可以通過觀察輪胎磨損情況來判斷胎壓。氣壓低時(shí)，胎面兩側(cè)與地面的接觸壓力較大，因此胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重。氣壓高的時(shí)候，胎面中部與地面的接觸壓力比較大，所以胎面中部在平地上磨損的很嚴(yán)重，空載，輪胎有點(diǎn)下陷。

1 最劃算的配置只要十塊錢就可以搞定，那就是買一個(gè)專用的胎壓監(jiān)測(cè)閥。正常情況下，閥門內(nèi)部是綠色的。當(dāng)輪胎漏氣時(shí)，閥門內(nèi)部是黃色的。當(dāng)輪胎漏氣嚴(yán)重時(shí)，氣門柱會(huì)出現(xiàn)紅色，可以起到一定的輔助檢測(cè)作用。

1 一般用肉眼直接檢查四個(gè)車輪是否有明顯的漏氣現(xiàn)象。 2、可以使用識(shí)別胎壓的設(shè)備，比如手持式胎壓監(jiān)測(cè)儀，或者車載自動(dòng)胎壓顯示器等，準(zhǔn)確測(cè)量汽車的胎壓。 3 或者你可以通過安裝胎壓監(jiān)測(cè)來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓。

可以通過目視觀察輪胎的接地面和花紋的數(shù)量來判斷胎壓。也可以通過觀察車輛行駛在有沙塵路面后的沙塵印覆蓋邊緣與胎肩之間的距離來判斷胎壓。此外，還可以通過輪胎的磨損情況來判斷胎壓。判斷車輛的程度，首先要觀察輪胎接地面的花紋數(shù)量。

如果胎壓不是很低，一般肉眼是看不出來的，除非你經(jīng)常觀察車子的胎壓和輪胎，所以有可能看到我自己的車廠建議在24bar以下行駛，我也經(jīng)常在地面上使用它。該位置取決于輪胎的胎面花紋，因此可以在輪胎壓力為20bar 或22bar 時(shí)使用。

1 可以仔細(xì)比較左右輪胎的扁平度是否相同，用腳輕輕按壓胎壁，看是否變形。 2 無法用肉眼判斷胎壓的準(zhǔn)確值。建議使用優(yōu)質(zhì)的胎壓表來測(cè)量輪胎的胎壓3、前胎缺氣少，一般與平時(shí)有差異。

3 開始獲取知識(shí)如何用肉眼區(qū)分胎壓可以通過判斷輪胎花紋來判斷幾個(gè)胎壓花紋的數(shù)量應(yīng)該是6個(gè)，也就是正常的2225個(gè)。

1、首先要看胎壓有多低。是否可以用肉眼看到。如果是，則輪胎氣壓應(yīng)始終低于10bar。此時(shí)不要開車。如果再打開，會(huì)損壞輪胎的側(cè)簾層。爆胎風(fēng)險(xiǎn)如果車輛要繼續(xù)行駛，需要更換備胎，然后開到修理廠。

可以根據(jù)輪胎在地面上的花紋判斷胎壓是否正常。當(dāng)胎壓正常時(shí)，您必須記住輪胎上的胎面數(shù)。以后可以用肉眼觀察胎紋的數(shù)量。如果輪胎胎紋的數(shù)量和我們之前記下的一樣正常胎壓地面上的輪胎花紋數(shù)量是一樣的，那么我們車子的胎壓就是正常的，如果花紋。

胎壓值現(xiàn)在很多輪胎都沒有充氣。對(duì)于這些輪胎，胎壓要求比較嚴(yán)格，而充氣輪胎與季節(jié)變化有關(guān)，與汽車的性能如舒適性、承載能力等密切相關(guān)。也會(huì)影響輪胎的使用壽命。氣壓是輪胎的命脈。如果它太高或太低，它會(huì)被縮短。

另一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)。它主要是用一個(gè)傳感器來比較其他輪胎的速度，找出一個(gè)模擬信號(hào)，然后把這個(gè)信號(hào)反映到我們的儀表盤上。注意，因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)是在車頭的，車頭的負(fù)載比較大，所以前輪有時(shí)候看起來比較大。

3 用肉眼檢查輪胎的間隙位置。兩個(gè)輪胎之間的間隙被認(rèn)為是一種花紋。表示胎壓低，小于4表示胎壓高。

如果輪胎中沒有足夠的空氣，則需要充氣確保放入適量的空氣將閥桿蓋放回原位閥桿蓋不會(huì)一直保持輪胎中的空氣，但它會(huì)防止灰塵和水分進(jìn)入閥桿的氣門機(jī)構(gòu)，正是這個(gè)裝置保持輪胎中的空氣。

一般在氣壓正常的情況下，輪胎會(huì)出現(xiàn)四個(gè)花紋與地面接觸。當(dāng)然，也與圖案的大小有關(guān)?？梢愿鶕?jù)輪胎與地面接觸的大小來判斷氣壓。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋。

2、觀察時(shí)，指針與鏡面指針重合。此時(shí)指針指示的數(shù)值即為氣壓指示值。讀數(shù)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。讀取氣壓表上的溫度指示值，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。當(dāng)缺口與輪胎氣門嘴對(duì)準(zhǔn)并壓緊時(shí)，胎壓表指針偏轉(zhuǎn)，指示值就是這個(gè)。