本田C 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

“騎士分享”號下還有30多期的“名車介紹”，總體反響還不錯。也有不少點擊量超過10萬的。不過總的來說，小伙伴們還是比較喜歡日系本田車型的，所以我們這一期給他們投了票，然后介紹了本田旗下的一款入門級仿賽CBR250RR。

1.外觀上，CBR250RR完全沒有本田一貫的感覺。它更像是川崎貼在本田身上的小翅膀。不顯低調(diào)內(nèi)斂的樣子，會很有侵略性。這樣的外觀設(shè)定，在中國大陸上市的本田車型中，非常少見。

個人覺得就算是本田的四缸跑車CBR650R也不見得有它的霸氣和氣場。比如CBR250RR的排氣管設(shè)計會很獨特，整個前臉會很犀利。新的配色也讓整車的顏值有了很大的提升，所以在外觀部分可以作為入門級的仿品，一鳴驚人。

2、動力性能。既然是本田RR車型，那么這款CBR250RR在這方面的表現(xiàn)肯定會很驚艷。它將配備每缸DOHC 四氣門直列雙缸發(fā)動機。這臺發(fā)動機的實際排量為249cc，最大功率為30KW，最大扭矩為25Nm。

我確定這次我寫對了。它的原始數(shù)據(jù)就是這樣。

而且在這份數(shù)據(jù)表中，這款車對應(yīng)的轉(zhuǎn)速將超過10000rpm，其中最大功率對應(yīng)轉(zhuǎn)速可以高達(dá)13000rpm，轉(zhuǎn)速對應(yīng)的最大扭矩可以達(dá)到11000rpm，這使得高這款車的極速性能非常強悍。不像是小排量車的性能。

百公里加速能力為6.2秒，極速可達(dá)179km/h，輕松稱霸性能榜單，實現(xiàn)帥氣奔跑。

3、車身結(jié)構(gòu)，CBR250RR將采用緊湊型結(jié)構(gòu)。這款車的軸距比豪爵鈴木的GSX250R短，只有1390mm，整車會更加緊湊，重心也會更低。它還將減輕10 公斤，使其保持在168 公斤。這使得它的操控性非常出色，完全配得上它靚麗的外觀和霸氣的動力，更能讓玩家體驗到小排量仿賽特的魅力。

4、配置設(shè)置方面，本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BR250RR將采用液晶儀表、LED光源、三種動力模式、電子油門、滑動離合器、雙向快速排氣、前KYB倒置避震、后多連桿懸架、前后盤式制動器、日清卡鉗和有點神秘的線控油門直接控制輪技術(shù)。雖然這臺車在這個板塊不是特別有錢，但是還是有可能的。畢竟本田的車型從來不在配置上花錢。

5. 價格設(shè)定。本田的CBR250RR將定下折合人民幣4.56萬元的起步價，其中“Grand Prix Red”直接要85.47萬日元，比自家的CBR400R還要貴。所以，這種小鋼炮就算來到大陸市場，在價格上也不具備很強的競爭優(yōu)勢。這應(yīng)該是這款車沒有出現(xiàn)在我們面前的原因之一。

以上就是本田入門級仿CBR250RR的簡單介紹。由此可見，這款車的顏值和性能絕對是同級車中的佼佼者，尤其是動力值方面，值得國內(nèi)廠商借鑒。畢竟他們的小排量比我們一些大排量的要厲害。那么對于屏幕前這個更加250的仿賽你怎么看呢？歡迎留言討論。

我是騎士分享的菜鳥。