Aventador 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

是法拉利。英文名：laferrari 中文名：Ferrari Lafa,LaFerrari. 售價(jià)1500萬(wàn)到2250萬(wàn)稱號(hào)：三大豪車之一，馬王，混合動(dòng)力超跑，Enzo II 代數(shù)限制：499臺(tái)

2，法拉利拉法為什么能賣4000萬(wàn)

法拉利旗艦升值率很高。 拉法是恩佐的替補(bǔ)。其知名度和地位無(wú)可替代，極具收藏價(jià)值。 拉法的外表很張揚(yáng)，很妖艷。 躍馬品牌一直是跑車界的佼佼者，混合動(dòng)力和超跑性能被譽(yù)為三大豪車

3，拉法拉利和法拉利fxxk的區(qū)別

12月3日，法拉利正式發(fā)布旗下LaFerrari賽道版車型——“FXX K”，新車將在阿布扎比賽道進(jìn)行全球首發(fā)。據(jù)悉，這款車的聯(lián)合最大輸出功率將達(dá)到1050馬力，性能將優(yōu)于LaFerrari。

4，拉法拉利 超級(jí)跑車有這一輛車嗎

是的。這是意大利語(yǔ)LaFerrari的音譯。 LaFerrari 意為“法拉利”。它是法拉利為慶祝成立70周年而推出的超級(jí)跑車。法拉利主要采用紅色作為主色調(diào)，紅色是法拉利的標(biāo)志性顏色。此外，還有少量法拉利有白色、黑色、暖黃色車身顏色，或者自己噴漆，但自己花再多錢(qián)，也絕對(duì)不如原來(lái)的法拉利。

5，拉法拉利和埃文塔多性能比較

LaFerrari和Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是自然吸氣的，但是LaFerrari使用的是電機(jī)，所以6.4L的LaFerrari可以達(dá)到700kw，而Aventador的6.5L自吸機(jī)只有700hp；從整車重量來(lái)看，拉法不到1.4噸，而阿文則超過(guò)1.4噸，足足少了100kg！但是阿文依靠自己的四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速2.5秒占據(jù)優(yōu)勢(shì)，2.9秒秒殺拉法，最高時(shí)速不過(guò)350km/h！ LaFerrari 800+163=963Aventador LP700-4 700 您好！那一定是辣法。如果您有任何疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)儐?wèn)。

6，法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣法拉利

Rafa 是繼承自Enzo 的車型。屬于法拉利頂級(jí)系列。 Rafa的購(gòu)買(mǎi)條件復(fù)雜，限量499臺(tái)，國(guó)內(nèi)售價(jià)2250萬(wàn)?；旌蟿?dòng)力超級(jí)跑車，結(jié)合了保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和邁凱輪P1 這三款偉大的汽車。拉法有升級(jí)版fxxk，專為賽道設(shè)計(jì)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Pagani Zonda，好像是限量2臺(tái)或者30臺(tái)。反正非常難得2013年4月20日，第十五屆上海國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕。在今年的車展上，法拉利最新款超級(jí)跑車la ferrari在中國(guó)正式發(fā)布，而此次發(fā)布也是亞洲首發(fā)。法拉利新款laferrari限量499臺(tái)，每臺(tái)售價(jià)169萬(wàn)美元。據(jù)了解，這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)后售價(jià)將超過(guò)3000萬(wàn)元。該車是法拉利第一款配備hy-kers 系統(tǒng)的車型。

7，拉法拉利與恩佐的區(qū)別

LaFerrari和Enzo的區(qū)別是：發(fā)動(dòng)機(jī)不同，最大扭矩不同，最大馬力不同，發(fā)動(dòng)機(jī)不同1. LaFerrari：6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.法拉利拉法（enzo）：6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。二、最大扭矩不同1.拉法拉利（LaFerrari）：最大扭矩為700Nm，6750rpm。 2、法拉利拉法（enzo）：最大扭矩657Nm，5500rpm。三、最大馬力不同1、LaFerrari：最大馬力963馬力，8000轉(zhuǎn)。 2.法拉利拉法（enzo）：最大馬力660馬力，8000轉(zhuǎn)。 Enzo是法拉利推出的最強(qiáng)跑車，售價(jià)66萬(wàn)美元，全球罕見(jiàn)數(shù)量?jī)H399輛，讓Enzo上市一年后身價(jià)飆升。拉法是新的恩佐，恩佐是他的前任。這兩款車都是法拉利的頂級(jí)超級(jí)跑車。拉法使用的是6.3L V12，相比恩佐的6.0有一定的提升。最重要的是，拉法使用的是混合運(yùn)動(dòng)。不是為了省油，而是電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)達(dá)到了峰值扭矩。 Rafa 使用一臺(tái)6262CC 發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電機(jī)。此外，拉法還拆掉了排氣管的消音器，改進(jìn)了排氣系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，拉法就是恩佐的升級(jí)版。 Rafa和Lafeng，身體更加流線型。恩佐有點(diǎn)像F40這種老爺車的設(shè)計(jì)。 1.動(dòng)力來(lái)源的差異LaFerrari和Enzo一樣，使用的是V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)兩款跑車還是有區(qū)別的，因?yàn)長(zhǎng)aFerrari采用的是混合動(dòng)力布局，除了V12之外還有電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)。恩佐只有一臺(tái)V12自吸作為動(dòng)力。 2.空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)的差異LaFerrari和Enzo在空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是LaFerrari采用了主動(dòng)式空氣動(dòng)力部件，這些部件由計(jì)算機(jī)控制，以確保車輛始終具有最佳的空氣動(dòng)力特性。不過(guò)恩佐因?yàn)檐圐g問(wèn)題未能使用主動(dòng)空氣動(dòng)力部件。 3、傳動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別Enzo采用的是序列式6速變速箱，而LaFerrari采用的是7速雙離合變速箱。 4、豪華程度的不同。毫無(wú)疑問(wèn)，LaFerrari 更勝一籌。同樣是法拉利，拉法和恩佐的差距到底有多大？踩下油門(mén)，拭目以待！恩佐是一只老虎的名字