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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

汽車輪胎知識(shí)

千里之行始于足下，作為汽車行駛的四只腳，汽車輪胎的重要性不言而喻。在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。輪胎是汽車行駛系統(tǒng)的重要部件，就像我們穿的鞋，除了根據(jù)使用功能來正確選擇外（可別穿著正裝皮鞋去打網(wǎng)球、穿著運(yùn)動(dòng)鞋跳國標(biāo)舞哦），還要懂得如何去護(hù)理。下面就讓我們一起來探尋輪胎的奧秘吧。

輪胎常見的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì)，其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。

從設(shè)計(jì)上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強(qiáng)烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊，又經(jīng)久耐用，它的簾布結(jié)構(gòu)還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)子午線輪胎本身具有的特點(diǎn)使輪胎無內(nèi)胎成為可能。無內(nèi)胎輪胎有一個(gè)公認(rèn)優(yōu)點(diǎn)，即當(dāng)輪胎被扎破后，不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂（這是非常危險(xiǎn)的），而是使輪胎能在一段時(shí)間內(nèi)保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。另外，和斜交線輪胎比，子午線輪胎還有更好的抓地性。

下面我們所談的輪胎僅指目前轎車所普遍使用的子午線胎，俗稱真空胎或原子胎。

一．如何識(shí)別輪胎標(biāo)記

輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標(biāo)記有10余種，正確識(shí)別這些標(biāo)記對(duì)輪胎的選配、使用、保養(yǎng)十分重要，對(duì)于保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。

輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。

層級(jí)：層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如〃14P．R〃即14層極。

簾線材料：有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級(jí)之后；世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語拼音的第一個(gè)字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。

負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。

輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。

平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時(shí)應(yīng)正對(duì)氣門嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。

滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對(duì)稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò)，則適得其反。

磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。

生產(chǎn)批號(hào)：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。

商標(biāo)：商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識(shí)別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。

其它標(biāo)記：如產(chǎn)品等級(jí)、生產(chǎn)許可證號(hào)及其它附屬標(biāo)志?？勺鳛檫x用時(shí)參考資料和信息。

輪胎標(biāo)記一般都標(biāo)志得比較規(guī)范，識(shí)別清楚后就可放心選購和使用了。

以下是一個(gè)常見的輪胎規(guī)格表示方法：

例：185／70R1486H

185：胎面寬（毫米）

70：扁平比（胎高÷胎寬）

R：子午線結(jié)構(gòu)

14：鋼圈直徑（寸）

86：載重指數(shù)（表示對(duì)應(yīng)的最大載荷為530公斤）

H：速度代號(hào)（表示最高安全極速是210公里／小時(shí)）

二．如何選購輪胎

了解了輪胎的基本知識(shí)，還只是第一步，下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了，在選擇時(shí)，除了要了解自己轎車需要的輪胎規(guī)格外，還要注意下面幾個(gè)方面。

首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。

其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對(duì)輪胎的性能也有極大的影響。經(jīng)常在深圳行駛的汽車，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。

最后如果你對(duì)車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對(duì)很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時(shí)，應(yīng)該問清楚什么款式的輪胎適合怎么樣的駕駛習(xí)慣，這樣車子行駛時(shí)才更安全，花在輪胎上的錢也更為值得。

在購買輪胎的時(shí)候，不要只看價(jià)格，應(yīng)該向?qū)I(yè)人士請教，他們會(huì)幫你準(zhǔn)確地配好適當(dāng)?shù)妮喬ァ?p>在選擇輪胎的時(shí)候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。

當(dāng)然在選購中還要盡量避免翻新胎，目前深圳特別是一些街邊小店經(jīng)常會(huì)將一些翻新胎以次充好銷售，消費(fèi)者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

專業(yè)的師傅則是通過輪胎上的那些標(biāo)志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的型號(hào)和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點(diǎn)。翻新過的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標(biāo)志，一般翻新胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。

近幾年來，國外轎車輪胎的發(fā)展潮流是越來越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。而目前國產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來說舒適性較高，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車輛的操控性大大加強(qiáng)。目前國內(nèi)批量生產(chǎn)的轎車中使用的扁平比最大的輪胎是225／55R16,而許多進(jìn)口的豪華轎車或運(yùn)動(dòng)型轎跑車的輪胎則達(dá)到了225／45R17,甚至有的達(dá)到245／40R18。車輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強(qiáng)，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。一般說來，車輛出廠時(shí)所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測試后選擇的最佳規(guī)格。如果有車主想要更換輪胎尺寸，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意而為，因?yàn)檫@涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對(duì)行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會(huì)顯得更“嬌貴”一些，在使用過程中應(yīng)更注意和愛護(hù)。

輪胎的速度等級(jí)指的是什么？

答: 正式來說，速度等級(jí)表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8公里/小時(shí)到300公里/小時(shí)的認(rèn)證速度等級(jí)。常用的速度等級(jí)有：

Q 160公里/小時(shí) V 240公里/小時(shí)

R 170公里/小時(shí) W 270公里/小時(shí)

S 180公里/小時(shí) Y 300公里/小時(shí)

T 190公里/小時(shí) Z ZR速度高于240公里/小時(shí)

H 210公里/小時(shí) ZR 如果使用說明中輪胎的規(guī)格標(biāo)示出現(xiàn)ZR。如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等級(jí)（"93W"中的 "W"）為270公里/小時(shí)。

在最近為輪胎標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化所做的規(guī)定中，除無極變速Z速度等級(jí)外的所有等級(jí)的使用說明中，都包括了速度符號(hào)和負(fù)載系數(shù)。例如：P225/60R15 95H是輪胎的使用說明，表明輪胎的最大負(fù)載能力為690公斤，最高速度等級(jí)為210km/h。

問: 我打算買兩只新輪胎，應(yīng)裝在前輪還是后輪？

答: 后輪。在濕路面急轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，如果您的前輪首先打滑，您的車即使在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍會(huì)繼續(xù)沿直線走。這相當(dāng)于轉(zhuǎn)向不足，可以通過減速然后沿彎道轉(zhuǎn)向。這樣可以讓車子回到車道上。

但是如果是后輪首先打滑，車子可能會(huì)甩尾，這相當(dāng)于轉(zhuǎn)向過度，只會(huì)更難控制。這需要您沿彎道反方向作出迅速準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向糾正，這不是一種自然的反應(yīng)。控制轉(zhuǎn)向不足比控制轉(zhuǎn)向過度要容易。

為保持記錄，最佳選擇是更換輪胎時(shí)一次購買四只同一品牌、規(guī)格、型號(hào)的新輪胎。

問: 如果我只想買一只輪胎，我買何種產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)安裝在什么位置？

答: 只購買一只輪胎的唯一恰當(dāng)?shù)睦碛墒?，更換因事故或路面危害而損傷的輪胎，否則全套四只輪胎都是好的。購買時(shí)，應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)與更換輪胎相同的規(guī)格、型號(hào)、品牌和胎面花紋設(shè)計(jì)。應(yīng)用四季輪胎更換四季輪胎。用雪地輪胎更換雪地輪胎。用H速度級(jí)的輪胎更換H速度級(jí)的輪胎。這樣，您就會(huì)享受到更為安全愜意的駕乘體驗(yàn)。

問：輪胎使用技巧

① 普通汽車輪胎沒有方向性，原則上可以左右互換（不象F1賽車輪胎有嚴(yán)格的方向性）；

② 捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車建議一般每20,000KM前后輪胎互換使用（飛仙：我看的文獻(xiàn)上是說可以后輪平行移至前面，前輪交叉換至后面。原因是由于總的來說汽車輪胎的磨損是前面大于后面，因?yàn)榍懊嬗修D(zhuǎn)向動(dòng)作；右面大于左面，因?yàn)槁酚谢《?，右面的輪胎行程?huì)更長些。）；

③ 輪胎的時(shí)間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，最關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)（飛仙：可惜現(xiàn)在找不到一個(gè)圖，可以明確指示，哪一條花紋磨損至什么情況就必須盡快更換，請諸位DX尋找）；

④ 盲目加大輪轂也不好，制動(dòng)效果會(huì)變差。因?yàn)橹苿?dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力可能不足；

⑤ 使用太寬的輪胎，舒適性、穩(wěn)定性加強(qiáng)了，但是油耗上升了，制動(dòng)也會(huì)有問題；

⑥ 輪胎應(yīng)盡量成對(duì)使用和更換，通過保持一對(duì)輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡（飛仙：應(yīng)該詳細(xì)記錄每個(gè)輪胎是何時(shí)換上，公里數(shù)如何以及是否補(bǔ)過，以便安排掉換和更換。自己也心里有底，哪個(gè)輪胎是什么工作狀況）；

⑦ 一般汽車（豪華車除外）備胎的參數(shù)和指標(biāo)，與正在使用的四條輪胎一模一樣，可以在輪胎出現(xiàn)問題時(shí)任意互換使用。但是強(qiáng)烈建議在把破輪胎補(bǔ)好后，換回。備胎仍作為備胎，保持這個(gè)輪胎的長期完好，以備不時(shí)之需。如果把補(bǔ)好的輪胎作為備胎，可能會(huì)發(fā)生因?yàn)槁鰵?，而發(fā)生當(dāng)你想用備胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)胎是癟的的情況。再有，備胎較新，與舊胎配對(duì)使用，也破壞了上述成對(duì)使用的原則。

輪胎標(biāo)識(shí)

按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在外胎的兩側(cè)要標(biāo)出生產(chǎn)編號(hào)，制造廠商標(biāo)，尺寸規(guī)格，層級(jí)，最大負(fù)荷和相應(yīng)氣壓，胎體簾布漢語拼音代號(hào)，安裝要求和行駛方向記號(hào)等。

胎體簾線材料以漢語拼音表示。如M-棉簾布，R-人造絲簾布，N-尼龍簾布，G-鋼絲簾布，ZG-鋼絲子午線簾布輪胎。

輪胎側(cè)面注有“△”、“-”、“□”等符號(hào)或注有“W”、“D”等文字，表示輪胎最輕的部分，安裝內(nèi)胎時(shí)，應(yīng)將氣門嘴對(duì)準(zhǔn)符號(hào)安裝，以使輪胎周圍的重量平均，保持輪胎高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平穩(wěn)。如箭頭“”則表示有方向性的輪胎。按箭頭指的方向?yàn)樾D(zhuǎn)方向安裝。

高壓胎用D5B表示，D代表輪胎名義外徑，B為輪胎的斷面寬度，單位為英寸?！癤”表示高壓胎。

低壓胎用B-d表示，B是輪胎斷面寬度，d為輪輞直徑，“-”表示低壓胎。由于斷面B約等于斷面高度H，所裝輪輞尺寸d可按d=D-2B計(jì)算。例如奧迪車采用輪胎是185/80R1490S型。

輪胎斷面寬度和高度比(扁平比)是描述輪胎尺寸的兩個(gè)重要指標(biāo)。

輪胎斷面寬度是指輪胎按規(guī)定充氣后，兩外側(cè)之間的最大距離，一般以5mm為一單位進(jìn)行劃分，但新胎斷面寬度公差是63%。斷面寬度是指輪胎充氣后，外直徑與輪輞名義直徑之差的一半。輪胎高寬比(H/B)是輪胎斷面高度H與斷面寬度B的比率，徑圓整后用的分?jǐn)?shù)表示。一般是54 倍數(shù)，如轎車子午線輪胎分為60、65、70、75、80系列。下圖表示不同輪胎結(jié)構(gòu)的最高行駛速度。

輪胎結(jié)構(gòu) 速度級(jí)別 不同名義直徑的輪胎最高行駛速度（hm/h）

10 12 /13

120 135 150

子午線輪胎 Q 135 145 160

子午線輪胎 S 150 165 180

子午線輪胎 H - 595 210

國外輪胎規(guī)格多樣化，我國輪胎的規(guī)格標(biāo)志主要分為英制和公制規(guī)格標(biāo)志。

英制規(guī)格標(biāo)志：

一般普通斷面貨車輪胎和轎車斜交輪胎使用此種標(biāo)志。它主要如以下部分表示。

A 輪胎名義斷面寬度，單位為in

B 輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)志

C 輪輞名義直徑，單位為in

D 層級(jí)

子午線輪胎的結(jié)構(gòu)標(biāo)志用“R”表示，斜交輪胎的結(jié)構(gòu)標(biāo)志用“-”表示。層級(jí)指輪胎承受最大負(fù)荷的特定強(qiáng)度標(biāo)志，它不一定代表簾布層的實(shí)際層數(shù)，例如9.00規(guī)格12層級(jí)輪胎，可有幾種實(shí)際層數(shù)，但最大負(fù)荷為2050kg。

例如：6.5R 16 6P.R.

6.5: 輪胎名義斷面寬度(6.5 in)

R :子午線輪胎標(biāo)志

16 :輪輞名義直徑

6P.R.: 輪胎層級(jí)為6(最大負(fù)荷為635 kg相應(yīng)氣壓為3.50kg)

公制規(guī)格標(biāo)志：

一般子午線轎車輪胎使用這種表示，它包括下內(nèi)容：

A 輪胎名義斷面寬度，單為mm

B 輪胎名義高寬比

C 速度符號(hào)

D 輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)志

E 輪輞名義直徑單位為inch

輪胎名義高寬比是指輪胎安裝在理論輪輞上的斷面高度與斷面寬度之比。

例如：195/60 H R 14

195 :輪胎名義斷面寬度(195mm)

60 :輪胎名義高寬比(H/B≈0.60)

H :速度符號(hào)(210km/h)

R :子午線輪胎標(biāo)志

14 :輪輞名義直徑(14in)

為了統(tǒng)一國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)現(xiàn)定新輪胎規(guī)格標(biāo)志由下面內(nèi)容組成：

① 輪胎名義斷面寬度，單位為(mm)

② 輪胎名義高寬比

③ 輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)志

④ 輪輞名義直徑，單位為in

⑤ 負(fù)荷指數(shù)

⑥ 速度符號(hào)

例如 195/60 R 14 85 H

195:輪胎名義斷面寬度(195mm)

60:輪胎名義高寬比(H/13≈0.60)

R :子午線輪胎標(biāo)志

14:輪輞名義直徑(14in)

85:負(fù)荷指數(shù)(515kg)

H :速度符號(hào)(210km/h)

國產(chǎn)轎車所有輪胎是紅旗車裝用輪胎型號(hào)為185/80R 14 90S型子午線無內(nèi)胎輪胎；富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車裝用165/20R14或165/70 R13子午線輪胎；切諾基裝輪胎標(biāo)志為P205(或215，225)/ 75R15，這里P表示采用車輛，205表示斷面寬度(mm)，75為扁平比，R為子午線胎，15為輪輞直徑(inch)。

輪胎尺寸(Tire Size)

輪胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。前者為高壓輪胎，后者為低壓輪胎。另外也有許多記號(hào)，例如D用于輕型汽車，F(xiàn)用于中型汽車，G指標(biāo)準(zhǔn)型汽車，H、L、J是用于大型豪華及高性能汽車。如胎壁上加印個(gè)R，如175R13，表示輪胎是徑輪胎，寬長175mm(6.9英吋)，裝在輪圈直徑13英吋(330mm)在車輪上，一般也會(huì)刻上RADIAL字(1)每周檢查胎壓，額定胎壓在2.0bar至2.5bar之間，主要目視檢查輪胎外表有無裂紋、劃痕、鼓包，若有應(yīng)馬上去專業(yè)維修點(diǎn)檢測；

(2)若換胎，應(yīng)前、后輪成對(duì)同時(shí)前后對(duì)調(diào)，不能交叉對(duì)角線前后對(duì)調(diào)；

(3)修補(bǔ)的輪胎不能裝到驅(qū)動(dòng)輪上；

(4)每天去除輪胎上附著的雜物，防止輪胎磨損；

(5)定期做四輪動(dòng)平衡定位、檢查減震器和軸承；

(6)減少急加速或急剎車，減輕胎冠剝離和輪胎疲勞；

(7)使用子午胎，不用翻新胎，嚴(yán)格控制負(fù)荷量，避免超載。汽車輪胎怎么檢查？

1、磨損極限，這是最基本的檢查項(xiàng)目，在輪胎花紋的溝壑中，設(shè)計(jì)有一些小突起，稱做“磨損極限標(biāo)記”，俗稱“安全線”，當(dāng)胎紋磨損到極限標(biāo)志時(shí)，就應(yīng)該更換輪胎了。

2、檢查輪胎的花紋里面是不是夾雜很多石子兒，或者是其他異物。

3、注意輪胎側(cè)面是否有鼓包，如果有的話，說明輪胎內(nèi)部的簾線層或鋼絲已經(jīng)斷裂，這里將是整個(gè)輪胎的薄弱點(diǎn)，也是將來爆胎的隱患。發(fā)現(xiàn)鼓包的話，一定盡快更換輪胎，高速就一定不要跑了。

4、檢查胎壓如何檢測輪轂有沒有失圓

輪轂失圓對(duì)駕駛體驗(yàn)最直接的影響以及感受就是車子的行駛方向會(huì)跑偏，并且車身以及方向盤會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)，甚至程度還會(huì)隨車速的增加而增加。另外，輪轂失圓也會(huì)對(duì)底盤懸架造成極大的沖擊，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致懸架各控制臂的變形甚至斷裂。

由于目前汽車的輪轂多以鋁合金為材質(zhì)，一旦輪轂出現(xiàn)失圓的狀況就極難修復(fù)，就算修復(fù)完成，輪轂也無法達(dá)到出廠時(shí)的最佳狀態(tài)。所以最好就是去做專門的輪轂修復(fù)，但是一般如果輪轂出現(xiàn)失圓狀況，從安全為重的角度考慮，都是建議直接更換。

做動(dòng)平衡的4個(gè)步驟：

1，首先把LOGO拆掉，把輪子裝上動(dòng)平衡儀，選擇適應(yīng)大小的固定器。先把動(dòng)平衡儀上的尺子拉出來，測量，然后輸入第一個(gè)控制器（比如7.2）。

2，把彎尺拿出，測量輪輞寬度，同樣在第二個(gè)控制器上輸入（比如7.5）。

3，在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR，開始。

4，當(dāng)檢測停止后，電腦會(huì)測量出輪輞內(nèi)外側(cè)需要增加的砝碼重量，先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，根據(jù)提示把砝碼敲打上。

動(dòng)平衡是只對(duì)單個(gè)輪胎而言，目的是使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自身不發(fā)生重心的偏轉(zhuǎn)。動(dòng)平衡只要把輪胎拆下來，上動(dòng)平衡機(jī)，轉(zhuǎn)一下，看機(jī)器顯示的數(shù)值。行車記錄儀怎么判斷輪胎位置

行車記錄儀一般無法直接判斷輪胎的位置，但是你可以通過以下方法來確定：

1. 觀察方向盤：如果方向盤上有一個(gè)小箭頭或者標(biāo)識(shí)，那么它通常指示了前輪的位置。

2. 查看車輛手冊：在車輛手冊中可能會(huì)提供關(guān)于輪胎安裝和更換的信息。這些信息可能包括哪個(gè)輪胎應(yīng)該放置在哪個(gè)位置以及如何正確地旋轉(zhuǎn)和平衡輪胎。

3. 檢查輪胎上的標(biāo)記：許多汽車制造商將特定型號(hào)的汽車配備了特殊設(shè)計(jì)的輪胎，并在其側(cè)面印有相應(yīng)標(biāo)記。這些標(biāo)記通常包含有關(guān)尺寸、載荷能力、速度等級(jí)以及建議安裝位置等信息。

4. 請專業(yè)人員幫忙檢查：如果您不確定自己是否正確地安裝了新的或更換過后的輪胎，請咨詢專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查并獲得建議。汽車輪胎的四輪定位是怎么操作的？

你好，汽車車輪的四輪定位是由專業(yè)的檢測調(diào)整設(shè)備，將車開到設(shè)備專用的舉升機(jī)上停好，安裝好車輪檢測設(shè)備，通過電腦的檢測確定調(diào)整數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行調(diào)整。如果需要調(diào)整，建議到專業(yè)4S店或維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，不可私自調(diào)整，如果調(diào)整不好則會(huì)對(duì)車輛造成影響。汽車四輪定位怎么做

定位前的檢查：首先，四個(gè)輪胎要大小一致；另外，細(xì)微的差別也要考慮進(jìn)去，比如胎壓。按標(biāo)準(zhǔn)將胎壓調(diào)整到位(胎壓標(biāo)準(zhǔn)符合油箱蓋內(nèi)側(cè))；還有一個(gè)更微妙的檢查。桌面的踏面深度需要測量。同一軸線上輪胎胎面花紋深度的最大偏差不能超過2mm。如果不符合要求，就要根據(jù)情況更換相關(guān)輪胎。然后是懸掛系統(tǒng)，需要保證底盤處于健康狀態(tài)。最后，要保證車輛處于空載狀態(tài)，備胎和車載工具要放在各自的位置。第一種情況，方向盤越來越重，我們都知道現(xiàn)在很多方向盤都有助力系統(tǒng)。但當(dāng)方向盤越來越重時(shí)，就意味著車輛前輪的轉(zhuǎn)向角度可能會(huì)發(fā)生變化。正是因?yàn)檫@種變化，我們的方向盤變得越來越重，以至于轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)。第二種情況，當(dāng)平整的路面無法直線行駛時(shí)，不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷。當(dāng)汽車無法在平坦的路面上平穩(wěn)行駛時(shí)，那么這時(shí)候我們就需要做四輪定位了。此時(shí)可能是取消后傾斜參數(shù)發(fā)生了變化，已經(jīng)影響了行車安全。如果發(fā)生這種情況，不要想太多先開車去4S商店。第三種情況，車輛輪胎磨損不協(xié)調(diào)，車輪穩(wěn)定性最簡單的表現(xiàn)就是輪胎的磨損。磨損程度不一致很可能是車輛不穩(wěn)定造成的，這個(gè)時(shí)候不要忽視。最好做個(gè)四輪定位。第四種情況，車輛在事故中維修后，事故很容易導(dǎo)致車輛的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。也正因?yàn)槿绱?，四輪定位?duì)于我們的安全駕駛是必要的。汽車四輪定位的作用如下：1。因?yàn)檐囕v的四個(gè)車輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(與方向盤相連的總成是懸架系統(tǒng)的一部分)和前后橋(前后輪的傳動(dòng)軸也是懸架系統(tǒng)的一部分)有一定的相對(duì)位置，這個(gè)位置是廠家設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整這個(gè)位置的安裝，也就是四輪定位；2.最常見的就是車輛跑偏。當(dāng)司機(jī)擺正方向直行時(shí)，汽車本身會(huì)向左或向右跑偏。駕駛員只能不斷調(diào)整方向盤，一不小心就會(huì)向左或向右跑好幾米，對(duì)安全駕駛影響很大；3.其次，輪胎磨損，這就是所謂的“吃胎”。如果不檢查輪胎，這種現(xiàn)象很難發(fā)現(xiàn)。車輛長時(shí)間高速行駛，輪胎偏磨嚴(yán)重，嚴(yán)重影響輪胎使用壽命；4.除了這些常見的影響，四輪定位不準(zhǔn)還會(huì)導(dǎo)致汽車漂移、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸架系統(tǒng)部件異常磨損等故障，嚴(yán)重影響行車安全。所以注意四輪定位是完全正確的。