新款BMW x1和老款還是有明顯區(qū)別的。至少從外觀上看，顯得更加的威嚴(yán)。作為一款SUV，當(dāng)然越大越有吸引力。那么新BMW x1怎么樣呢？雖然BMW x1一直被吐槽為BMW最不像BMW，但作為老款x1的車主，對新車的評價還是很有發(fā)言權(quán)的。

寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）老車主評價新款

作為x1的老車主，小編要告訴大家的是，這款車家用完全夠用。 2.0T的動力絕對沒問題。游泳沒問題，就是后排空間比較小，外觀沒問題。流線型的車身一直很受歡迎。

那么新BMW x1怎么樣呢？全新一代x1相比老款整體變得更加大氣。畢竟，買SUV很大程度上是看中它的顏值和寬敞的空間。老款x1的內(nèi)部空間實在是太小了。新車型的內(nèi)部空間有所擴(kuò)大，設(shè)計感比較強悍，全部采用真皮材質(zhì)，中控臺的銀色金屬感讓整體看起來比較高級。

但是，作為豪華車品牌，寶馬存在著比較嚴(yán)重的品牌溢價。車內(nèi)空間的增加，主要是前排坐著舒服。 183cm的司機看起來一點也不擁擠，只是后排座椅比較小。個人有點不情愿。

據(jù)說BMW x1是最不像BMW的。最重要的原因是在動力方面，它不僅采用了兩驅(qū)，還采用了前驅(qū)。搭載1.5T三缸發(fā)動機，變速箱也從8AT降為6AT。優(yōu)惠讓不少消費者覺得有點“不要臉”，所以稍微懂車的，看中BMW x1的，估計都會選擇2.0T。反正也是4缸配8AT，效果會好很多。

說白了，BMW x1確實品牌溢價嚴(yán)重，但在這個看臉的時代，BMW的車標(biāo)和雙腎標(biāo)志還是很受歡迎的。 30萬能拿下2.0T，日常用沒問題。老款的配置更加豐富，所以喜歡寶馬的朋友，我還是推薦新款寶馬X1。