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標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是好車(chē)嗎？這一直是很多人心中的疑問(wèn)。我之前也有這個(gè)疑問(wèn)。為什么標(biāo)致308是好車(chē)，還是壞車(chē)？

這款法系車(chē)剛上市時(shí)也創(chuàng)造了奇跡，月銷(xiāo)量輕松過(guò)萬(wàn)。后來(lái)銷(xiāo)量不是很好。為什么？

標(biāo)致308標(biāo)致308

反正不能憑個(gè)人猜測(cè)就下結(jié)論。照例要以說(shuō)服人，以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。從這三個(gè)方面來(lái)分析標(biāo)致308是不是一輛好車(chē)。

一、價(jià)格

在法制方面的車(chē)價(jià)設(shè)定是很有誠(chéng)意的。標(biāo)致308時(shí)尚手動(dòng)版現(xiàn)在售價(jià)不到9萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格現(xiàn)在賣(mài)不出去。其實(shí)很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)308油耗太高，308毛病多，這車(chē)噪音太大。總之什么都可以說(shuō)。

真正開(kāi)過(guò)這輛車(chē)之后，才會(huì)有更加理性的判斷。標(biāo)致308空蕩蕩的車(chē)廂，根本讓人感覺(jué)不到它是一輛緊湊型車(chē)。而且駕駛座包裹性很強(qiáng)，座椅軟度適中，適合長(zhǎng)途駕駛。而且動(dòng)力總成也很給力。

第二，動(dòng)力和油耗。標(biāo)致308雖然搭載了1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在它的動(dòng)力上來(lái)之后，后續(xù)的動(dòng)力輸出還是比較充沛且持續(xù)的。但如果你在市區(qū)堵車(chē)，如果你是新手，可能會(huì)略感挫敗感，這可能跟308的變速箱有關(guān)系。

標(biāo)致308 配備6 速手自一體變速箱(AT)。如果是雙離合或者日系祖?zhèn)鞯腃VT變速箱，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很平順。

很多時(shí)候，事情往往適得其反！很多人可能會(huì)因?yàn)闆](méi)有雙離合或者CVT而覺(jué)得沒(méi)有靈魂。這應(yīng)該就是這輛車(chē)不差的原因吧！

雖然只有一臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是308的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)并不是很亮眼。最大功率86千瓦，117馬力，最大扭矩只有150Nm，表現(xiàn)平平。不像有些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很牛逼，但是跑起來(lái)真的很一般，而標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般，但是很多同級(jí)別的車(chē)型都趕不上。

只要你愿意踩油門(mén)，愿意超車(chē)，你想怎樣就怎樣。關(guān)鍵是油門(mén)308就算用力踩下去，油耗依然不是很高。上次天水高速去蘭州。出發(fā)前加了200塊油，單程航程230公里。從天水到蘭州，遇到小堵車(chē)，走走停停半小時(shí)，到達(dá)目的地，帶著小伙伴在市區(qū)轉(zhuǎn)了一圈，當(dāng)晚返回天水。

來(lái)回一共跑了500公里左右，200元的油還沒(méi)燒完，大概比上次加油時(shí)的實(shí)際位置多了一點(diǎn)點(diǎn)。所以這款車(chē)的高速油耗可能在6L多一點(diǎn)，市區(qū)加速應(yīng)該在6.5L~6.8L左右。畢竟車(chē)身重量應(yīng)該是1320kg，油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

三、底盤(pán)

標(biāo)致308的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為縱向扭力梁非獨(dú)立懸架。

在舒適性上，扭力梁和獨(dú)立懸架肯定是有區(qū)別的，但不是決定性因素。事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤(pán)除了本身的結(jié)構(gòu)外，也是調(diào)校的關(guān)鍵一環(huán)。并不是說(shuō)扭力梁就一定比獨(dú)立懸架便宜，但獨(dú)立懸架肯定比扭力梁更耐用、更安全。

現(xiàn)在很多人不知道該聽(tīng)誰(shuí)的。他們只要看到扭力梁式的，就會(huì)一臉嫌棄。這也可能是標(biāo)致308賣(mài)不出去的一個(gè)原因吧！

為什么標(biāo)致308要得罪客戶(hù)，非要用扭力梁呢？我覺(jué)得308的出發(fā)點(diǎn)是站在用戶(hù)的角度去考慮安全因素和物美價(jià)廉的客戶(hù)體驗(yàn)原則。

確實(shí)，這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校甚至比前后獨(dú)立懸架底盤(pán)還要好。最重要的是這款車(chē)的底盤(pán)很有特點(diǎn)。摸上去不是很硬很硬，而是很硬很有質(zhì)感。既保持了對(duì)高速過(guò)彎的支撐，又保證了車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)兼顧了舒適性。這是法系車(chē)底盤(pán)，穩(wěn)重舒適，調(diào)校得真好。

總而言之，這是一臺(tái)老百姓的車(chē)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，安全可靠，所以我覺(jué)得標(biāo)致308是一款好車(chē)。