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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1下面我就給大家講講奔馳的歷史吧。奔馳有兩位創(chuàng)始人，—— Gottlieb。戴姆勒和卡爾。 Benz（即奔馳）。 1844 年11 月25 日，卡爾。

2. 本茨出生于德國(guó)卡爾斯魯厄的火車司機(jī)家庭。雖然他自幼喪父，家境貧寒，但他的母親努力工作，讓他受到良好的教育。

3、本茨從小就表現(xiàn)出對(duì)機(jī)械的癡迷和天賦，青年時(shí)期在工廠工作積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。如果不是1870 年代的經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，或許“汽車之父”的桂冠就會(huì)落到別人頭上。

4、本茨創(chuàng)辦的機(jī)械公司在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩中破產(chǎn)，他轉(zhuǎn)而做發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)幾年的努力，終于在1879年12月31日取得成功，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世了。

5、經(jīng)過(guò)幾年的改進(jìn)，奔馳于1883年成立，開(kāi)始生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 1885年10月，人類歷史上第一輛機(jī)器驅(qū)動(dòng)的汽車終于在奔馳手中誕生。

6、次年1月29日，這輛奔馳1號(hào)車獲得了編號(hào)為DRP37435的專利證書(shū)。后來(lái)，人們普遍把這一天作為汽車誕生的紀(jì)念日。

7、“奔馳1號(hào)”3輪，鋼管車架，全重265公斤，可乘坐3人。提供動(dòng)力是位移為0。

8.954升，功率僅為0.75馬力的單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)16公里。有意思的是，一開(kāi)始本茨對(duì)這款車并沒(méi)有足夠的信心，他的妻子完成了100多公里的首次試跑。

9、因此，世界上第一位汽車駕駛員和第一位試車手的稱號(hào)，絕對(duì)應(yīng)該授予奔馳夫人。戈特利布。戴姆勒是一位面包師的兒子，1834 年3 月17 日出生在德國(guó)小鎮(zhèn)紹恩多夫。

10、和本茨一樣，他也是一個(gè)從小就對(duì)機(jī)械著迷的人，成年后在幾家機(jī)械公司工作過(guò)。 1865年，他遇到了梅賽德斯-奔馳——威廉海姆歷史上的另一位重要人物。

11.邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Wilhelm Maybach）。這次相遇也算是兩人命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從此成為形影不離的事業(yè)伙伴。

12. 1882 年，戈特利布。戴姆勒與威廉海姆一起將自己的花園改造成車間。他們與邁巴赫一起開(kāi)始致力于改進(jìn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。他們的目標(biāo)是：緊湊、高效和更好的動(dòng)力。

13. 僅僅一年后，他們的研究就取得了成果，世界上第一輛摩托車就制造出來(lái)了。然后，幾乎和卡爾在一起。與此同時(shí)，奔馳，戈特利布。

14. 戴姆勒還開(kāi)發(fā)了戴姆勒1 汽車。這是一輛在車廂車身上安裝了自己研發(fā)的1馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，最高時(shí)速可達(dá)14公里/小時(shí)。

15、隨后，890年戴姆勒汽車公司也成立了。起初，戴姆勒汽車的命名非常不規(guī)范，直到1902年才改，這要?dú)w功于其經(jīng)銷商之一：埃米爾。

16.埃米爾耶利內(nèi)克。他一直致力于將戴姆勒汽車推向上流社會(huì)，同時(shí)也是一名賽車愛(ài)好者。

17. 1899年，埃米爾。杰林耐克購(gòu)買戴姆勒——鳳凰車參加拉力賽。這輛賽車以他女兒的名字命名—— Mercedes，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。他相信女兒的名字給他帶來(lái)了好運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

18. 因此，當(dāng)他與戴姆勒簽訂了一批36 輛汽車的合同時(shí)，埃米爾。 Jaelin Nike 要求將這些汽車命名為梅賽德斯。這些車賣得很好，新名字也非常受歡迎。

19. 很快，戴姆勒決定以梅賽德斯命名所有車型。 1902年，“梅賽德斯”成為正式注冊(cè)商標(biāo)。

20、19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末，梅賽德斯-奔馳占據(jù)了世界汽車工業(yè)的霸主地位，但與戴姆勒的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。 1903年，卡爾。

21。本茨因堅(jiān)決拒絕制造更快的汽車與戴姆勒公司競(jìng)爭(zhēng)而遭到董事會(huì)攻擊后，遞交了一封令人震驚的辭職信。

22。在他看來(lái)，汽車的安全是第一位的。一年后，董事會(huì)做出妥協(xié)，他又回到了奔馳。正因如此，安全是梅賽德斯-奔馳貫穿汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的重中之重。

23。時(shí)至今日，奔馳汽車不僅在性能上處于世界領(lǐng)先地位，在安全性方面也處于領(lǐng)先地位。第一次世界大戰(zhàn)后，作為戰(zhàn)敗國(guó)的德國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣，美國(guó)福特公司的廉價(jià)汽車占領(lǐng)了德國(guó)市場(chǎng)。

24。為了生存，昔日的“宿敵”走到了一起。 1926年，梅賽德斯-奔馳和戴姆勒合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，生產(chǎn)的汽車也被命名為梅賽德斯-奔馳。

25復(fù)興之路十分艱難，期間屢屢受挫，直到1950年代才重新恢復(fù)了世界主要高檔汽車制造商的地位。之后，公司業(yè)務(wù)向多元化發(fā)展，產(chǎn)品拓展至航空、金融、航運(yùn)等領(lǐng)域。

26真正實(shí)現(xiàn)了三尖星標(biāo)志所代表的“陸、水、空機(jī)械化”意義。并于1998年因戰(zhàn)略發(fā)展需要，與美國(guó)克萊斯勒汽車公司合并，組成現(xiàn)在的戴姆勒-克萊斯勒汽車公司。

二奔馳全稱叫什么？

梅賽德斯-奔馳梅賽德斯-奔馳

三奔馳汽車的詳細(xì)介紹

1梅賽德斯-奔馳，一個(gè)全世界幾乎人人都知道的汽車品牌。從汽車誕生到今天，奔馳的發(fā)展史不僅是一段傳奇，更代表著人類汽車工業(yè)的發(fā)展史。

2. 如今，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)過(guò)了100 歲生日，但它的名字仍然像公司的口號(hào)一樣響亮。梅賽德斯-奔馳已成為德國(guó)最大的汽車公司，目前擁有12個(gè)系列，百余種車型，年產(chǎn)量達(dá)到了近百萬(wàn)輛。

3．在歐洲一百家大企業(yè)中，奔馳公司名列第四，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國(guó)的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說(shuō)明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實(shí)力和地位，尤其是其經(jīng)過(guò)了百年的風(fēng)雨仍能保持強(qiáng)大的生命力更是叫人驚嘆不已，近年來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)疲弱，其它大公司連年虧損，甚至不得不走上了聯(lián)合與兼并的道路，而奔馳公司不僅盈利，而且盈利的穩(wěn)定性也較高，從而避免了聯(lián)合與兼并之路，保持了奔馳公司世界第一品牌的獨(dú)立性。

4．做到這一點(diǎn)并不是輕而易舉的。除了世界知名品牌的號(hào)召力外，真正的法寶是它高質(zhì)量的保證。質(zhì)量是取勝的關(guān)鍵，這是奔馳百年的承諾，也是閃閃發(fā)光的三角星的真正內(nèi)涵。

5．今天，奔馳汽車已是高質(zhì)量高檔次高地位的象征。它不僅已成為社會(huì)名流必備的道具，甚至許多國(guó)家都采用奔馳汽車作為外交用車的標(biāo)準(zhǔn)車輛，“奔馳”已成了名副其實(shí)的名牌。

四．奔馳原名叫啥？

benz