在越野領域，日產的途樂和豐田的蘭德酷路澤非常出名。這兩款車已經成為中東地區(qū)知名的大型越野車。它們的耐用性和穿越沙漠的能力無可挑剔。被稱為沙漠王子的魯迅被譽為沙漠風暴。

目前，豐田Land Tourer的換代消息已經基本落實，不過距離新車上市還需要一段時間，所以日產途樂先行一步，已經在阿聯(lián)酋亮相.目前，首批2020沙漠王子巡邏車已抵達海外港口。

新車的外觀采用了全新的風格。它不像硬派越野車那樣剛硬，而是剛柔并濟。身體的角落采用弧形設計。因為是新車，進氣格柵和發(fā)動機罩依然有保護膜覆蓋。

兩側大燈采用矩陣式LED光源，看起來更具科技感。雖然看不到格柵，但大致的輪廓還是能看得很清楚。中網采用U型日產家族式前臉。它裝飾有多個鍍鉻裝飾橫幅。

車身側面的大體輪廓與現款車型基本一致，車門ABC柱采用黑色涂裝。車頂銀色的行李架，寬闊的車門，高大的車身，霸氣十足。

新車車身尺寸長寬高分別為5165*1995*1940毫米，軸距達到3075毫米。

車內采用了懷舊風格的內飾，在方向盤和中控上都能體現出來，但是很多車迷喜歡這樣的設計，因為途樂并不是年輕車迷喜歡的車型，大部分都是中-老年及以上的車友，另外，Patrol是中東的典范，中東的審美和國內不一樣。

前排區(qū)域大量采用真皮包裹，多處采用木紋裝飾板，盡顯高級感。四幅式多功能方向盤搭配黑色和米色。雖然中控看起來不時尚，沒有科技感，但是配備還是不錯的，科技感十足。

有兩個大屏幕，上屏和下屏。上屏主要是導航和地圖功能，下屏是功能性的。中央扶手箱非常大，長途旅行無論是駕車還是騎行，都一定會很舒服。

車內采用知名品牌BOSE音響，營造居家溫馨氛圍。前后零重力真皮沙發(fā)真不錯。

排擋桿后方是駕駛模式選擇旋鈕，功能比較齊全。外圈具有兩驅和四驅自動切換功能，即適時四驅系統(tǒng)，以及高速四驅和低速四驅功能。以及陡坡緩降、后橋差速鎖、車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關鑰匙。內圈有四種駕駛模式，可以根據不同的路況進行切換。

新車的后排空間非常寬敞，寬大的坐墊坐上去肯定很舒服。后排腿部空間應該至少有三拳。座椅還配備了三個安全頭枕。

動力系統(tǒng)方面，新車或視車型而定，搭載六缸4.0L自然吸氣發(fā)動機，峰值扭矩394牛米，最大輸出功率275馬力。八缸5.6L自然吸氣發(fā)動機，峰值扭矩560牛米，最大輸出功率400馬力。變速箱是7速手動變速箱。

根據目前的環(huán)保要求，這兩款發(fā)動機均不得引入國內市場。目前新車的售價還未知，不過新車不會有太大的優(yōu)惠。如果在中國上市，高價會影響銷量，只有降價才會爆發(fā)。因為途樂的降價，國內的車迷們已經習以為常了。

現在的途樂價格在40萬到50萬之間。很多汽車愛好者都愿意購買大眾途昂。都說途昂的動力輸出比途銳好，但是在城市里開起來比途銳更輕松。尺寸太大了，有時候真的不太靈活。沙漠地區(qū)的車在沙漠里行駛，不會考慮車身尺寸，只要車子寬敞舒適就行。