奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3540條)

這款車是燒機油的，大眾旗下的汽車燒機油是因為汽缸壁上的網(wǎng)紋設計和油氣分離器的原因。

油氣分離器是曲軸箱強制通風系統(tǒng)上的部件，這個部件可以將廢氣和機油蒸汽分離。

如果油氣分離器分離機油蒸汽不徹底，那這些機油蒸汽就會重新進入燃燒室參與燃燒，這樣就會導致發(fā)動機出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

大部分德系車的發(fā)動機在汽缸壁上都是有網(wǎng)紋設計的，這些網(wǎng)紋可以儲存一些機油，這樣在高轉(zhuǎn)速運行時，這些機油就可以為汽缸壁提供良好的潤滑了。

但是，網(wǎng)紋中儲存的機油在低轉(zhuǎn)速時會被燒掉，所以發(fā)動機就會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

其實德系車的發(fā)動機燒點機油是很正常的，如果燒機油的量在正常范圍內(nèi)，那是沒有問題的。如果燒機油的量超過了正常范圍，那就需要去維修了。

德系車發(fā)動機的活塞環(huán)張力也是比較小的，所以活塞環(huán)是刮不干凈汽缸壁上的機油的。

德國的工程師將活塞環(huán)設計成這樣是為了保護汽缸壁，這樣可以延長汽缸壁的使用壽命。

如果車子出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象，那可以使用粘度更高一些的機油。

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