【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都三和廣汽本田最新報價，雅閣（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

成都三和廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓2.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓2.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓2.30萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓2.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓1.80萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓1.80萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓2.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓2.60萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓2.60萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.80萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

雅閣的前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果，搭配貫穿式的中網(wǎng)，看起來具有運動氣息。

雅閣的長寬高是4906/1862/1449mm，軸距是2830mm，車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，線條流暢，觀感非常大氣。

雅閣的儀表盤采用了運動的設(shè)計風格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說道：“我上班的時候，很多路口都要轉(zhuǎn)彎，而且還要在高架上盤旋，這就需要方向盤和側(cè)傾了。首先，方向盤手感很好，指哪就走哪，沒有減速，也不會讓方向盤不聽使喚。另外，側(cè)傾性能也不錯，轉(zhuǎn)向靈活?？傮w來說，還算滿意。”

網(wǎng)友@fdvcjkyge說道：“最讓人不滿意的是配置，首先是雷達，二十多萬的價格居然沒有前后雷達，雖然是個老司機，但是開車的時候還是會有疏忽的時候，所以雷達是非常重要的，畢竟行車安全是第一位的，所以雷達是非常重要的，畢竟行車安全是第一位的，其次是內(nèi)飾，沒有抬頭顯示器，也沒有車載導(dǎo)航系統(tǒng)?！?/p>

網(wǎng)友@layla0008說道：“在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動，非常適合堵車，不用擔心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動，就像電動車一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動機的時候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）