雅閣質(zhì)量很好，就是車身輕，安全系數(shù)低，發(fā)動(dòng)機(jī)和八代差不多。 8代雅閣2.4頂配很不錯(cuò)，加上各種動(dòng)力和豪華配置，去年的價(jià)格今年26萬多，今年降了。感覺車速很快，市區(qū)油耗9~10！

2，第九代廣本雅閣性能如何

2.0沒什么亮點(diǎn)，2.4 3.0是很好的配置，功率大，操作靈活，但是因?yàn)樯鲜袝r(shí)間短，產(chǎn)品穩(wěn)定性有待市場檢驗(yàn)，不過推測(cè)產(chǎn)品穩(wěn)定性按照以往的產(chǎn)品應(yīng)該是不錯(cuò)的，美國的碰撞測(cè)試也拿到了最高的G級(jí)。很難說級(jí)別評(píng)價(jià)沒見過車。但我可以告訴你。 2.0使用8代老引擎。 2.4 是全新的。作為國內(nèi)熱銷的中級(jí)車，廣汽本田第八代雅閣在市場上的銷量一直不俗。近日，從相關(guān)媒體獲悉，第九代雅閣將于明年下半年上市。據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)當(dāng)下的環(huán)保趨勢(shì)，第九代雅閣還有望推出混動(dòng)車型。除了2.4升和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，在底特律車展亮相的雅閣轎跑概念車還推出了混合動(dòng)力車型。離子電池組成。因此，也有望在第九代雅閣車型上引入這套混動(dòng)系統(tǒng)。

3，9代雅閣性能怎么樣

本田雅閣系列的每款車型質(zhì)量都非常好?，F(xiàn)在做了這么多代，我發(fā)現(xiàn)大部分的改進(jìn)都在外觀上。發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)沒有太大變化，這意味著雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)質(zhì)量非常好。我在維修過程中發(fā)現(xiàn)這是一輛本田。汽車很少保養(yǎng)。日本的技術(shù)還是很不錯(cuò)的。第九代雅閣預(yù)計(jì)2013年上市，所以最早的下線時(shí)間是2012年底?，F(xiàn)在是第八代雅閣的外觀：雅閣的外觀最具未來感和科技感，銳利凌厲的線條，讓第九代雅閣的外觀比上一代多了一些年輕化，比上一代更時(shí)尚有活力。我更喜歡LED大燈和雙邊雙尾排氣。我個(gè)人認(rèn)為中網(wǎng)的chrome有點(diǎn)過分了。內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。中控臺(tái)的頂部是塑料材質(zhì)的，不過比較巧妙的是，塑料的質(zhì)感很細(xì)膩，給人一種比較高檔的感覺。我覺得設(shè)計(jì)師很好。整體做工更加細(xì)致?？臻g：車內(nèi)空間沒什么好說的。近5米的車身給予了很大的空間支撐。家人對(duì)雅閣的后排非常滿意。頭部空間和腿部空間都很好。后排的腿部空間和頭部空間都是180cm，100kg的大個(gè)也沒什么壓力。三個(gè)大人不成問題。外出自駕游，大包小包都可以放下，很方便，真的很滿意。動(dòng)力：起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，不過開起來加速還可以。市區(qū)不管是開空調(diào)還是滿負(fù)荷，電量絕對(duì)夠用。在郊區(qū)有點(diǎn)吃力，尤其是上坡的時(shí)候，有點(diǎn)馬拉大車的感覺。操控：操控性也不錯(cuò)，方向盤比較沉，但是方向很明確，液壓助力方向盤還是比較好操作的。獨(dú)立懸架過坑比較舒服，急轉(zhuǎn)彎有一點(diǎn)傾斜。

4，雅閣九代車怎么樣

第九代本田雅閣優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)！ 1、雅閣品牌一直是國內(nèi)中級(jí)車的標(biāo)桿車型，有著良好的口碑和用戶體驗(yàn)。小毛病少，省油，保養(yǎng)，維修便宜等。 2.雅閣9代，尤其是2.4發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，所以雖然是2.4 ，不是地溝油！ 3、雅閣9（CRT變速箱）的平順性比上一代要好，操控很平民化。你怎么理解的。雅閣不像馬自達(dá)等車的油門或轉(zhuǎn)向那么緊張（我不敢用敏感這個(gè)詞，怕有人說不敏感），更穩(wěn)。 4、地面比較扎實(shí)，改變了以往日韓車地面松散，過彎時(shí)底氣不足的缺點(diǎn)。據(jù)悉，第9代雅閣的底盤設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來自本田的F1賽車隊(duì)。但是為了滿足路感，犧牲了熟悉度。 9代雅閣場地比8代硬20%，這樣經(jīng)過井蓋、減速帶等時(shí)，會(huì)有比上一代更大的反應(yīng)。 5.雅閣的雙屏設(shè)計(jì)很好。但是主屏只兼容蘋果和HTC NEW ONE，所以想買這款車的人一定要有心理準(zhǔn)備。 6、地球人都知道雅閣的排氣管。有拖拉機(jī)咕嚕咕嚕的聲音，有開水的聲音，優(yōu)酷等空間都有騎手錄制的視頻。你可以看他們。不知道雅閣團(tuán)隊(duì)什么時(shí)候才能面對(duì)這個(gè)問題，比如能不能在新車上直接修改這個(gè)BUG，而不是讓客戶賣車后去4S改裝車。 7、雅閣9的變速箱漏油屬于重傷。有些人看似幸免于難，但大多數(shù)人都被擊中了。廠商也沒有給出實(shí)際的解釋和解決方案。 8.很多車友反映雅閣9的底盤有點(diǎn)低，這個(gè)問題就不用解釋了。我希望這個(gè)答案對(duì)你有幫助。性價(jià)比很高，安全性高，油耗低，電子配置豐富。缺點(diǎn)是外觀有點(diǎn)老氣。力量非常刺激，因?yàn)樯眢w變得更小更輕，并且沒有嚴(yán)重的推背感。與第八代商務(wù)車型相比，第九代車型屬于動(dòng)感車型，適合年輕人，音效一流。雅閣的音效更好。很好，可以自己調(diào)高低頻，效果明顯，油耗比八代輕小，（我的是八代雅閣，才七十五塊不到每公里使用97#燃油），無需擔(dān)心油耗問題。日系車動(dòng)力不強(qiáng)是通病。其實(shí)他們開車和開車一樣。從車型的外觀上看，雅閣花了不少心思，加入了當(dāng)下最流行的元素（當(dāng)然，只有頂配車型才有所有配置）。這是一匹遲到的黑馬。還有一點(diǎn)要提的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一項(xiàng)全新的技術(shù)，既省油又不降低動(dòng)力。在本田所有車型中，只有雅閣配備了這項(xiàng)技術(shù)，這是謳歌獨(dú)有的技術(shù)。九代雅閣相比八代做了很多調(diào)整，座椅更舒適，動(dòng)力也很刺激，因?yàn)檐嚿砀「p，沒有嚴(yán)重的推背感。與第八代商務(wù)機(jī)型相比，第九代是動(dòng)感機(jī)型，適合年輕人，音效一流。雅閣的音效非常好。您可以自行調(diào)節(jié)高音和低音。效果很明顯。在油耗方面，它比第八代更輕、更小。，油耗根本不用擔(dān)心，就是日系車不是很牢固是通病，其實(shí)開開都一樣，車型外觀上來看雅閣用了不少心思，把當(dāng)下最流行的元素加進(jìn)去了希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)您能設(shè)為最佳答案！謝謝！九代雅閣采用了比較多的新配置。比如中控雙彩屏，很洋氣，右側(cè)后視鏡帶攝像頭，路邊移庫會(huì)很輕松，電子手剎+自動(dòng)駐車，上檔次、等紅燈非常方便，上、下陡坡不怕溜車。而且九代雅閣已經(jīng)在很大程度上做到了與美國雅閣同步，2.4雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的，動(dòng)力比以前好。而且cvt變速調(diào)教得非常好，完全感覺不到八代的五速那種頓挫感。隔音比八代好很多。胎壓監(jiān)測(cè)，很實(shí)用！全led大燈，非常漂亮、時(shí)尚。目前這個(gè)級(jí)別僅有就帶雅閣和新款蒙迪歐采用了全led大燈，比疝氣大燈更進(jìn)一步..

6，九代本田雅閣怎么樣第九代雅閣價(jià)格多少錢 總的來說，您選雅閣9代，的確錯(cuò)不了。EX版本值得推薦，2.0L or 2.4L看預(yù)算吧。 日系車，情感上有芥蒂，但有小毛病少的好口碑。 車輕，自然省油。加上本田自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相當(dāng)?shù)土恕?被動(dòng)安全上面：日系鋼板薄，車門非一體，第九代雅閣2014款多少錢 2014款第九代本田雅閣價(jià)格 廣汽本田雅閣 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 庫存 雅閣 2014款 2.0 lx 舒適版 17.98萬 ↓2萬 15.98萬 現(xiàn)車 雅閣 2014款 2.0 ex 豪華版 20.68萬 ↓4萬 16.68萬 現(xiàn)車 雅閣 2014款 2.0 exn 豪華導(dǎo)航版 21.68萬 ↓4萬 17.68萬 現(xiàn)車 雅閣 2014款 2.4 lx 舒適版 21.98萬 ↓4萬 17.98萬 現(xiàn)車 雅閣 2014款 2.4 ex 豪華版 22.98萬 ↓4萬 18.98萬 現(xiàn)車 雅閣 2014款 2.4 exn 豪華導(dǎo)航版 23.58萬 ↓4萬 19.58萬 現(xiàn)車 雅閣 2014款 3.0 vti 尊貴版 27.28萬 ↓4萬 23.28萬 現(xiàn)車 雅閣 2014款 3.0 exln 旗艦版 29.88萬 ↓4萬 25.88萬 現(xiàn)車 在內(nèi)飾方面，第九代雅閣用兩級(jí)臺(tái)階式布局替代了上一代車型的飛翼式，上下雙液晶屏設(shè)計(jì)的十分新穎，視覺效果上顯得更簡潔且更富有層次。大量銀色鍍鉻裝飾件的加入，也使車內(nèi)氛圍變得更為時(shí)尚。此外，值得一提的是，第九代雅閣無論做工還是用料，均表現(xiàn)出中型車中較高的水準(zhǔn)，相比上一代車型有很大進(jìn)步。

7，九代雅閣怎么樣 第九代雅閣的起步價(jià)格要比同級(jí)別的蒙迪歐、天籟貴，但和剛剛上市的豐田銳志一樣。不過無論是外形還是配置上，入門版的配置都一點(diǎn)不吝嗇，誰讓雅閣最便宜的都是“豪華版”呢。 新雅閣 外觀配置 16英寸鋁合金輪轂 鹵素大燈（高度調(diào)節(jié)） LED日間行車燈/尾燈/高位剎車燈 豪華動(dòng)感前中網(wǎng) 鍍鉻雙排氣管 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 防眩內(nèi)后視鏡 多級(jí)式雨刮 豪華電動(dòng)天窗 駕駛席一鍵升降 后風(fēng)窗玻璃印刷式天線 16英寸的輪轂小了些，鹵素大燈也不如LED大燈亮騷，但是標(biāo)配天窗、雙尾排、電動(dòng)外后視鏡則是現(xiàn)款雅閣車主可望而不可求的。 新雅閣 安全配置 車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSA) BOS剎車優(yōu)先 HSA斜坡起步輔助 ESS緊急剎車警示 前排雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾 EPB電子駐車 ABH自動(dòng)駐車 CC定速巡航 車身一體式倒車?yán)走_(dá) 倒車影像 預(yù)警式前排三點(diǎn)式安全帶 后排座椅三點(diǎn)式安全帶 兒童座椅ISO FIX接口 智能防盜 安全配置是第九代雅閣最厚道的地方，不僅標(biāo)配電子車身穩(wěn)定而且斜坡起步輔助、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)統(tǒng)統(tǒng)不缺，氣囊數(shù)也是和高配車型沒有區(qū)別。本田雅閣九代的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)！1.雅閣這個(gè)品牌一直在國內(nèi)中級(jí)車?yán)锸菢?biāo)桿車型，有著良好的口碑和用戶體驗(yàn)。小毛病少，省油，保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)便宜等。2.雅閣9代 尤其是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī) 是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，所以雖然2.4，但其實(shí)并不廢油！3.雅閣9的平順性（crt變速箱）帶來的平順比上一代有提升，操控上非常的民用，怎么理解那。雅閣不像比如馬自達(dá)等車的油門或轉(zhuǎn)向那么神經(jīng)質(zhì)（不敢用靈敏這個(gè)詞，怕有人說怎么不靈敏了），比較穩(wěn)重。4.地盤比較扎實(shí)，一改以往的日韓系車的地盤松散，過彎道信心不足的缺點(diǎn)。據(jù)說9代雅閣的地盤設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是從本田的f1賽車團(tuán)隊(duì)里抽調(diào)過來的。但滿足了路感，就犧牲了熟悉性，9代雅閣地盤比8代要硬了20%，以至于在通過比如井蓋和減速帶的時(shí)候，都會(huì)有比較上一代比較大的反應(yīng)。5.雅閣的雙屏幕設(shè)計(jì)非常好。但主屏幕居然只兼容蘋果和htc new one兩種手機(jī)，所以要買這個(gè)車的人必須有心理準(zhǔn)備。6.雅閣的排氣管地球人都知道，有拖拉機(jī)的突突聲，煮水聲，優(yōu)庫等空間有車友錄制的視頻 大家可以看看。不知道雅閣團(tuán)隊(duì)何時(shí)能正面這個(gè)問題，比如能否在新車上直接改裝這個(gè)bug，而不是賣車后讓客戶去4s改裝汽車。7.雅閣9的變速箱漏油 ，是一個(gè)硬傷，有人貌似幸免，大多數(shù)人中招。廠家也是沒有給出實(shí)際的解釋和解決方案。8.有很多車友反應(yīng)，雅閣9代底盤有點(diǎn)低，這個(gè)問題不用解釋了。 希望這個(gè)回答對(duì)你有幫助