烏魯木齊華達馬自達 馬自達CX-4最新報價 誠邀蒞臨體驗
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馬自達CX-4的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計,給人一種年輕有活力的感覺。大燈看起來頗具運動的感覺,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。
馬自達CX-4的從側(cè)面看,長寬高是4637/1855/1531mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為運動的造型設(shè)計,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計。
馬自達CX-4的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計,配合黑色的飾物。飾以對稱式的中控臺,整體設(shè)計很耐看。
馬自達CX-4的動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為192馬力,峰值扭矩252N·m。
馬自達CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說道:“車子的懸架稍微有點硬,感覺運動型的轎車都稍微有點這個毛病,過一些不好的路況減點速度吧,內(nèi)飾的顏色有點暗,喜歡明亮的人可以自己動手裝扮一下了?!?/p>
網(wǎng)友@jx_yang說道:“操控很好,動力也很足,加上95的動力。方向盤沒有任何問題,因為四驅(qū)的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),超車的時候,后輪就開始加速了,這和之前的兩個驅(qū)車完全不同,當(dāng)然,這輛車的重量要大得多,超過了1.8噸。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來,隔音效果要好很多。隔音效果從A級車提升到了 B級上等,開啟 bose主動降噪,80碼以下基本聽不到聲音,至于車速,跟主流 B級車差不多,胎噪和風(fēng)噪都有,如果有錢,可以買一輛米其林輪胎?!?/p>
網(wǎng)友@gupiaoedu說道:“這臺車的性價比整體還是比較高的,不然我也不會選擇它呀,價格很親民后期的保值率也很有所期待,總體感覺買了它沒有后悔?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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