【太平洋汽車網(wǎng) 周口優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從周口瑞盈東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

周口瑞盈東風(fēng)本田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) - 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) - 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) - 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，前臉風(fēng)格十分簡(jiǎn)約。大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm，軸距為2661mm，線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

本田CR-V的顯示屏尺寸為7英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道：“車上的流量不多，聽(tīng)?zhēng)讉€(gè)小時(shí)就沒(méi)流量了。需要使用藍(lán)牙手機(jī)。4S送的鞋墊質(zhì)量太差，配不上車，降低檔次。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道：“比一般2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，但是比不過(guò)2.0T的，好像沒(méi)參數(shù)上那么猛。另外，CVT的變速箱太家用了，感覺(jué)弱化了一些主觀的加速感受。中段加速超車很給力，提速很快，市區(qū)里面開(kāi)著總體還算靈活。”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道：“我覺(jué)得CR-V混動(dòng)版比燃油版更有優(yōu)勢(shì)，第一點(diǎn)就是車內(nèi)更安靜，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，等車速快到一定程度的時(shí)候，才能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪和路噪。另外，混動(dòng)車的油耗也很高，我現(xiàn)在上下班開(kāi)車60公里，油耗能控制在5個(gè)油左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）