別克君越無(wú)法起動(dòng)
1、排氣管結(jié)凍:
外觀特征為無(wú)缸壓,供油供電正常,不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍。
解決方法:將車置于暖環(huán)境中,冰化了自然可起動(dòng)。徹底解決需要及時(shí)去跑一下高速,車多跑一下,排氣的熱量會(huì)將冰徹底化掉而排出。
2、氣門結(jié)膠:
冬季用車,特別是用了不清潔的汽油后,汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門及燃燒室附近,在寒冷的早晨會(huì)造成起動(dòng)費(fèi)勁,甚至不著火。
解決方法:可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油,一般可起動(dòng)。起動(dòng)后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗,嚴(yán)重的要汽車維修解體清洗缸蓋。
3、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好:
特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過著火極限濃度而無(wú)法著車。
解決方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
4、汽油流動(dòng)受阻:
表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無(wú)法起動(dòng)。
解決方法:將車置于溫暖的環(huán)境,一會(huì)兒車即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
5、電瓶虧電:
其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力,后來起動(dòng)機(jī)只發(fā)出響聲但不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無(wú)法起動(dòng),特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用,電瓶電壓會(huì)低于額定值,起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
解決方法:打服務(wù)站救援電話,或找車對(duì)一下,或暫時(shí)對(duì)著火,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)造成汽車無(wú)法啟動(dòng)。汽油中有許多水分、燃油品種差,氣門座圈密封不良等都會(huì)造成汽車積碳。
解決方法:平時(shí)要注意定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,并且使用質(zhì)量好一點(diǎn)的汽油。
7、啟動(dòng)系統(tǒng)故障:
常見原因有電池電量損耗嚴(yán)重,電壓低;起動(dòng)機(jī)故障,如起動(dòng)機(jī)開關(guān)故障、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)主觸點(diǎn)或起動(dòng)機(jī)繞組損壞;起動(dòng)機(jī)單向裝置損壞;起動(dòng)電機(jī)本身的故障等。
解決方法:電池電量損耗嚴(yán)重需更換電池,起動(dòng)機(jī)故障需要找專業(yè)的修理廠進(jìn)行檢測(cè)和維修。
8、燃油噴射系統(tǒng)故障:
缺乏燃料;燃油泵繼電器故障、接觸不良;燃油噴射系統(tǒng)的故障,如燃油泵保險(xiǎn)絲燒斷,也會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。
解決方法:需要適當(dāng)添加燃料,找專業(yè)的修理廠維修燃油泵繼電器和燃油噴射系統(tǒng)。
9、ECU系統(tǒng)故障:
ECU系統(tǒng)故障可能是因?yàn)榍S和凸輪軸位置傳感器失靈,所以不能點(diǎn)火,因?yàn)檫@個(gè)傳感器有判斷氣缸的功能,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦壞了就不知道什么時(shí)候點(diǎn)火了。
解決方法:需要找專業(yè)的修理廠檢測(cè)曲軸和凸輪軸位置傳感器。
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