增程式，比如理想中的，就是利用發(fā)動機(jī)發(fā)電給電池充電。電動機(jī)驅(qū)動原理。增程式電動車的意思其實(shí)很好理解。增程式電動車的駕駛方式首先定義為電動車，體驗(yàn)與傳統(tǒng)電動車無異。都是電驅(qū)動的，沒必要。

理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的增程器是專為發(fā)電設(shè)計的，可以一直工作在高效率區(qū)間，所以整體油耗率還是很低的。不少車主實(shí)測，理想ONE在虧電狀態(tài)下的綜合油耗在78L到100km之間。同級別燃油SUV在相同情況下的油耗一般在10L左右。

1、具有電動車起步安靜、扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。它可以用作純電動汽車。在方便充電的情況下，只需充電，無需加油，使用成本低。由于發(fā)動機(jī)發(fā)電，箱子的成本略有降低，只要有加油站就可以了。

因此，從驅(qū)動方式來看，增程式電動車和純電動車都采用純電驅(qū)動。具體來說，就這款理想ONE而言，它采用了前后雙電機(jī)的驅(qū)動形式。前電機(jī)最大功率100kw，后電機(jī)最大功率140kw，動力系統(tǒng)最大功率達(dá)到240kw。

理想的ONE，也就是所謂的增程式電動汽車，其結(jié)構(gòu)是基于這樣的原理，即當(dāng)電池電量快要耗盡時，燃燒機(jī)油的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)為電池充電。那么問題來了，為什么不用內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動車輛呢？先發(fā)電，不增加重量和復(fù)雜性嗎？最重要的是，它是高效的。

比較簡單粗暴的理解，增程式電動車就是帶發(fā)電機(jī)的電動車，但發(fā)電機(jī)只是發(fā)動機(jī)。目前最具代表性的增程式電動車是理想的ONE增程式動力系統(tǒng)。工作原理從上圖可以看出，增程式動力系統(tǒng)主要由電池組組成。

然而，很少有消費(fèi)者了解增程式電動汽車。理想ONE的推出激發(fā)了消費(fèi)者對增程式電動汽車的興趣。那么增程式電動車有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？增程式電動汽車的工作原理增程式電動汽車與插電式混合動力車型相同。車內(nèi)有電池和發(fā)動機(jī)插電式混合動力車型的電池。