體式標(biāo)識(shí)突顯了家族特征，兩側(cè)的蝶翼形大燈看起來炯炯有神，讓整個(gè)頭部看起來既動(dòng)感又不失穩(wěn)重。氙氣頭燈配合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，不但美觀又可以提供很好的照明效果。 昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺(tái)，但它的軸距卻長(zhǎng)出了52mm達(dá)到2761mm 斯柯達(dá)昊銳的三大核心亮點(diǎn)： 兩段式開啟尾門 昊銳在車身結(jié)構(gòu)上最大的亮點(diǎn)在于可兩段式開啟的尾門（英文名稱為Twindoor），這個(gè)很像寶馬5系GT概念車的設(shè)計(jì)，但昊銳更早的應(yīng)用到了量產(chǎn)車。 這個(gè)設(shè)計(jì)的好處主要是既可以實(shí)現(xiàn)三廂車的操作方便，又可以擁有掀背車的大空間，但卻可以從容避免掀背車尾門打開時(shí)過高，而造成操作不方便的弊端。簡(jiǎn)單的說，我們?cè)诜胖靡恍┬|西的時(shí)候，可以只打開小尾箱們，而遇到大的物品時(shí)，再打開整體的尾門，大大增加了車輛的實(shí)用性。 而它會(huì)有什么弊端嗎？首先在使用方面需要大家的適應(yīng)，到底是開打大尾門還是小的尾門需要通過尾箱開關(guān)右邊的一個(gè)按鈕控制。默認(rèn)是打開小的尾門，像三廂車一樣；切換到大尾門時(shí)，按動(dòng)右邊的按鈕并且剎車燈還有提示，算是比較人性化了。 另外