小鵬G3性價比很高，電機(jī)輸出功率更快，爆發(fā)力更強(qiáng)。整車風(fēng)阻系數(shù)超低0.30。輸出功率145KW，扭矩300Nm，相當(dāng)于2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0自吸發(fā)動機(jī)的功率；整車擁有3x3駕駛模式，可調(diào)節(jié)運(yùn)動、舒適、經(jīng)濟(jì)和動力回收三檔模式，

2，小鵬汽車G3自動駕駛媲美特斯拉價格卻不到20萬

小鵬G3率先開啟L2.5自動駕駛輔助時代。作為L2.5級自動駕駛輔助的重要標(biāo)志，ALC功能可以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的變道或超車，有效降低因視覺盲區(qū)造成的人工變道帶來的潛在風(fēng)險。此外，G3 2020款還新增了疲勞駕駛預(yù)警和分心預(yù)警、心跳和健康狀態(tài)檢測等車載AI智能功能。 G3通過車內(nèi)A柱紅外攝像頭，實(shí)時檢測駕駛員在行駛過程中的行為特征和健康狀況。當(dāng)出現(xiàn)閉眼、長期視力偏差、心率異常等異常行為時，G3會通過多種方式進(jìn)行反饋提醒，利用前沿的AI智能技術(shù)，為用戶的健康和出行安全保駕護(hù)航。我認(rèn)為它確實(shí)可以與特斯拉媲美。再說了，小鵬G3頂配版售價不到20萬。對比特斯拉補(bǔ)貼后29.91萬起的價格，我想大部分人都會選擇小鵬G3。小鵬汽車g3售價在20萬左右。之前試過很多20萬左右的新能源車型，找不到比小鵬更高的配置了。當(dāng)初買的時候主要是看中它的自動泊車和輔助無人自動駕駛功能，尤其是在高速行駛的時候。自動泊車反應(yīng)靈敏，對新手友好。可能有人覺得20萬多買一輛新能源車貴，但充一次電跑400公里才30多塊錢。上下班通勤比用油更劃算。小鵬汽車g3的性價比還是很高的。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，小鵬G3的XPILOT 2.5確實(shí)名副其實(shí)。全車配備23個傳感器，包括12個超聲波雷達(dá)、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達(dá)。在完善的硬件基礎(chǔ)上，小鵬G3在輔助駕駛性能上什至可以媲美特斯拉。除了滿足常規(guī)的車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等功能外，小鵬G3還新增了智能巡航輔助、拖車距離檢測、擁堵預(yù)警、透明透徹、堵車輔助、自動變道輔助等多項(xiàng)功能， ETC。如果雙手長時間不握住方向盤，系統(tǒng)會對駕駛者進(jìn)行“懲罰”，在本次駕駛循環(huán)中無法啟用該功能。在這次試駕過程中，各項(xiàng)功能都沒有出錯，完成度非常高。自動輔助駕駛加速、減速、變道等動作都非常接近駕駛員的正常操作，沒有突兀和拖沓。在這方面，G3獲得了極高的評價。此外，小鵬聲稱其自動泊車系統(tǒng)基于400個真實(shí)場景庫進(jìn)行統(tǒng)計優(yōu)化，覆蓋率高達(dá)80%的使用場景，而特斯拉的覆蓋率僅為19%。這樣一對比，小鵬的自動駕駛比特斯拉的實(shí)用多了。售價不到20萬，遠(yuǎn)高于特斯拉的性價比。

3，小鵬汽車G3性價比怎么樣

小鵬汽車作為互聯(lián)網(wǎng)造車品牌，前不久才交付車輛。需要市場去考察。如果近期想購買新能源汽車，建議選擇靠譜的廠家。售后服務(wù)、保修等也更有保障。像比亞迪、榮威、北汽這樣的工廠不能簡單地關(guān)掉?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)開發(fā)新能源已成為汽車行業(yè)新的主流趨勢。再加上國家政策的傾斜，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)受到刺激。公司開始加入造車?yán)顺?，今天介紹的主角小鵬汽車就是其中之一。小鵬g3是小鵬汽車1.0的升級版，也是小鵬汽車最終要量產(chǎn)的車型。日前，該車已開通網(wǎng)上預(yù)訂。補(bǔ)貼前預(yù)售價為20萬元至28萬元，將于今年年底正式交付。新車前臉為典型的新能源汽車風(fēng)格，進(jìn)氣格柵為封閉式設(shè)計。狹長的前大燈配備了全LED光源，點(diǎn)亮后顯得十分犀利。下方還設(shè)計了一個貫穿式的進(jìn)氣口，對于提升性能會有積極的作用。小鵬g3的車身尺寸暫時未知，參考小鵬1.0，長寬高分別為4470/1818/1600mm，軸距為2610mm，定位緊湊級。側(cè)面造型流暢飽滿，懸浮式車頂和小型后擾流板設(shè)計營造出濃郁的運(yùn)動氣息。從這一點(diǎn)來看，小鵬G3與特斯拉非常相似。雖然價值20萬元，但勢頭已經(jīng)超過了50萬元。另外值得一提的是，小鵬汽車的標(biāo)志設(shè)計也十分醒目，與吉利全新極星（Polaris）品牌的標(biāo)志幾乎一模一樣。車頂?shù)姆胶性O(shè)計是什么鬼？官方表示，這是一款可以升降、360度旋轉(zhuǎn)的相機(jī)，可以記錄沿途的風(fēng)景。個人感覺這個選裝配置應(yīng)該很受年輕消費(fèi)者的歡迎！尾部造型比較簡潔，尾燈點(diǎn)亮后的效果非常搶眼，底部設(shè)計有與前臉呼應(yīng)的運(yùn)動包圍。由于純電動車型的定位，沒有安裝排氣裝置。新車內(nèi)飾科技感極強(qiáng)，超大液晶屏堪比特斯拉Model X。細(xì)節(jié)方面，新車還配備了三幅式多功能方向盤，全液晶儀表盤，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。整體配色以白色為主，營造出比較簡約的內(nèi)飾風(fēng)格。動力方面，小鵬g3暫時還沒有透露，但是作為1.0的升級版，續(xù)航肯定要超過小鵬1.0的300公里，不過即便如此，如果達(dá)不到400公里，也很容易被擠爆被競爭對手淘汰。因此，小鵬汽車要想達(dá)到一個更理想的高度，注定未來的路還很長！ 2019年5月4日起，可享受5000元商業(yè)保險補(bǔ)貼

4，小鵬G3怎么樣車型配置如何續(xù)航夠用嗎

據(jù)我了解，小鵬汽車還不錯。雖然是造車新勢力，但在產(chǎn)品設(shè)計和配置上并不輸給很多老牌車企。其首款量產(chǎn)車型G3于去年12月推出。今年7月，G3推出了自己的升級車型——2020款小鵬G3。有400km和520km綜合續(xù)航兩個續(xù)航版本，共6款配置，售價14.38萬-19.68萬元。 具體看續(xù)航，小鵬G3很有優(yōu)勢，縱觀現(xiàn)在10-20萬的純電動車，綜合續(xù)航能上400公里的，還是比較少見了。G3最高工況續(xù)航達(dá)到了520km，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)不僅僅局限于日常代步，就是長途自駕都不在話下。而且現(xiàn)在充電樁越來越普及，補(bǔ)充電也方便，續(xù)航上是可以放心的。 車型方面，小鵬G3有種跑車的味道，整車線條流暢，設(shè)計也比較有型，一體式鯊魚前臉、光劍LED日間行車燈、一體式鉆石矩陣LED尾燈打造出很有辨識度的外觀；內(nèi)飾圍繞全景太空駕駛座艙概念，通過1.889平米全景式前擋風(fēng)、15.6英寸懸浮觸控屏、12.3英寸全液晶儀表、NAPPA真皮一體式運(yùn)動座椅也營造出極富智能感的駕乘氛圍。整體很有品質(zhì)感。 G3車身長寬高分別為4450*1820*1610/1678mm，軸距2625mm，標(biāo)準(zhǔn)5門5座布局，車內(nèi)空間很顯寬裕。車子最大功率145KW，最大扭矩300N·m，最高車速達(dá)170km/h，動力表現(xiàn)不錯。據(jù)說由于續(xù)航升級，2020 款小鵬 G3 電池也有所調(diào)整，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（400km） 采用的是圓柱電池，具體廠商暫未公布，而長續(xù)航版采用的則是寧德時代的方塊電池。 配置方面，全系車標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、陡坡緩降、自動駐車等，安全性很高。還有遙控鑰匙，無鑰匙進(jìn)入和啟動，多功能方向盤、前排座椅加熱、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級等也很智能。另外車內(nèi)還有高級環(huán)繞音響系統(tǒng)（8 揚(yáng)聲器）、四門電動車窗帶一鍵升降和防夾、單溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)（帶花粉過濾）、第二排風(fēng)向可調(diào)出風(fēng)口、駕駛席座椅 6 向電動調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅 4 向電動調(diào)節(jié)、后排座椅放倒。設(shè)計很顯人性化。 其實(shí)說得再多，沒試過車，也比較抽象。建議樓主實(shí)地看車，親自體驗(yàn)，這樣感受會更客觀。