二掛車剎車不靈有哪些原因造成？

1鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓受熱后直徑會(huì)增大，從而導(dǎo)致制動(dòng)踏板的行程增大，容易出現(xiàn)制動(dòng)響應(yīng)不如預(yù)期的情況。因此，在駕駛裝有鼓式制動(dòng)器的車輛時(shí)，要避免連續(xù)制動(dòng)，使剎車片因溫度過高而發(fā)生熱衰減。

三剎車鼓總是破一邊還老熱是怎么回事

1鼓簧損壞或其他故障導(dǎo)致剎車片不能回位，或剎車調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致帶式剎車發(fā)熱。正常使用時(shí)會(huì)變熱。如果不使用時(shí)仍然發(fā)熱，則應(yīng)到4S店檢查。

四貨車重車剎車不靈怎么回事

1剎車作為汽車的易損件之一，如果使用和保養(yǎng)不當(dāng)，很容易出現(xiàn)故障。對(duì)于卡車來說，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的情況。一般貨車剎車失靈的原因有以下幾種：嚴(yán)重超載，主要是指大型車輛。在重力加速度的作用下，車輛運(yùn)動(dòng)的慣性增大，往往會(huì)導(dǎo)致剎車失靈而發(fā)生悲劇。

2、操作不當(dāng)導(dǎo)致制動(dòng)機(jī)構(gòu)失效。如果在斜坡上長時(shí)間或高速頻繁踩剎車，剎車片摩擦?xí)l(fā)熱，剎車盤磨損，剎車轂發(fā)熱，剎車系統(tǒng)溫度升高就會(huì)升高，導(dǎo)致剎車管內(nèi)的剎車油溫度升高，甚至管內(nèi)有一段。氣體，使剎車無用。

3、在制動(dòng)系統(tǒng)方面，缺乏必要的維護(hù)造成的。制動(dòng)總泵雜質(zhì)太多，密封不夠嚴(yán)密，真空助力泵失效，制動(dòng)液太臟，或幾種制動(dòng)液混用出現(xiàn)氣鎖，制動(dòng)總泵漏油汽缸或分汽缸、儲(chǔ)氣罐或管路接口處漏氣，空氣進(jìn)入制動(dòng)管路，也可能造成制動(dòng)失靈。

4、貨車剎車失靈怎么辦上坡的時(shí)候，剎車失靈的情況會(huì)比較少。如果遇到，應(yīng)適時(shí)降到中低擋，保持足夠的動(dòng)力開到坡頂停下。如果需要在半坡上停車，也應(yīng)減至低檔至中檔，保持前進(jìn)低檔，然后拉緊手剎。

5、拉好手剎后，及時(shí)用石塊、楔子等擋住車輪。如有打滑現(xiàn)象，應(yīng)將車尾朝向山坡或安全的一側(cè)，并打開前照燈和應(yīng)急燈，以引起后方車輛的注意。

6、在普通道路上，或在高速公路上，或在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，剎車突然失靈，應(yīng)根據(jù)路況和車速控制方向。將高速檔切換到低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力迅速降低車速。

7、打開雙閃燈，也就是應(yīng)急燈，在高速公路上行駛。如果可能，切換到緊急停車道，避免撞到前后車輛。在急轉(zhuǎn)彎路段，注意保持方向盤不動(dòng)，然后按照上述步驟先降低車速。

8. 降檔時(shí)，駕駛員可以拉手剎。使用手剎時(shí)要注意適度。拉得太緊容易造成制動(dòng)盤“抱死”，容易損壞傳動(dòng)件，失去制動(dòng)能力。拉得太慢會(huì)導(dǎo)致剎車盤磨損燒蝕而失去剎車效果。

9、下坡時(shí)剎車失靈是很常見的。同樣的原理就是用高速擋換低速擋，配合手剎，把車速降到最低。如果車輛還在行駛，無法利用車輛自身的部件來控制車輛的速度，駕駛員必須果斷地尋找一些“天體”，比如路邊的巖石、樹木、土坡、防撞墻等障礙物，利用車輛的保險(xiǎn)杠、車廂等剛性部件與“天體”發(fā)生摩擦，通過摩擦阻力，使汽車停下來逃逸。

10.如果暫時(shí)找不到合適的地形或物體使用，在緊急情況下，可以將車身的一側(cè)靠近山地或護(hù)欄，以摩擦增加阻力，逐漸降低行駛速度車輛，并按喇叭或喊叫并揮手。想方設(shè)法減少事故損失。

11、平時(shí)要養(yǎng)成車輛保養(yǎng)的習(xí)慣，尤其是大貨車。下車前一定要檢查剎車系統(tǒng)，加水，以便遇到下坡路時(shí)可以向輪轂噴水降溫。

12、車輛在下長坡或陡坡時(shí)，要養(yǎng)成無論情況如何踩剎車的習(xí)慣。這樣就可以測試制動(dòng)性能，在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)獲得控制車速的時(shí)間，從而可以提前預(yù)知。