吉姆尼是使用了什么發(fā)動機
2、鈴木吉姆尼搭載15L_NA自然吸氣發(fā)動機,最大功率75kw,峰值扭矩130Nm。搜了一下國產(chǎn)量產(chǎn)車,好像連4萬級F3搭載的“473 15L”發(fā)動機都比這臺吉姆尼發(fā)動機好。強哥可以建吉姆尼車隊,豪華霸氣的大G可以去;鈴木吉姆尼配備15L發(fā)動機。發(fā)動機型號為K15B 15L NA,還有一款06T渦輪增壓發(fā)動機。該車型尚未引入中國汽車市場。吉姆尼搭載的這臺15L發(fā)動機最大功率75kw,最大扭矩130牛米。縱置發(fā)動機的布局也與大型不同;吉姆尼是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車。這款越野車在眾多越野愛好者心中占有很高的地位。由于鈴木退出了中國汽車市場,只能以平行進口的形式引入中國市場。動力方面,新款吉姆尼搭載06T和15L自吸發(fā)動機,雖然這款車沒有。
3、吉姆尼是一款適合女性駕駛的中型越野車。搭載鈴木M13A13升直列四缸DOHC發(fā)動機,全重105噸。所以60千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩足夠正常使用了。越野路況對路面要求高,小型家用車用發(fā)動機已通過要求;動力方面,在日本市場推出的全新吉姆尼搭載了06T和15L自吸發(fā)動機兩種動力系統(tǒng),經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)以及鈴木獨有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng),但只有15L版本進入中國市場。配置方面,全新吉姆尼提供一鍵啟動和多功能方向定速巡航。
4、動力方面,在日本市場推出的全新吉姆尼搭載06T和15L自吸發(fā)動機兩大動力系統(tǒng),經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)和鈴木獨有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng),但僅15L版進入中國市場配置方面,全新吉姆尼提供一鍵啟動、多功能定速巡航;扭矩輸出一般,4100轉(zhuǎn)最大輸出扭矩110NM,6000轉(zhuǎn)最大輸出功率625KW。它是該價格范圍內(nèi)為數(shù)不多的正宗越野車之一。這款車雖然動力一般,但是底盤扎實,車身窄底盤高,通過性不錯。動力方面,在日本市場銷售的新款吉姆尼搭載06T和15L自吸發(fā)動機。該系統(tǒng)擁有經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)和鈴木獨有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng),但只有15L版本進入了中國市場。配置方面,全新吉姆尼提供多功能一鍵啟動定速巡航。
5.顯然,吉姆尼的定位非常明確。是一款小眾的硬派越野車型。自然需要在空間上考慮清楚。 2019款吉姆尼在動力上有更多升級,采用15L四缸發(fā)動機。驅(qū)動系統(tǒng)和5MT4AT變速箱,最大扭矩130Nm,可達102;吉姆尼采用15L發(fā)動機,型號為K15B15LNA,還推出了06T車型,在中國市場不銷售。動力方面,15L發(fā)動機最大功率75kw,最大扭矩130Nm。這款車的發(fā)動機采用了縱置布局,這也是吉姆尼最特別的地方。從車內(nèi)和車外來看,吉姆尼采用的是鈴木13升雙頂置凸輪軸dohc16氣門vvt發(fā)動機,這是廠家宣稱的。 X型發(fā)動機是一種比較省油的發(fā)動機。它聲稱油耗低于許多10 排量發(fā)動機。但是,我個人對此表示懷疑。國內(nèi)沒有強制性標準要求廠家公布發(fā)動機油耗,所以廠家給了;吉姆尼采用15L發(fā)動機,型號為K15B 15LNA,同時推出06T版發(fā)動機,不在中國市場銷售。動力方面,15L發(fā)動機最大功率75kw,最大扭矩130牛米。這款車的發(fā)動機采用了縱置式布局,這是吉姆尼從車內(nèi)和外觀上看最特別的地方;因為吉姆尼搭載的是15L自然吸氣發(fā)動機,而且只有5擋手自一體變速箱和4AT可選,在弱動力支撐下,經(jīng)常需要深踩油門提速,而在高速行駛時,巡航速度也很低?;径荚?000轉(zhuǎn)以上,所以車內(nèi)的靜謐性得不到保障。總的來說,它更像一輛吉姆尼。
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