因為經(jīng)常出差，跑高速是家常便飯，所以對這方面比較了解。 12T速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然排量不大，但說實話跑起來真的不含糊。高速時的動力輸出很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)動力不足的情況。不足的情況如果沒有急事，我基本保持在110左右。

渦輪增壓在市區(qū)行駛時，渦輪系統(tǒng)頻繁產(chǎn)生正壓，相當(dāng)于16L甚至更高的排量，所以油耗上沒有優(yōu)勢，但是12T跑高速，因為路況多恒速條件下，所以車輛達到預(yù)期速度后，保持恒速運行，此時渦輪壓不住，所以此時12T等于12L，所以都是恒速運行12L的速度；公路交通安全法道路交通安全法第五條明確規(guī)定，行人、非機動車和拖拉機只能由輪子行駛。機械車輛、鉸接客車、全掛掛車等設(shè)計最高時速低于70公里的機動車不得進入高速公路。

開車真的很不方便。開18T Tiguan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）除了超車快之外，沒有任何優(yōu)勢。我覺得油門控制不錯，但電腦跟你的意圖還是有差距，或者說沒有延遲駕駛的手動自吸舒適感。隨心所欲油門不跑偏，除了超車時排量小，但高速應(yīng)該差些；從最大動力輸出來看，13T的車相當(dāng)于18L的排量，似乎更好一些。但是在高速公路上，13T的車未必能碾過16L的車。主要有兩個原因。 1.渦輪的介入是有條件的。渦輪介入一般對轉(zhuǎn)速有要求，如1500rpm、2000rpm，小排量；如果一定要開小排量的車跑高速的話，發(fā)動機會處于高速狀態(tài)，會帶來噪音增大或者振動增強等副作用。長時間在這樣的環(huán)境下行車，容易造成司機困倦、疲勞，乘客的心情也會受到影響。對于14T以上的渦輪增壓發(fā)動機的車來說會很不利。

當(dāng)然，能否上高速與排量無關(guān)。汽車、貨車和卡車都是允許的。最低速度不能低于60英里/小時，最高速度一般不超過120英里/小時。嚴禁摩托車、自行車、行人、農(nóng)用拖拉機通行。在高速上； 10排量的車只要辦好辦車手續(xù)，車況良好，就可以上高速行駛。但是10排量車型在高速行駛時安全性比較差。不建議開得太快；很容易，但是中國沒有設(shè)計時速160的公路，所以應(yīng)該在120以下。另外這車很耐用，偶爾也會跑土路。只要不把它當(dāng)作越野車來開，高速時的可靠性和安全性還是不錯的。它穩(wěn)定，是一款駕駛型城市SUV。

你好，卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）12t排量的帶渦輪增壓的發(fā)動機，跑高速沒問題。車輛高速行駛時，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分；當(dāng)然這就足夠了，除非你正在激烈地駕駛。習(xí)慣于快速超車并道，穿梭于高速車流，或背負過多行李或物品的人。以前排量0.8的，奧托跑高速，據(jù)說時速可以達到130多公里。其次，看車輛使用說明書給出的最高時速，是否超過150；在高速區(qū)域，發(fā)動機只會轟鳴。這是小排量渦輪增壓發(fā)動機的通病。小排量渦輪增壓發(fā)動機在城市道路上行駛時具有更好的燃油經(jīng)濟性。但是在高速公路上行駛時并沒有很好的那種突然踩在地上奔騰的感覺，但是隨著技術(shù)的進步，很多小排量的渦輪增壓車的動力性能都比大排量的要好。比如現(xiàn)款的寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和上一代的寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），后者是30T直列六缸發(fā)動機。

鏡筒內(nèi)壁涂裝得益于與日產(chǎn)的合作。這款12t的車可以跑長距離，但是操控感比較差。為了安全起見，盡量不要滿載，注意避免長途和位移。聯(lián)系起來，任何性能正常的車都可以跑高速，因為高速有快車道和慢車道，車主可以根據(jù)自己的情況選擇。