不行，必須由廠家專業(yè)安裝，否則氣囊不會爆炸或誤爆。呵呵volvo的安全是最好的！特別是，你可以看看volvos80

2，汽車可以加裝安全氣囊嗎加裝安全氣囊要注意什么

全部展開這個不能隨意加，它的內(nèi)部數(shù)據(jù)都是精確計算出來的，否則很危險。全部展開你好，沒有安裝安全氣囊的方法。成本太高，可靠性差，不建議裝。

3，安全氣囊可以加裝嗎

當(dāng)然可以，但是很麻煩。你是什么車？最好買帶氣囊的高檔多氣囊電腦板。一般電腦板在變速桿的前面或者變速桿的下面。汽車有安全氣囊的地方就是安全氣囊。使用電腦氣囊系統(tǒng)檢測故障，然后根據(jù)故障含義進行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障。

4，汽車可以加裝氣囊嗎

不裝，因為會誤操作，對身體造成不必要的意外傷害。當(dāng)然可以，但是比較麻煩。你是什么車？最好買帶氣囊和多個氣囊的高檔電腦板。在變速桿前面或變速桿下方。汽車有安全氣囊的地方就是安全氣囊。使用電腦氣囊系統(tǒng)檢測故障，然后根據(jù)故障含義進行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障。安裝它！這不是開玩笑！因為需要很專業(yè)！這是安全問題！如果導(dǎo)致誤報的shell不是開玩笑的話……至少沒有這門生意。出廠前全部安裝調(diào)試好！

5，安全氣囊可以加裝么

安全氣囊無法安裝。這不僅僅是一個安全氣囊，它需要很多傳感器，還需要連接車載電腦，相當(dāng)麻煩。如果有必要，可以考慮帶安全氣囊的車型。補充：安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全（見汽車安全性能）保護系統(tǒng)，與安全帶配合使用，為乘員提供有效的防碰撞保護。在汽車碰撞中，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。當(dāng)然可以，但是比較麻煩。你是什么車？最好買帶氣囊的高檔多氣囊電腦板。一般電腦板在變速桿的前面或者變速桿的下面。汽車有安全氣囊的地方就是安全氣囊。使用電腦安全氣囊系統(tǒng)檢測故障，然后根據(jù)故障含義進行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障。

6，汽車可以加裝安全氣囊嗎

您好，可以安裝安全氣囊。但考慮到安全和責(zé)任的問題，一般很少有地方在這方面提供附加服務(wù)，因為安裝安全氣囊需要向車管所報備，經(jīng)批準(zhǔn)后才能安裝。否則就是非法修改。另外，安裝安全氣囊的責(zé)任并不明顯。當(dāng)真正出現(xiàn)問題時，假設(shè)安全氣囊沒有順利爆炸，誰來負(fù)責(zé)？成為一個有爭議的問題。而且加裝安全氣囊的成本比較高，不劃算。因此，在沒有安全氣囊配置的車型基礎(chǔ)上加裝安全氣囊的行為并不常見，也不被支持，視具體情況而定。當(dāng)然可以，但是比較麻煩。你是什么車？最好買帶氣囊的高檔多氣囊電腦板。一般電腦板在變速桿的前面或者變速桿的下面。汽車有安全氣囊的地方就是安全氣囊。使用電腦氣囊系統(tǒng)檢測故障，然后根據(jù)故障含義進行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障。

7，中控臺避光墊有必要加裝嗎

避光墊是必須的，但需要注意的是，放避光墊的地方也是安裝氣囊的地方。如果在此位置放置避光墊，遇到危險時安全氣囊就不會彈出。會受到一些阻力的影響。因此，也可以放置一個遮光墊，看看陽光是否強烈。如果不牢固，則無需放置避光墊。很多人在買車之后，為了汽車的美觀，都會對汽車進行裝飾。比如他們在中控臺上安裝了遮光墊，而遮光墊的顏色多為黑色。很突兀的感覺，對車子的顏值也有不好的影響。遮光墊的優(yōu)點是可以有效防止陽光的折射。當(dāng)太陽的光線折射到眼睛上時，會感覺非常明亮。加上遮光墊后，這個問題就迎刃而解了，也不會影響我們的行車視線。它還可以吸收太陽的紫外線，給我們一個更舒適的環(huán)境。但也有缺點。放置深色墊子后，車內(nèi)會充滿難聞的氣味。這些難聞的氣味都來自于暗墊，尤其是經(jīng)過陽光照射后，氣味會更大，這時候如果不及時通風(fēng)，也會對人體造成很大的傷害。另外，放置遮光墊的地方也是安裝安全氣囊的地方。如果把遮光墊放在這個地方，安全氣囊在遇到危險時也會受到一些阻力的影響。

因此，也可以放置一個遮光墊，看看陽光是否強烈。如果不牢固，則無需放置避光墊。

8，沒有安全氣囊的可以自己安裝氣囊嗎

讓我來回答這個問題。首先，讓我們談?wù)劮杀尘啊?GB11551-2014（前部碰撞）出臺以來，基本沒有不帶主副駕駛安全氣囊的乘用車車型，幾乎沒有不帶前排安全氣囊的車型符合該國標(biāo)要求；因此，該標(biāo)準(zhǔn)對N1等其他車型的要求相對較低。如果車身結(jié)構(gòu)足夠好，沒有前氣囊也能達到這個國標(biāo)。至于GB20071-2006（側(cè)面碰撞），大部分不帶側(cè)面安全氣囊的乘用車都能滿足這個標(biāo)準(zhǔn)的要求，適用范圍幾乎排除了所有N型車型，所以市面上很多車型都沒有側(cè)面安全氣囊。另一個是C-NCAP。因為星級評定比強制性國標(biāo)更為嚴(yán)格，所以大部分車型都會配備主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊，甚至還有側(cè)簾式氣囊。但是，評估不是強制性的。大部分廠商做星級評測是為了宣傳，大部分車型只有個別配置可以進行星級認(rèn)證，所以從配置的角度參考有限。那么，我們就從安全氣囊發(fā)展的角度來說一說。太復(fù)雜了，簡單說一下大概的原理吧。大家都知道，發(fā)生車禍后，安全氣囊的彈出可以保護乘員。安全氣囊彈出的信號來自車輛碰撞過程中產(chǎn)生的減速曲線（車輛從正常行駛減速到碰撞停止）。曲線是由身體結(jié)構(gòu)決定的。一旦確定了車輛，這條曲線基本上就是是確定的（會受車速、角度等影響）。在科學(xué)家對無數(shù)次事故及生理研究之后，總結(jié)出了人在不同情況下受不同程度傷的概率，而人體受傷比較直接判斷的依據(jù)就是車輛的這個減速度曲線，也是據(jù)此判斷出氣囊在什么情況下彈出有助于保護乘員，在什么情況下不彈出有助于減少車輛維修成本。而氣囊是具有雙面性的，彈的恰到時機可以保護人，彈的太早到人接觸到氣囊時氣囊都軟塌塌了，那氣囊就沒用了，如果彈的太晚，氣囊都可能把人彈成重傷甚至命都沒了。所以氣囊彈出接受到彈出信號的時機特別特別重要。氣囊在開發(fā)時候會結(jié)合車輛的減速度曲線，對氣囊彈出來的時間、氣囊體積的大小、氣囊排氣孔的位置大小數(shù)量、氣囊彈出的角度等等一系列的參數(shù)進行匹配試驗，這個過程需要反復(fù)很多很多很多次的試驗才能確定。那氣囊都可能致命，除了確定什么情況下彈出來，當(dāng)然還需要確定什么情況下不能彈出來，這個又涉及到無數(shù)的非彈出情況信號采集和一系列的匹配。氣囊數(shù)量越多，匹配就越難，開發(fā)周期越長，費用也越高，少則幾百萬，多則上千萬。回到題上，如果你買的車沒有氣囊想要裝氣囊，那么要看跟他同一批上市的同一款車是否還有其他帶氣囊配置的，如果沒有，那基本上就加裝不了了。如果有帶氣囊的配置，理論上講是可以加裝的。但是改的東西會比較多，比如加裝主駕駛的氣囊，需要換方向盤、線路安排，碰撞信號跟車身控制器間的信號交換，副駕駛氣囊還涉及到儀表板的更改，氣囊控制器的加裝是需要回廠的，還有其他一堆問題。最終結(jié)論就是不管怎么樣，都不建議加裝。部分車可以加，大部分都是不可以加裝的。加裝安全氣囊有以下幾個條件： 1.此款車型在設(shè)計時原有安全氣囊的位置，探測傳感器的安裝位置，只是為降低價格未安裝的。 2.安全氣囊是通過汽車安全委認(rèn)證以及有保險公司承保的產(chǎn)品 3.要有行業(yè)證單位為你的車加裝 價格4500至8000元不等?？梢宰约喊?不過自己裝的效果不是很好.至于多發(fā)點錢要廠家裝那就沒必要了.你想買多少錢的我可以幫你看看有沒其他車有的.