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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

別緊張，反正慢慢松離合加油，不要一下子把離合拉高，慢慢開就習(xí)慣了。你不會(huì)關(guān)火。記住一定要慢慢松離合，否則松的快，車子就會(huì)沖出離合，油門也配合不好。多加練習(xí)。熟練之后手剎不用拉，提起來的時(shí)候給點(diǎn)油就行了。一般情況下，每次都像斜坡一樣下手是對(duì)的，熟練了就夠了。開始輕抬離合清油！起步時(shí)，抬起離合，收油門，踩油門，停車的同時(shí)拉好手剎！但是如果不拉手剎，踩剎車腳會(huì)痛。然后松開手剎。如果只提離合不給油，很容易熄火！多加速，慢慢松離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，不容易熄火

2，半坡起步老熄火怎么辦半坡起步的正確步驟

半坡起步發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，說明松離合時(shí)速度有點(diǎn)太快了。因?yàn)樯掀缕鸩讲煌谄降兀瑸榱俗屲囎优赖狡马?，就意味著起步時(shí)必須給予更大的動(dòng)力。這時(shí)候，如果離合器不夠松，無法起步，自然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因此，在斜坡上起步時(shí)，離合應(yīng)該比在平地上多放一些，這樣起步才能平穩(wěn)。這是很多初學(xué)者都會(huì)犯的錯(cuò)誤。半坡起步的正確步驟1、起步時(shí)應(yīng)先掛1檔，松開手剎，右腳踩剎車，左腳踩離合； 2、此時(shí)，用左腳慢慢松開離合。記住，這個(gè)過程中松離合的速度一定要慢，尤其是在測試的時(shí)候，在不熟悉測試車的情況下尤為重要； 3、在慢慢松離合的同時(shí)，要觀察轉(zhuǎn)速表和車速的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針指向1位置，車頭微微上翹時(shí)，說明怠速已經(jīng)提高，此時(shí)可以慢慢松開剎車。 4、松開剎車，發(fā)現(xiàn)車輛開始緩慢前行時(shí)，可以慢慢松開離合，讓車子借助怠速的力量爬上坡頂。

3，半坡起步老熄火有什么竅門嗎

剎車坡起步時(shí)，應(yīng)先在緩坡上練習(xí)。要領(lǐng)是：左腳慢慢抬起離合，當(dāng)車子有一點(diǎn)晃動(dòng)時(shí)，左腳保持平穩(wěn)，不要松開（左腳松了就熄火），然后熄火右腳。松開剎車，踩油門加油。汽車上坡后，慢慢松開離合，根據(jù)坡度的緩緩或陡峭程度來決定油門的踩踏力度。關(guān)鍵是要熟練地用左腳控制離合器。剛開始練習(xí)時(shí)容易出現(xiàn)的問題是松剎車踩油門時(shí)，左腳也松了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。而且，在路上出現(xiàn)這種情況，越是著急，越是著急，就會(huì)越抓不住離合，熄火。所以，不要急，慢慢練。新手有一個(gè)逐漸熟悉的過程。熟練后從緩坡開始，再選擇稍微陡一點(diǎn)的坡練習(xí)。不要著急，慢慢來，多練習(xí)就可以掌握。真希望所有的答案都能選出來……朋友，還是先殺手吧！然后把combiner放在最后！像塊一樣掛！腳殺車踩死！然后慢慢地，非常慢地放合路器！感覺車在晃，沒事的，只要有一點(diǎn)晃就沒事！然后放開殺腳車，別動(dòng)，呆在那里！添加一個(gè)小油門踏板！然后放手慢慢殺車！是時(shí)候放出來了，不過稍微放一下也是合理的！沒關(guān)系。我猜你一開始會(huì)關(guān)掉引擎。再來幾次！

4，科目二爬坡不熄火的訣竅是什么

起步前將離合和剎車踩到底，掛入1檔后松開手剎。不要松開踩著剎車的腳，慢慢松開離合器。當(dāng)車身劇烈晃動(dòng)時(shí)，用力踩住離合器踏板。緩慢松開制動(dòng)器，然后在汽車開始移動(dòng)時(shí)完全松開制動(dòng)器。如果坡度較陡，汽車怠速不夠，可以適當(dāng)踩油門助力。半坡起步除了要防止車子熄火外，還要防止車子溜回來。打滑和熄火的原因大同小異，主要是剎車松得太快。當(dāng)離合器還沒有達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，汽車的自重會(huì)使汽車向后打滑。一般情況下，只要按照上述技巧操作，車基本不會(huì)打滑。課題2 不熄火爬坡的小竅門： 1、起步前踩離合，踩到底。 2、掛入1檔后松手剎，踩著剎車的腳不要松開。 3.慢慢松開離合器。當(dāng)車身劇烈晃動(dòng)時(shí)，用力踩住離合器踏板，保持不動(dòng)。 4、緩慢松開制動(dòng)器，待汽車開始行駛時(shí)完全松開。 5、此時(shí)離合器保持不動(dòng)。如果坡度較陡，汽車怠速不夠，可以適當(dāng)踩油門助力。汽車爬坡熄火的原因： 1、離合太快，油門跟不上，會(huì)造成熄火。 2、剎車松得太快，還沒到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就完全松開剎車。 3、汽車打滑后，踩剎車或松離合也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

5，坡道起步如何避免熄火

離合平臺(tái)高，車子抖動(dòng)厲害，松手剎就可以啟動(dòng)；如果離合器升得很低，即使松開手剎，汽車也無法啟動(dòng)。必須抬起離合器，使其與發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。離開。多練習(xí)，熟悉汽車，多聽聽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感受一下汽車的震動(dòng)，慢慢就好了。注意提離合一定要慢，一定要用腳控制踏板。關(guān)鍵是要有停頓，停頓幾秒鐘，不要急著松離合。踩油門，熄火不容易。開啟自動(dòng)變速箱！我用的是考駕照時(shí)練習(xí)的半坡練習(xí)。最好多練習(xí)，知道你的車在哪個(gè)速度范圍內(nèi)最有力量。步驟：踩離合--踩剎車--一擋--松離合，直到車頭抖動(dòng)--少給油--松手剎，最好的辦法就是多練熟了結(jié)合自己的車況上坡起步最重要的就是離合器的控制。半坡起步1、以車頭中心線為標(biāo)志，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。 2、前擋風(fēng)玻璃右下角和半斜實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿是兩個(gè)主要標(biāo)記點(diǎn)。 3、行駛到半坡時(shí)，透過前擋風(fēng)玻璃看，當(dāng)標(biāo)記桿距前擋風(fēng)玻璃右下角2530厘米時(shí)剎車，拉手剎。人越高，距離越短，最短不要超過25厘米。 4、半坡起步時(shí)，踩離合，掛1檔。緩慢抬起離合器，然后太快抬起車輛以使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)你感覺到汽車的振動(dòng)達(dá)到最大時(shí)，保持離合器不動(dòng)，松開手剎，發(fā)動(dòng)汽車。抖動(dòng)幅度需要多練習(xí)，抖動(dòng)不足后容易打滑。

6，半坡起步總是熄火怎么辦

1、起步時(shí)如果離合踏板抬得太低，不能到半聯(lián)動(dòng)位置，松開剎車時(shí)可能會(huì)向后溜車。為控制溜回的距離（超過20公分為不合格），一定要慢慢松開腳剎。有后溜苗頭時(shí)，能及時(shí)踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點(diǎn)，再慢慢松腳剎車，如還有后溜苗頭，則重復(fù)以上步驟，直到車緩緩前進(jìn)為止。2、若是起步時(shí)離合器踏板抬得太高，已經(jīng)超過半聯(lián)動(dòng)位置，快松腳剎車時(shí)，起步太快，可能會(huì)熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進(jìn)，一般可以避免熄火。起步熄火原因：根據(jù)觀察和分析發(fā)現(xiàn)，上坡起步時(shí)出現(xiàn)熄火，可能是因?yàn)槠鸩綍r(shí)離合器踏板抬得太高了并且松腳剎車的速度太快了。一般駕校的油門都調(diào)的比較高，所以，動(dòng)力是沒有問題的，不需要油門，關(guān)鍵就是離合 最關(guān)鍵的就是離合的結(jié)合行程點(diǎn)，找到這個(gè)點(diǎn)就一切迎刃而解的！ 這個(gè)怎么找呢，教你個(gè)辦法，有空的時(shí)候你跟教練商量商量在空閑的時(shí)候借車用用，你這樣找：你剎住車不放，然后慢慢的松離合，慢慢的松，剎車不要放，就是要憋死車子。記住熄火前車子的狀態(tài)和離合點(diǎn)（就是快要熄火的時(shí)候車子哆嗦的程度和離合送到了大體的什么高度，第二個(gè)，后者記住記不住不重要，一定要記住前者，如果后者也能記住是最好了），記住這個(gè)離合再松一點(diǎn)就熄火了的狀態(tài)，多練幾遍，記好了。 然后在坡上的時(shí)候你就剎住車，松離合送到那個(gè)再松一點(diǎn)就熄火的狀態(tài)，然后慢慢松剎車 如果溜車了就快速再踩住剎車，再松點(diǎn) 如果起步了，記住，千萬不要?jiǎng)偲鸩骄驮偎呻x合，一定要等會(huì)，等到車子有了一定速度了之后再開始慢慢再松，接著松如果松不好就會(huì)熄火了又 三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)！，最關(guān)鍵的是記住那個(gè)離合點(diǎn)，這個(gè)是最關(guān)鍵的，第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，起步后不要急著松離合，等車子走起來了有了一定的速度后再開始慢慢的松離合，第三，如果溜車了千萬不要松離合強(qiáng)行起步，一定要踩死剎車再送點(diǎn)離合試試

7，半坡起步為什么會(huì)熄火 要想更好掌握半坡起步，就要先搞清楚溜車熄火的原因，再對(duì)癥下藥。一、半坡起步溜車原因：1、油門沒有及時(shí)跟上；2、松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)沒有把握好；3、油門和離合器沒有配合到位；4、出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合也會(huì)zd造成熄火。二、半坡起步的技巧：1、考試開始后，換一檔，松手剎，輕放離合器，車輛穩(wěn)定后上斜坡，保持車輛速度越慢越好；2、盡量靠邊線30公分內(nèi)，定點(diǎn)停車?yán)脜⒄瘴锉ＷC車頭對(duì)齊，如果有偏差，輕微打方向版盤進(jìn)行調(diào)整；3、定點(diǎn)到位后，將手剎用力拉起，然后再多拉兩次，確保手剎已經(jīng)權(quán)拉緊以防止后溜；4、將右手放于手剎，左腳輕抬離合，一般轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)車子開始輕微抖動(dòng)，保持離合不動(dòng)，再稍微補(bǔ)點(diǎn)油，然后立馬松手剎車子就走了。半坡起步熄火的原因有，油門沒有及時(shí)跟上；松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)沒有把握好；油門和離合器沒有配合到位；出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合也會(huì)造成熄火。這個(gè)地方的重點(diǎn)在離合器的控制 如果是剛學(xué)車的話 注意離合器不要抬的太快就行掛上擋后抬離合 抬到車開始抖了的時(shí)候一定要穩(wěn)住 別繼續(xù)抬（抬過了就熄火了）然后給油 給到覺得不會(huì)后溜時(shí)（可以偷看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表 在2到3的位置都沒什么問題）放下手制動(dòng) 繼續(xù)給油 車就走了 在把離合完全松開整個(gè)過程 左腳一定要穩(wěn)希望對(duì)你有幫助應(yīng)該是離合沒有松到底，還處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)應(yīng)該把離合松到底同時(shí)加油門，因?yàn)槭巧掀虏患佑烷T動(dòng)力不是會(huì)把火頂滅，這不是大問題，新手坡起都是這樣。熟了就好了。凡是允許踩油門到考試車輛怠速都不會(huì)調(diào)太高zhidao，所以不能靠怠速完成坡道定點(diǎn)起步，半離合油門踩到底也沒多大動(dòng)版力，所以上坡會(huì)熄火。在進(jìn)行坡道起步階段 松開離合與剎車后車輛沒有后溜或熄火，權(quán)可以嘗試多踩點(diǎn)油門將轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)在繼續(xù)抬離合。

8，坡道起步 時(shí)車熄火怎么回事 你懂不懂什么叫做聯(lián)動(dòng)點(diǎn)？ 不要用手剎，因?yàn)槟菚?huì)讓你永遠(yuǎn)是個(gè)新手！ 你可以試試找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上再慢抬離合器加油.油要跟上，但那并不代表要加大油門喔！ （聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就是上邊那個(gè)哥們說的機(jī)器開始抖動(dòng)的時(shí)候） 還有一種方法就是先輕加一腳油馬上收油，再松離合器再加油， 但要記得配合要快！ 記得千萬不要大加油門！ 那只會(huì)讓你心里永遠(yuǎn)都沒有數(shù)！ 慢慢練習(xí)，不要著急！ 這是我以一個(gè)老駕駛員的多年經(jīng)驗(yàn)給你的忠告！ 信不信由你!車的動(dòng)力不夠，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高點(diǎn)再放手剎坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。　　(1)溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的?！　?2)熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的?！　∑碌榔鸩搅镘嚭拖ɑ饘?duì)策及分析　　(1)首先，坡道起步一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的?！　?2)其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成?！　?3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔?！　?4)油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。離合器抬的太多了同時(shí)油門加的太少了，你應(yīng)該先加點(diǎn)油等到轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時(shí)，再慢抬離合器同時(shí)松手剎，保證不熄火。1.輕抬離合約到2/3處，當(dāng)車身開始抖動(dòng)時(shí)。2.松開手剎或者腳剎，帶一點(diǎn)油門。3.就上去了