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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3737條)

1助力轉(zhuǎn)向是輔助駕駛員調(diào)整汽車(chē)行駛方向，減輕駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的力氣。當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向?qū)π熊?chē)的安全性和經(jīng)濟(jì)性也起到了一定的作用。

2、就車(chē)上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我看到的資料來(lái)說(shuō)，大致可以分為三類(lèi)：一是機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；二是機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。二、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；第三，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3、機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)帶、儲(chǔ)油箱等部件組成。

4、無(wú)論車(chē)輛是否轉(zhuǎn)彎，該系統(tǒng)都必須工作，而在大轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)速較低時(shí)，液壓泵需要輸出較大的功率以獲得較大的助力。

5、因此在一定程度上造成了資源浪費(fèi)。大家可以回憶一下：開(kāi)這樣的車(chē)，尤其是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)方向比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)比較吃力。

6.而且由于液壓泵的壓力很高，所以也比較容易損壞增壓系統(tǒng)。此外，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵、管路和油缸組成。為了保壓，無(wú)論是否需要助力轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)都必須一直處于工作狀態(tài)，能耗高，也是資源消耗的一個(gè)原因。

7、一般經(jīng)濟(jì)型車(chē)大多采用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)。電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件：儲(chǔ)油箱、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳感器等。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元與電動(dòng)泵為一體式結(jié)構(gòu)。

8、工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它使用的液壓泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是電動(dòng)泵，其所有工作狀態(tài)均由電控單元根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角等信號(hào)進(jìn)行計(jì)算。

9、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在汽車(chē)低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，電控單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵在高速時(shí)輸出更大的功率，使駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)省力；當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)行，同時(shí)不影響高速轉(zhuǎn)向的需要，節(jié)省部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

10、Electric Power Steering System（EPS）英文全稱(chēng)是Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱(chēng)EPS，它是利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)輔助駕駛員進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

11、EPS的組成，雖然不同汽車(chē)的結(jié)構(gòu)部件不同，但大體相同。它一般由扭矩（轉(zhuǎn)向）傳感器、電控單元、電機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、牲畜電池電源等組成。

12、主要工作原理：汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，扭矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會(huì)“感受”到方向盤(pán)的扭矩和打算轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線，電控單元將轉(zhuǎn)向等數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送給電機(jī)控制器，使電機(jī)根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)扭矩，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向助力。

13、否則系統(tǒng)不工作，進(jìn)入待機(jī)（休眠）狀態(tài)進(jìn)行呼叫。由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特點(diǎn)，你會(huì)覺(jué)得開(kāi)這樣的車(chē)方向感更好，高速行駛也更平穩(wěn)。俗話說(shuō)，方向不飄。

二汽車(chē)剎車(chē)助力泵的安裝位置在哪

制動(dòng)助力泵一般安裝在制動(dòng)踏板前，與制動(dòng)總泵安裝在一起，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋即可看到。

三別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向機(jī)助力泵價(jià)格

1增壓泵：副廠采購(gòu)價(jià)格便宜500元左右，原廠1000元左右。換增壓泵需要兩個(gè)人工作4小時(shí)，收費(fèi)200元左右合適。

2.加1缸增壓油，總共1500左右！他要價(jià)不算太高，跟他砍價(jià)，成交！不請(qǐng)人賺錢(qián)，做的工作質(zhì)量就沒(méi)有保障！

四助力泵和發(fā)電機(jī)的皮帶什么位置，能否看見(jiàn)？

腰帶可見(jiàn)！方向盤(pán)打了一圈就被撞死了。那就等著吧！你去汽修店修吧！不是腰帶的問(wèn)題！