廣州豐田車型10萬左右15萬 豐田12-15萬的車
整體來看,F(xiàn)lananda的主要設(shè)計(jì)(包括外觀和內(nèi)飾)基本沿襲了日系Corolla Cross(基于TNGA-C平臺(tái)打造)的形象,所以你也可以將其看成是Corolla和SUV的結(jié)合體,它定位介于C-HR和威蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之間的入門級(jí)緊湊型SUV。目前共有五款車型在售,售價(jià)在12.58萬元至16.98萬元之間。
卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)十字卡羅拉十字
在車輛的特點(diǎn)和外觀上,豐田標(biāo)志的大尺寸進(jìn)氣格柵在這款車型上得到了延續(xù),但是從前包圍來看,它的姿態(tài)會(huì)顯得很低,甚至給人一種錯(cuò)覺純電動(dòng)汽車。此外,與威蘭達(dá)所表現(xiàn)出的硬朗風(fēng)格不同,富蘭達(dá)的前臉造型由大量曲線組成,并配備了圓形霧燈和遠(yuǎn)近光燈,為都市SUV帶來了一些時(shí)尚感。
尺寸方面,富蘭德的賬面參數(shù)分別為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm,達(dá)到了合資緊湊型SUV車型的主流水平。此外,在車身側(cè)面,這款尊貴的車型采用了雙色調(diào)組合涂裝,內(nèi)斂明快的色彩在視覺上得到了很好的中和。同時(shí),在鍍鉻飾條、車門鈑金“小細(xì)節(jié)”和雙五輻鋁合金輪轂的點(diǎn)綴下,進(jìn)一步提升了馮蘭達(dá)的時(shí)尚感。
車尾,牌照燈上方是廣汽豐田給馮蘭達(dá)起的新英文名“FRONTLANDER”。此外,尾部的個(gè)性化設(shè)計(jì)也沒有增加太多。比如尾燈組和后包圍的設(shè)計(jì),其實(shí)可以看出是在呼應(yīng)前臉的特征,就像是標(biāo)準(zhǔn)的家用SUV形象。
卡羅拉十字卡羅拉十字
進(jìn)入車內(nèi),可以考慮威蘭達(dá)、卡羅拉、雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型。成本的降低都是為了更重要部件的投資比例,弗蘭德也不例外。雖然在內(nèi)飾材料上減少了硬塑料的使用,但整體的設(shè)計(jì)和體驗(yàn)并沒有進(jìn)一步提升。
在配置方面,這款售價(jià)16.98萬元的頂配車型加入了很多獨(dú)有的功能,比如真皮包裹的多功能方向盤,支持“四向”調(diào)節(jié)功能,更大的7英寸液晶領(lǐng)航(其他)機(jī)型(4.2英寸)加入了傳統(tǒng)機(jī)械手,整體顯示效果一般。
另外,作為中控臺(tái)的視覺中心,9英寸的懸浮式多媒體顯示屏其實(shí)給我的第一印象就是它的“體型”,只不過相比低配車型,它增加了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)和語音等功能。識(shí)別控制功能。此外,它下方空曠的音響控制系統(tǒng)配備了我比較喜歡的實(shí)體按鍵和旋鈕。
乘坐方面,尊貴版的座椅采用了皮質(zhì)材質(zhì)包裹,柔軟度和包裹性都不錯(cuò)。主駕駛座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,副駕駛?cè)詾槭謩?dòng)調(diào)節(jié)。再加上頭部空間表現(xiàn)豐富,我180cm身高1拳左右。同時(shí),在保持前排座椅位置不變的情況下,后腦勺4指左右,腿空1拳以上。同時(shí),后排配備了出風(fēng)口和兩個(gè)Type-C充電口。
動(dòng)力方面,風(fēng)蘭達(dá)將繼續(xù)搭載這臺(tái)與C-HR和威蘭達(dá)同款的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(M20C),最大功率171馬力,峰值扭矩205牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配模擬10速CVT無級(jí)變速器,官方NEDC油耗低至5.8L/100km。
寫到最后
在產(chǎn)品力和品牌影響力上,這款風(fēng)嵐塔的優(yōu)勢(shì)不言而喻,這也是它“保值”的關(guān)鍵,而自主品牌的優(yōu)勢(shì)則主要體現(xiàn)在“性價(jià)比”和內(nèi)飾材料上.當(dāng)然,除了這些,動(dòng)機(jī)也不容忽視。風(fēng)蘭達(dá)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性是值得肯定的,但是和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比呢?畢竟這個(gè)價(jià)位的自主品牌部分車型已經(jīng)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這也是相互比較的關(guān)鍵。那么綜上所述,你覺得這款豐田Windlander怎么樣呢?
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