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別克gl8怎么樣_別克GL8這車質(zhì)量怎么樣,小毛病多嗎?

2023-06-13 12:16:13 作者:蔡金盛
MPV,別克GL8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)率先推出,具有非常高的辨識度。它出現(xiàn)在各種場合,簡直就是商用車的代名詞。 653T配置高,舒適性好,652T配置夠用,經(jīng)濟實惠。當(dāng)然,以它在國內(nèi)市場的地位和銷量來看,也正出現(xiàn)在越來越多的家庭中,堪稱宜家。 653T售價31.39萬起,652T售價23.29萬起,性價比不錯。

我用的是別克GL8商旅28T(652T的老款),開起來還行。主要是乘坐舒適,空間大,適合商務(wù)和宜家,所以我更傾向于推薦這款車?,F(xiàn)在7座車也享受6年免檢政策,前10年只需要在第6年和第8年上線。 GL8這么多年一直穩(wěn)居合資MPV的頭把交椅。這是一個絕對強大的模型。我認為跟隨銷量并沒有錯。開過經(jīng)典的2.4、鍋頭魚2.4、25S、ES28T,還有新的653T、652T。我也是一位經(jīng)驗豐富的GL8 用戶。 GL8雖然不完美,但一直在進步。巨大的銷量證明有很多人喜歡它。

這輛2.0T排量的商旅28T是19年車齡,到現(xiàn)在也沒跑多少,才2萬多公里。跑的最遠的是青海湖和茶卡,一般跑到北京、天津、內(nèi)蒙、承德壩上、北戴河。目前使用情況良好。我就簡單說一下用車的感受吧。不足之處還請見諒。

GL8老款:我之前開的是經(jīng)典款2.4。這款車型做工一般,沒有配置,動力強勁,油耗偏高,但空間大,乘坐舒適。我曾經(jīng)開車送家人去陜西10天。很舒服。老人和孩子們都很滿意。經(jīng)典款在2017年初就停產(chǎn)了,但是數(shù)量眾多,街上依然有很多經(jīng)典款在跑。

新GL8:以前GL8多用于商用,現(xiàn)在很多GL8都是買回家用的。現(xiàn)在的GL8,不管是公務(wù)艙的652T、陸尊653T,還是這兩年的肥頭魚28T、ES28T,無論是動力、油耗、變速箱還是配置,相比前幾年的GL8,都有所提升。有了很大的提升,但相比國產(chǎn)MPV的配置,GL8還要繼續(xù)努力。

GL8等txtMPV:另外我也開過奧德賽查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和艾力森,都不錯。但奧德賽和艾力森后備箱小,第三排距離后窗太近,隔音效果不如GL8,但空間變化更靈活,新混動版市區(qū)油耗不錯.總的來說,這三款車都比較受人們認可,但GL8獨樹一幟,銷量遙遙領(lǐng)先。此外,近期傳祺M8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的銷量如雨后春筍般涌現(xiàn),大眾旗下的MPV蔚然還需努力。大家比較關(guān)注這幾款車,比較好的是奔馳V和威爾法查成交價|參配|優(yōu)惠政策)阿爾法系列。我覺得GL8和即將量產(chǎn)的SIENNA查成交價|參配|優(yōu)惠政策)最受關(guān)注。如果本田將更大尺寸的北美版奧德賽引入中國,肯定會引起不少關(guān)注??傊?,這些MPV車型沒有好壞之分,只有適合不適合,只要適合喜歡,就是好車。

顏值:每個人審美不同,蘿卜青菜各有所愛。

油耗:綜合油耗10.2,很滿意。目前跑了2萬多公里,最低的4.4是從茶卡到西寧,這跟下坡路多有關(guān)系。平時在市區(qū)走走停停,油耗高,但是高速公路上油耗挺低的,7.5-8,這么大的車,這么重,油耗我還是比較滿意的,就是遠低于上一代車型GL8,綜合油耗與很多城市SUV差不多。

動力:動力充足,提速超車,很有自信,和之前的GL8完全不一樣。渦輪增壓和260匹馬力不是空話,是擺在那里的。在市區(qū)行駛,感覺和坐車差不多,深踩油門有輕微的推背感。新款652T和653T采用可變氣缸,功率為237馬力,動力相近,油耗略低。

配置:與ES28T、652T、653T相比,豪華版配置不高,但基本夠用,自動大燈、定速巡航、胎壓、上坡輔助、右電動中門、天窗、真皮座椅、倒車攝像頭、遙控器全車有四個USB接口,啟動?xùn)|西足夠了。我加了木地板,兩排小桌板,三排滑軌,迎賓踏板,錄音機,坐墊,磁吸遮陽板等。還有兩個iPad支架,第二排兩邊各一個,每個都可以戴著耳機獨立觀看,互不影響。孩子喜歡第三排,困了就睡(睡覺也要系好安全帶,安全第一)。第二排小桌板,出行吃飯很方便。我開著車門在青海湖邊的小桌板上吃過方便面。還可以作為帶孩子去補習(xí)班的學(xué)習(xí)桌,更實用。

駕駛體驗:駕駛不如汽車舒適。這款車主要是為乘客設(shè)計的,總體來說對司機比較友好。方向盤略大,但輕巧易用。路上經(jīng)??吹介_著GL8的女司機。女司機還好,我們男同胞更沒問題。這車長5米2多,習(xí)慣就好。停車的時候注意一下,有倒車雷達和影像。沒有360全景,但感覺有360更方便。

乘坐感受:很少有機會坐到第二排。座椅寬大舒適,承托性好,底盤厚實,行駛也比較安靜??偟膩碚f,一家人都很滿意。

空間:寬敞,第二排空間比ES和653T略小,三排滑軌實用,平時推到最后,第三排腿部空間也變得很寬敞,高度也長高了幾厘米,坐姿也變好了。跑長距離時,需要向前推,再向后推。畢竟安全才是最重要的,一定要保持合適的后備箱空間。

儲物:儲物空間很大,中央扶手箱很深。買個扶手箱儲物箱,上下分開,很實用。后備箱很寬敞。去青海的時候,收納包、拉桿箱、背包都塞得滿滿當(dāng)當(dāng),后備箱很給力。

我家走的最遠的是青海,全程5000公里,太原、銀川、中衛(wèi)、蘭州、西寧、青海湖、茶卡鹽湖、天水、西安。帶著全家人,我沒有太多時間開車。我一個人開車在路上。累了,我就休息一下。吃好,睡好,玩好??偟膩碚f,家人對這款車還是很滿意的。其實,只要一家人在一起,不管怎么玩,去哪里,都會很舒服,很開心。這就夠了!

總體評價:這款車不僅適合商用,也非常適合家用,更適合全家自駕游。祝車友們用車愉快,平安快樂!

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