這些踏板更省油。在我的印象中，踏板車的油耗普遍高于同級(jí)別的跨騎摩托車，因?yàn)樘ぐ遘嚨膫鲃?dòng)機(jī)構(gòu)大多采用CVT無(wú)級(jí)變速。因此，我們只能做相對(duì)比較。在代步車中，有很多比較省油的車型，但是這些國(guó)產(chǎn)代步車有一個(gè)共同的特點(diǎn)：基本上比較省油的代步車大多屬于合資車，下面推薦兩種選擇，（我個(gè)人騎的是豪爵靈帝125）

1.輕騎鈴木UU125i

這輛車現(xiàn)在在中國(guó)很暢銷。由于這款車的各項(xiàng)指標(biāo)都符合鈴木的全球標(biāo)準(zhǔn)，所以除了在國(guó)內(nèi)銷售之外，還回銷日本，并出口到全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 UU125i搭載了鈴木最新技術(shù)的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為124.3cc。在鈴木超芯的技術(shù)加持下，最大輸出功率達(dá)到6.9Kw，最大扭矩9.8Nm。動(dòng)力數(shù)據(jù)放在國(guó)內(nèi)，是同級(jí)別車型中很少見(jiàn)的動(dòng)力數(shù)據(jù)。很多車友在騎過(guò)這輛車后給我的反饋是：省油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但外觀不是很吸引人。

2.豪爵VH125i

豪爵VH125是今年推出的一款新車。豪爵使用的動(dòng)力平臺(tái)官方稱為自主研發(fā)的ESS發(fā)動(dòng)機(jī)。話雖這么說(shuō)，但還是逃不過(guò)懂車的用戶的眼睛。這是一款GY6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)好在經(jīng)過(guò)豪爵的改進(jìn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面比市面上的GY6還要好。在這里想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，為什么同樣是GY6，豪爵卻比國(guó)內(nèi)其他摩企做的好？豪爵的手和其他廠家的手完全不一樣。言歸正傳，豪爵ESS發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為6.6kW，最大扭矩為10.0Nm，略優(yōu)于雅馬哈巧格i發(fā)動(dòng)機(jī)的6.1kW和9.7Nm功率。 VH125在WMTC工況下的油耗低至2.06L/100km，實(shí)際油耗需要根據(jù)自身使用情況進(jìn)行評(píng)估。

總的來(lái)說(shuō)，如果想買比較省油的代步車車型，建議選擇合資段（當(dāng)然很多國(guó)產(chǎn)代步車車型也很不錯(cuò)）。