機動車所有人可以在機動車檢驗有效期屆滿前三個月內(nèi)，向登記地車輛管理所申請檢驗標志。

各類車輛年檢時間規(guī)定

1.乘用車5年內(nèi)每年檢驗一次；超過5年的，每6個月檢查一次；

2.載貨汽車和大中型非營運客車，10年內(nèi)每年檢驗一次；超過10年的，每6個月檢查一次；

3.小型、微型非營運客車6年內(nèi)每2年檢驗一次；超過6年的，每年檢查一次；超過15歲的，每6個月檢查一次；摩托車應在4年內(nèi)每2年進行一次年檢； 4年以上，年檢；

4、拖拉機等機動車輛每年檢驗一次。在規(guī)定檢驗期限內(nèi)安全技術檢驗合格的在用機動車，不再重復進行安全技術檢驗。

委托檢驗程序免除異地年檢。

以往，在異地辦理車輛年檢手續(xù)時，需要返回車輛登記地出具相關證件。新規(guī)優(yōu)化了這一問題：除大型客車、校車、危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車外，其他車輛跨省/市/區(qū)檢驗時，委托檢驗程序已經(jīng)取消。而且這項改革頗為人性化，大大方便了長期長途跋涉，或異地工作生活的車主，無需再花時間回到戶籍所在地進行年檢。

根據(jù)《道路交通安全法》：

駕駛逾期未檢驗的機動車的，公安機關交通管理部門可以依法扣留機動車，并督促當事人在限期內(nèi)對機動車進行補充檢驗。一個時間限制。同時，機動車駕駛人可能被罰款200元，扣3分。

最后，作為車主，表達一下個人的想法：

一輛汽車一年行駛數(shù)萬公里，其間各種部件都會磨損。年檢當天證明是合格的。能保證第二天不壞嗎？簡單舉個例子。的年檢不是有燈檢嗎？在檢查中，車燈都是合格的，可能是燈泡壞了才離開車管所。向上。你說年檢有什么用？